去哪兒聯合33家航司推“機酒學生價”，還披露了大學生出行的秘密_風聞

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5月28日，在線旅遊平台去哪兒網攜手國航、東航、南航、海航等33家國內外航空公司成立“學生惠”聯盟，針對大學生羣體，推出3000餘條航線的學生專享價。同時，去哪兒網還推出6000餘家酒店“學生價”，讓學生出行全面享受學生價。

早在2018年6月，去哪兒網就曾攜手國航、東航等航空公司，推出多條“比高鐵票還低”的特價航線，2019年的畢業季，去哪兒網再次將機票“學生價”版圖擴大，攜手國航、東航、南航、海航等19家國內主流航空公司，以及國泰航空、全日空、美聯航、加拿大航空等14家國際知名航司，推出覆蓋3000餘條航線的“學生惠”聯盟，優惠力度也從“畢業季”“回家季”擴展至全年。

比如上海到西安的高鐵二等座票價原價為669.5元，學生專享的機票票面價格低至340元，甚至比7折高鐵學生價還便宜。廣州到北京高鐵二等座票價原價為862元，學生專享的機票票面價格低至460元，僅為高鐵最低價的5折。

不止航空公司，6000餘家酒店也加入到去哪兒網“學生惠”的行列，其中包括大學生偏愛的民宿、客棧、寵物友好、青年旅社等類型的酒店，都推出了酒店“學生價”。

酒店專享“試睡員”免費特權、火車票立減優惠以及包含交通、酒店、玩樂、門票各個方面的代金券、紅包等旅遊特惠產品也全部被打包進了“學生惠”。

同一天，去哪兒網發佈的《2019大學生出行數據報告》顯示，大學生年人均飛行高達4.4次，已經成為出行消費中的高價值人羣。但大學生在出行上也有自己的特點：喜歡在交通費用上精打細算，在酒店花費上卻不含糊。

在去哪兒網平台認證的學生用户有260萬，他們主要來自北京、成都、上海、重慶、西安，他們的年平均飛行頻次達到了4.4次，是去哪兒網同年齡層用户的2倍，也超過了民航統計的2018年國內航線人均的3.45次。

（2018年中國大學生十大飛行出發城市）

同時，北、上、廣、蓉去往北歐、北美、澳新的大學生在年增速上遠高於全平台的平均增速。

此外，數據報告還反映出大學生出行的其他特點。

去哪兒網以16歲至26歲的用户為樣本，統計出了2018年最熱門的航線，其中，北京到成都排第一，北京到深圳排第二，且第一名超過第二名的幅度接近20%，説明去休閒之都比商務之都對年輕人來説更有魅力。

在國際航線上，北京前往東南亞的遊客超過上海前往東南亞達到38.4%，這説明北方寒夜裏的青年對南方的豔陽有更多的熱望。

（ 2018年中國大學生十大最喜歡的境外目的地）

儘管大學生的飛行次數很多，卻喜歡在交通費上精打細算，但在住酒店上卻不含糊。

去哪兒網大數據顯示，在暑假，大學生傾向於選擇0-2點、5-9點、11點、20-22點等紅眼航班，廉價航班的預訂是其他時間的近3倍。

隨着高鐵的普及，其在速度和舒適度上遠高於普通火車，全社會的高鐵訂單增速迅猛。但在2018年，去哪兒網的16歲至26歲用户在非高鐵訂單上年增長了26.3%，説明大學生對選擇更為廉價的非高鐵出行依然充滿熱情。

不過，到了訂酒店的時候，他們卻不含糊。他們在2018年的人均酒店間夜花費為234元，較2017年的增幅達到了17.5%，在人均住酒店時長增幅達到了12%，兩種增速均高於比他們年長10歲的上一代人。

同時大學生用户入住高星酒店的比例也在不斷上升。

（中國大學生在2017、2018年國內酒店預定星級比重變化）

而在乘機出行上，他們在2018年的人均花費僅比2017年增長了2.6%，可見他們對機票價格尤為敏感。

確切地説，中國大學生是高頻出行的羣體，相較於交通費的精打細算，他們更願意把錢花在酒店上，出現了“窮路富住”的新特點。數據顯示，這個羣體在畢業2年後，他們的酒店花費將直接翻一倍。

而在酒店預定的熱門城市上，成都打破了北上廣的三甲格局，排在上海、北京之後。