〔轉〕瀚海狼山雄文：福特上肥電C的囧境_風聞

原文標題：美式戰略忽悠，F35C部署到福特級航母上需要10年

正文：

眾議院的軍事撥款委員會對肯尼迪號航母的大動作，讓美國國會、美國海軍、總裝船廠和分系統承包商的矛盾已經公開化。美國國會近期開始加強對美國海軍的施壓，因為管撥款大權的議員們發現福特級航空母艦面臨的問題相當嚴重，主要問題在於新式的福特級航母的電磁彈射系統與攔阻索裝置至今仍無法適用於F-35C戰機，目前美國海軍甚至揚言説，估計徹底改善這些問題需要10年的時間，這意味着至少在2027年以前福特級航母可能都無法讓F-35C起降。眾議院撥款委員會已經下了死命令：如果這個問題不徹底解決，將禁止海軍接收建造完工的後續的所有福特級航母。福特級航母面臨重大技術問題，先前已被總統點名的毫無用處的電磁彈射系統，現在具體管錢的議員們也發現福特級的艦載戰機主力F-35C竟無法適用現有的福特號電磁彈射系統，無法在航母甲板上起飛。

實際上艦載機着艦使用的電磁攔阻系統的問題更嚴重。交流電的電磁彈射器，還勉強能對前來驗收的海軍高官和前來“審計”的議員們現場彈射一下輕載的大黃蜂，忽悠一下外行，而電磁攔阻系統乾脆就從頭到尾的不能用。用某位東方大國國士的説法，電磁攔阻有什麼難的，不就是把電線反着接上去就行了嘛。可想想研發這套攔阻系統的美國高人們從一開始就用的是交流電，交流電哪有什麼正反？所以説當面告訴美國人電磁攔阻的原理，他們也學不會，這就是愛迪生的發明和特斯拉的發明的區別。美國工程師們要抱怨，就去抱怨特斯拉好了，誰讓他沒事顯擺，非要發明交流電。不過調侃歸調侃。現在包括美國海軍在內的各方面，必須面對一個鐵的現實，這就是作為下一代的艦載戰機主力的F-35C，既無法在下一代福特級航母上起飛，更無法在艦上降落。

那麼説10年後才能解決問題，是美國海軍的戰略忽悠還是合理推斷。大多數人的看法是在忽悠，瀚海狼山也同意這種説法。不過不是大家認為的美國海軍把解決問題的時間説長了，而是把解決問題的時間説短了。如果美國海軍仍然堅持電磁彈射和電磁攔阻的方案不變，那麼必然要徹底推翻交流電的方案，而按照國士在至少3年前的説法，這方面美國落後至少15年。而現在又3年過去了。那麼美國海軍即使現在下決心，從頭開始改用電模式，恐怕需要18年以上才能突破原理，而要實用化恐怕得25年以後了。真要25年，那真是黃花菜都涼了。現在看來，還是白宮主人快刀斬亂麻的方案最現實，就是直接把電磁改回蒸汽彈射和油缸攔阻，這種模式，會損失個幾百億，甚至會直接報廢福特級的前2艘都有可能，但是起碼從第三艘，即80號艦的新企業號開始，就能初步解決問題，5年後新企業號基本成型，7到8年後形成F35C的上艦能力是最現實的，所用時間不到10年。但是除了白宮這位全美唯一的一個明白人外。任何其他人員，包括國會、軍方以及後面的生產商們，即使心裏明鏡似的。也絕對不會下定決心這麼做，因為裏面有複雜的利益鏈條，大家都在揣着明白裝糊塗。

最大的問題還是出在美國海軍或者乾脆説五角大樓哪裏。不用説根本不能用的福特號，就是現在完全可用的尼米茲級，對於F35C上艦，美國海軍也一拖再拖，故意的磨洋工。原因並不複雜。説白了，艦載機當前本來就是波音的自留地，現在讓洛馬突然海空通吃，豈是後面的利益集團能夠答應。現在五角大樓的新方丈，已經向空軍大賣F15X，現在海軍就更有理由拒絕F35C了。因此福特級的麻煩，不過是美國海軍打盹有人送枕頭而已。什麼10年8年後上艦都不是事。如果現在國會突然批給海軍1000億讓他們研發新艦載機，那麼評估結果可能比10年更慘。問題是，錢在哪裏？

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