5G牌照發了，然後咋辦？_風聞

來源：公眾號“鮮棗課堂”

5G牌照，真的來得有點突然。

熟悉通信行業的人都知道，牌照的發放，往往都會選擇在一個重要的有意義的日子。例如，上半年發牌照的最佳節點，就是517世界電信日。

然而，今年517的時候，並沒有任何跡象表明要發放牌照。

就當所有人都以為牌照發放最快也要年底甚至明年的時候，就當517剛過去不到半個月的時候，突然官方就説要發牌照了。而且，從放出風聲，到正式下發，僅僅隔了3天。

真的可以説是手起刀落、措手不及。

之所以會這麼突然，原因大家應該都想到了，就是和MYZ有關。甚至很多業內人士指出，這個牌照，其實就是為了H司發的。

整個六月就是一個多事之秋。遭受了接二連三的封禁和打擊，目前H司可以説是處於風口浪尖的敏感時期。整個通信行業，或者説整個中國科技行業，都處於非常敏感的時期。

在這個非常時期發放5G牌照，我相信不是一件計劃內的安排，更多是一種深思熟慮後的應對策略。

不管怎麼説，牌照已經發下來了，歡呼雀躍之後，還是要冷靜下來思考——下一步，到底該怎麼辦？

昨天8:40發的牌照，10點股市開盤。股市的表現相信大家都看到了，不是很應景。當然，這也有其它的客觀原因。不過，從一定程度上，這也説明了市場對5G的態度和想法。

牌照的發放，其實只是馬拉松長跑的第一步。後面究竟該怎麼跑，往哪跑，怎樣才能成功跑到終點，才是每一位參賽者需要認真思考的問題。

最需要思考的，當然是牌照的獲得者，我們的四大運營商。

這四大運營商裏，最大的變數，無疑是中國廣電。

雖然廣電獲得5G牌照的消息之前已經被反覆預報，但是真的當它拿到牌照的時候，我們還是會感到一絲驚訝。

廣電一直以來雖然有電信運營商的資質，但是沒有移動網絡的建網經驗，更沒有維護經驗。別説全國性的移動網絡，甚至連專網都沒有怎麼做過。

這就意味着，廣電的技術儲備和人才儲備都有很大的問題。

更重要的是，廣電沒錢。

通信網絡的建設是土豪的遊戲，更何況要建的是5G。5G的建網成本大大超過4G（根據預測，運營商5G建網主體投資將比4G增長68%，達到1.23萬億），是一筆非常巨大的投資。

廣電自己是肯定沒有錢搞5G的，唯一的辦法，就是引入資本。

那麼，資本從哪裏來？哪些資本願意來？哪些資本有這個實力來？我們現在不知道答案，只能觀望。

就算廣電能夠找到資本，它也要先解決自己的問題。長期的壟斷經營，使得廣電內部積累了很多頑疾，管理水平落後，思路封閉，風氣散漫，缺乏競爭力。如果按現在這個樣子，就算是有資本投入，我相信也不會有什麼好的結果。

如今的電信市場，移動、電信、聯通三大運營商本就已經拼得你死我活、遍體鱗傷，廣電如果貿然入局，就猶如一隻羊進了狼窩，將被生吞活剝。

我個人覺得，廣電拿到5G牌照，真的不應沾沾自喜，也沒有時間沾沾自喜。當務之急，就是“撘班子、定戰略、帶隊伍”，先找一個超級強人，從上到下把隊伍整肅乾淨，然後制定符合自身發展的5G戰略，接着一步一步在建設的過程中鍛鍊隊伍、成長壯大。如果廣電能夠趁此機會，收編全國各地的地方廣電，形成“大一統”廣電，那還是有一拼的。或者，廣電可以拉攏更多的合作伙伴，以資源換資源，結成同盟，也可一戰。

如果廣電繼續不思進取、故步自封，最終的結果，無非是抱着金飯碗討飯而已。

接下來説説電信和聯通。

5G牌照公佈，終歸兩家還是各得了一張牌照。這樣一來，兩家合併的可能性又大幅降低了。雖然，這個可能性還是會繼續存在。

之前小棗君就分析過，兩家合併，是利大於弊。一方面，兩家都弱，合併的話，才有能力建設更好的全網5G，另一方面，少發一張牌照，可以讓頻譜分配更寬裕，網絡建設的資源也可以節省很多。

弊端的話，那就是會對市場競爭造成一定的負面影響，對最終用户的選擇權和議價能力造成影響。

電信和聯通目前的日子都不算好過。面對着移動這個比他們倆加起來還強的競爭對手，兩家運營商的業績壓力很大。聯通自從啓動混改之後，事實上雖然各種大王卡小王卡賣得很多，用户增長數字還看得過去，但利潤率問題、服務質量問題以及效率問題並沒有得到很好的解決。

中國移動的日子雖然也難過，不過擺在眼前的路倒是不復雜，悶頭幹唄，也沒啥好想的。儘管之前傳聞移動會拆分，但這個事件發生的概率實在很低。

在國家要求提速降費和攜號轉網的大背景下，下半年運營商的競爭壓力會更大，尋找新的業績增長點的壓力也會更大。現在雖然都拿到了5G牌照，但是我覺得，運營商到底想不想要這個牌照，其實是要打一個問號的。

拿了牌照，就意味着一定要建網。要建網，就意味着要花錢。

説得容易，錢從哪來？網絡建好之後，誰來買單？

消費互聯網會為了5G買單嗎？手機用户會為了5G買單嗎？產業互聯網會為了5G買單嗎？5G應用落地會像預想的那麼順利嗎？一切都是未知數。

上半年建了那麼多試點，也沒看到幾個真正落地和產生價值的5G應用案例。試點之後，覆蓋質量的問題也開始顯露出來，網絡速率容易受外部因素影響，並不盡如人意。

三大運營商心裏也沒底，當年信誓旦旦説要搞SA（獨立組網），結果一個一個投入了NSA（非獨立組網）的懷抱，説白了，還是對5G信心不足，想着省錢要緊。

不管怎麼説，現在箭在弦上，不得不發，運營商們只能往好處想了，也許5G爆款應用馬上就會出現，也許產業互聯網真的會馬上爆發，也許現在走的，是一步對棋。

運營商頭大，但設備商卻毫無疑問是開心的。5G牌照一發，訂單肯定會源源不斷。市場要開始忙起來了，研發和用服也要開始加班了。等了那麼久，不就是等這個時候嘛。

行業裏半死不活的合作方們也要亢奮起來了。久旱逢甘霖，5G網絡建設啓動，會帶來大量的工程建設項目合同，這下子終於有錢給員工發工資了，又能續命個把年了。

中國的通信網絡體量實在太大，基本上都抵得上其它國家的總和。這樣的市場規模，一旦激活，就像一針強心劑，將讓整個通信行業從萎靡不振中復甦。如果5G真的能如願開啓“萬物互聯”的時代，那麼，歷史將永遠記住2019年6月6日這個偉大的日子。而我們，也將是偉大歷史的見證者。