響應三部委汽車消費升級方案 九城FF合資造車落户呼和浩特_風聞

6月10日,第九城市（納斯達克：NCTY，簡稱“九城”）發佈公告，宣佈已和呼和浩特經濟技術開發區沙爾沁工業區簽署戰略合作磋商備忘錄（簡稱“備忘錄”），雙方就法拉第未來（Faraday&Future Inc.，簡稱“FF”）和九城所共同成立的新能源汽車合資公司在沙爾沁工業區的落户及發展，進行戰略合作。

根據備忘錄，呼和浩特沙爾沁工業區將為合資公司項目預留不少於5000畝土地供應，並支持合資公司獲取新能源乘用車整車生產資質。同時，九城和呼和浩特沙爾沁工業區將共同設立新能源產業基金，九城及其下屬企業出資不低於5億元人民幣（包括購買工業用地、商業用地的資金），政府出資不低於15億元人民幣（包括資金補貼、基礎設施、其他商業配套建設等），並投入產業相關投資和運營。

呼和浩特沙爾沁工業區還將協調產業資金和銀行對於新能源項目以無息、貼息或低息方式融資貸款40億。

備忘錄簽定雙方將以最大努力在約定期間內達成協議，備忘錄有效期為三個月。

九城表示，把FF成熟的技術引進國內，在中國市場生產、銷售互聯網電動車，能為中國的新能源產業發展作出積極貢獻。

今年3月25日，九城與法拉第未來（Faraday Future）宣佈，雙方將組建合資公司，在中國生產、製造、運營及銷售豪華智能互聯網電動車。在滿足一定條件的情況下，九城將分三期向合資公司注資最高達6億美元；而FF則是純資源入股，具體的資源包括專利授權、項目基地，以及中方相關技術和銷售人員。

雙方出資比例

根據雙方協議，合資公司將在中國生產、銷售及運營FF旗下的互聯網智能豪華電動車全新品牌車型V9，一款按照FF 91的技術平台和全新互聯網空間設計理念打造的針對豪華電動車消費市場的全新車型，以及其他後續潛在約定的車型。

今年4月4日，又有FF內部人士透露，FF正在跟九城展開技術授權的談判，預計三週左右的時間完成。據美國第三方機構對FF核心知識產權的估值，目前價值高達10億美元。

據瞭解，FF在中國和美國申請互聯網智能電動汽車專利已達2000多件，授權專利300多件。合資公司獲得的授權將根據具體車型來定的，比如V9需要2000項專利授權，那就授權2000項，其他車型需要相應專利，可以再和FF申請授權。

值得注意的是，就在上週6月6日，國家發改委聯合生態環境部、商務部，三部共同發佈《推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實施方案(2019-2020 年)》(簡稱“《方案》”)，聚焦汽車、家電、消費電子產品領域，對汽車行業的產業升級與消費升級，提出了多項具體實施措施。

《方案》要求，堅決破除乘用車消費障礙。嚴禁各地出台新的汽車限購規定，已實施汽車限購的地方政府應根據城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉向引導使用，原則上對擁堵區域外不予限購。

在新能源汽車方面，《方案》更明確指出，大力推動新能源汽車消費使用，各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。鼓勵地方對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持。此外，還要加快老舊汽車淘汰和城市公共領域用車更新，積極推動農村車輛消費升級。

這一《方案》的出台被外界視為對新能源汽車產業釋放的積極信號。中銀國際就此指出，“嚴禁各地出台新的汽車限購規定”“各地不得對新能源汽車實行限行、限購”有利於推動汽車更新消費，促進乘用車回暖及新能源汽車銷量高增長，並對各地政府的後續政策制定具有指導作用，後續各地有望出台相應政策，共同推動汽車銷量回暖。

有業內人士指出，在《方案》發佈後不到一週，九城就宣佈與呼和浩特進行戰略合作，積極回應了三部委對新能源汽車消費升級方案的支持與落實，配合國家總體經濟發展政策，降低新能源汽車生產和營銷成本，推動新能源汽車在國內的量產與銷售；在限購、限行即將放寬所創造的市場機會中，提供更為優質的新能源汽車產品，更好地滿足車輛消費需求。