【小狗】海上封鎖、石油斷供怎麼辦!——交通擺脱石油,希望在鐵路,在油改氣!_風聞
小狗2017-微信公号—“小狗2017”—已开通,请关注、指正2019-05-30 19:59
昨日,中石化傅成玉提出:“我們應做好兩手準備:第一,做好短期石油斷供準備”
這説明有關部門已經開始做好最極端情況打算:海上封鎖,我國所有石油海運進口全部被切斷。
如果發生這種情況,我們應該怎麼辦!
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一、石油產業佈局缺陷
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由於某些勢力的阻撓,由於地形地勢問題,至今我們都未能建成陸上石油運輸走廊(從伊朗開始,經過巴基斯坦,抵達中國的陸上石油運輸線)。

(圖片轉自網絡)
中巴之間目前已有喀喇崑崙公路,但是用公路運油,運費較高,運能有限,遠遠無法和超級油輪海運線相比。
如果將來我們利用這條公路大量運油,相信沒多久就會有一些來路不明的ISIS、基地組織“恐怖分子”如約而至,久不久在公路沿線惹事生非,是誰在背後指使他們不問可知。
同時,我國的大部分新建石油儲存基地、煉油企業、東部發達地區用油大户,都位於沿海,如果敵對勢力開始進行海上封鎖,斷了海運石油,這些設施在儲存石油耗盡後將會被閒置。除非我們從其它戰略方向向東部沿海調油調氣。

(圖片轉自網絡)
如果敵對勢力對華海上封鎖開始,從西北、東北方向進口的部分俄羅斯、中亞、伊朗原油,要被送到東部沿海地區,例如寧波舟山,不論是鐵路還是管道運輸,這樣的大範圍運油、輸氣都需要較長建設施工時間,運費也較高。
所以,實現能源安全的最佳手段,確實就是逐步擺脱石油,首先在交通運輸領域儘量不使用石油燃料!我國自身有限的石油產量、從俄羅斯、中亞、伊朗進口的石油,大部分將用於石化產業。
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二、交通徹底擺脱石油
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在中長距離運輸領域,我們應大力建設普通鐵路,儘量用鐵路貨運替代公路運輸,我國缺少公路交通必需的石油和橡膠,但不缺鐵路運輸需要的鋼鐵、煤炭、電力,有充足的鋼鐵、發電產能。

(圖片轉自網絡)
長距離運輸解決了,那在短距離運輸、最後100公里運輸中,我們該如何降低石油消耗?甚至擺脱石油?
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1、氫燃料電池汽車行不行?
不行,它造價高昂,我國缺少它必需的鉑金資源,目前沒有發現可以在氫燃料電池系統中替代鉑的廉價金屬,這意味着這種技術不存在“降級技術路線”。
小範圍試驗可以,但是大範圍推廣,未來十年都很難。除非技術進步能讓它擺脱對鉑金的依賴。最麻煩的是:發展氫燃料電池汽車,需要從頭開始建設大量加氫站。

(圖片轉自百度百科)
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2、電動汽車行不行?
行,但是需要立刻推動汽車電池標準化,只有模塊化汽車電池才能打破車企間技術壁壘,我們要讓電動汽車的車主不論是充、換電,都像汽車加油一樣便利。
電動汽車在我國中南部有基礎設施、人力資源優勢:
我國南方兩輪電動車保有量巨大,製造、維修、充電,各地已發展出一個數十萬人就業的龐大電動車產業。
如果我們解決了電池標準化,目前南方各省大街小巷遍地的“電動車充電站”“電池專賣店”略為升級一下,那就是現成的電動汽車充電、換電站。
電動汽車有一個資源優勢,**它可以採用非鋰電池,走“降級技術路線”。**鋰電池固然蓄電量更大,電動汽車續航里程更長,但是如果我國鋰資源不足,在電動汽車中降級使用鉛鋅電池也是可以的,無非是續航里程縮短、要加強環保回收。
將來我國的鋰資源缺乏,不會導致整個電動汽車產業崩潰,可以用降級使用鉛鋅電池的方法解決,而我國不缺少鉛鋅。在做好廢棄電池回收利用準備的前提下,環保使用鉛鋅電池,可以破解鋰資源不足難題。
如果我們做好了降級使用鉛鋅電池的準備,**反而會讓敵對勢力搞對華“鋰封鎖、鋰制裁”形同雞肋,**無效封鎖的結果往往是對方放棄封鎖,最後我們反而不會被“鋰”封鎖。
總之,電動汽車大發展的關鍵是:電池標準化、模塊可換化。

(圖片轉自網絡)
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3、重點來了——現有的燒油汽車怎麼辦?
上億輛燒油的汽車,如果海外石油進口中斷,它們就成了閒置資產,會帶來巨大的浪費,其中很多貨運汽車還擔負着最後100公里距離的運輸使命,它們打通了經濟體系的末端毛細血管。
這些存量汽車的出路只有油改氣。
我國天然氣產量不足,但是俄羅斯、中亞地區的天然氣供應有很大提升潛力,同時正如中石化傅成玉所説——我國的頁岩氣儲量豐富,潛力巨大,另外,煤層氣利用的潛力也很大,目前已露曙光的可燃冰,其實也是一種固化天然氣。

(圖片轉自百度百科)
上述自產天然氣、進口天然氣、頁岩氣、煤層氣的綜合利用,將為我們的汽車油改氣提供物質基礎。

(舟山石油儲備基地
圖片轉自網絡)
以上可燃氣(天然氣)綜合戰略的一個重要優勢就是——相當部分天然氣“從西邊來”,在目前國際局勢中,背靠俄羅斯、中亞,始終是比目前石油產業“重心靠東”依賴海運更合適,可以讓我們獲得更多的戰略主動權。
那就大力推動油改氣!

(圖片轉自網絡)
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4、城市公交優先、鼓勵自行車出行、跑步出行。
各種新能源汽車方案目前都有體積較大的缺點,對於私家小汽車來説,這是缺點,對於公交車來説,體積較大就問題不大。
先不提地鐵,因為地鐵是電動的,本就不依賴石油。
在公交車領域,不論是天然氣公交車,還是電動公交車,甚至氫燃料電池公交車,目前都已投入使用,反響良好。
城市交通靠什麼?靠地鐵、BRT、公交車、自行車、跑步、步行,這些交通方式都有一個共同的優點——擺脱石油!
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我們在戰略上要具備底線思維,所謂底線思維,就是對方放手大幹,以各種理由(或者乾脆不需要理由)對我們進行海上石油封鎖!
屆時,我國有限的自產石油、來自俄羅斯中亞的進口石油應優先用於石化,於是,我國的交通就需要徹底擺脱石油。
交通徹底擺脱石油,希望在哪裏?
希望在大力發展普通鐵路,
希望在公交優先、自行車、步行,
希望在汽車電池標準化,
希望在油改氣!
怕什麼,來什麼!越是備好獵槍,餓狼越是不敢上門!
唯物主義者不相信空洞的承諾,有備才能無患!
天行健,君子當自強不息!
我們做好了萬全準備,讓對方手中的“海運石油封鎖”形同雞肋,那時,對方反而不會輕易動用對華石油封鎖。

(圖片轉自網絡)