賈躍亭又搞到錢了！合資公司落户內蒙，當地出資至少15億_風聞

本文轉自：市界

　　作者 | 市界 秦海清

　　編輯 | 朗明

　　賈躍亭總有“魔力”搞到錢。

　　6月10日，第九城市宣佈已經和呼和浩特經濟技術開發區沙爾沁工業區方面簽署備忘錄，雙方就法拉第未來（下稱“FF”）和九城所共同成立的新能源汽車合資公司在沙爾沁工業區的落户及發展，進行戰略合作。

　　消息傳出後，第九城市盤前一度大漲35%。

　　根據備忘錄，沙爾沁工業區將為合資公司項目預留不少於5000畝土地供應，並支持合資公司獲取新能源乘用車整車生產資質。同時，九城和沙爾沁工業區將共同設立新能源產業基金，九城及其下屬企業出資不低於5億元人民幣（包括購買工業用地、商業用地的資金），政府出資不低於15億元人民幣（包括資金補貼、基礎設施、其他商業配套建設等）。

　　此外，沙爾沁工業區協調對於新能源項目融資貸款40億，推薦當地產業資金及銀行給予無息、貼息或低息貸款支持。該備忘錄有效期為三個月。

　　截至目前，FF方面暫未對這一消息表態。

　　

　賈躍亭的新“接盤俠”

　　第九城市是賈躍亭新的“接盤俠”

　　3月25日，FF與中國網遊公司、納斯達克上市的第九城市聯合發佈合作協議。根據協議，雙方共同建立合資公司，在中國製造、營銷及運營電動汽車。

　　

　　九城官網截圖

　　

　　法拉第未來官方微博截圖

　　協議顯示，朱駿任董事長的九城將向合資公司注資最高達6億美元，FF與九城各佔合資公司50%股份，但由九城主導業務經營。九城將向FF提供500萬美元的簽約金，其餘資本將在相關條件滿足後分期注入。相關條件具體內容未披露。

　　合資公司將在中國生產、營銷及運營FF旗下的互聯網智能豪華電動車全新品牌車型V9，一款按照FF 91的技術和設計概念的針對中國消費市場的車型，以及其他合同約定的車型。合資公司期望未來達成年產30萬台的產能，計劃於2020年年內實現預量產車下線及預訂銷售。

　　據多家媒體報道，除九城自有資金之外，香港投資銀行AMTD（尚乘集團）和美國精品投行Maxim（馬克西姆集團）系本次交易的幕後金主。當地時間3月21日上午，上述兩家投行的高管與九城董事長朱駿現身美國FF總部，盡職調查後，朱駿看好FF和合資公司未來的發展前景。

　　“我們很高興看到有十多年互聯網背景的九城將這次合作機會轉向高科技出行生態公司，與FF合作，為中國消費者帶來高品質的豪華電動汽車。”九城董事長兼CEO朱駿説。

　　有新的資金注入FF，最開心的當然還是賈躍亭，他表示，“通過合資公司的成立，我們得以進一步推進實施中美雙品牌雙主場戰略，並實現我們豪華電動車品牌在中國的落地。”

　網友建議當地不要“蹚渾水”

　　呼和浩特方面對FF和第九城市合資公司的支持，不禁令人聯想到此前不久的南陽”水氫汽車“事件。

　　5月23日，《南陽日報》發佈消息稱水氫發動機在南陽下線，引發外界廣泛質疑其科學性。

　　據南陽高新區政府網站消息，高新區與青年汽車氫能源整車合作項目首期投資81.63億元，另外有媒體稱南陽政府投資了其中的40億元。青年汽車負責人龐青年稱，實際上當地政府共投入了9000萬元。

　　南陽市發展和改革委回應外界稱，南陽政府出資40億元“並不存在”。此外，針對網上曝出的龐青年及其企業的信用污點等問題，招商引資前市裏已掌握該情況，南陽正謀求工業上的結構調整和科技創新。

　　考慮到賈躍亭深陷信用危機，有網友呼籲呼和浩特方面要謹慎行事，不要“蹚渾水”。