招不到人的台軍，想靠學解放軍搞“合成營”解決問題？_風聞

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由於“編現比”遲遲不達標，為了維繫部隊戰鬥力，台軍現在決定——合成！

那咋合成啊？

據聯合新聞網報道，台軍馬上要“軍改”，進行一次大的編制體制改革。台軍下個月起將展開“可恃戰力專案”實驗編裝，陸軍七個打擊旅與關渡指揮部重新整編聯合兵種營，各個聯兵營營部，增編海軍、空軍、陸航聯絡官與UAV無人機圖資分析官。

其中兩個聯兵營編制下轄兩個戰車連兩個步兵連，一個聯兵營轄一個戰車連兩個步兵連；原機步旅（269、234、333）下轄三個聯兵營及炮營，兩個聯兵營下轄一個戰車連兩個步兵連，一個聯兵營轄兩個戰車連兩個步兵連；官渡指揮部方案如上。

改革之後，台軍合成營至少有能力給我軍坦克造成一點麻煩了

參與本次改革的國軍機械化旅都是各個兵團的精鋭，分別是542旅，564旅，584旅和586旅4個裝甲旅，269旅，234旅，333旅3個主力機步旅。

此外，各營增編一個迫砲排、反坦克導彈排、防空導彈排、狙擊組等火力支援連，加強營級火力。

這很合成！

説陸軍有啥名詞，可以快速給新入門的小白帶去逼格的話，“合成”應該算是一個。

看起來台軍也不例外：雖然主戰裝備上台軍落後解放軍大概40年左右，不過鋭意進取的台軍似乎想通過編制體制改革的方式，彎道超車，儘可能在某些方面追上解放軍。

軍改前，台軍擁有15個“打擊旅”，其中機械化部隊佔據打擊旅的一半：為4個裝甲旅，3個機步旅。

理論上來講，改革前的台軍，機步營只能應對解放軍摩步營級別衝擊，基本上沒有抗衡機械化集羣突擊的能力，機步旅改革前應對解放軍摩步團，而裝甲旅則應對解放軍質量佔優的裝甲團。像333旅可以打一個摩步團。542旅則全軍壓上，可以反衝擊我某師裝甲團。

關於台軍機步旅，在2018年大戰1998年解放軍的文章，我之前在風聞發過，大家可以參考一下國軍自欺欺人的本事。https://user.guancha.cn/main/content?id=105978

一般台軍的機步營，戰時會加強旅反甲營反坦克導彈排，和旅屬自行火炮，比如M109A2

當然，時代變了，雖然去年台軍還一本正經的拿機步旅對抗我軍摩步團，但明眼人一眼就看得出來，這基本上是拿中考的內容備戰高考，真打起仗來，還是要一本正經考慮土鱉合成裝甲部隊突擊的。

在改革以後，以雲豹裝輸和CM-11為主的合成營，理論上有能力抗擊我兩棲登陸部隊的合成戰鬥羣正面衝擊，而542旅這種未來編列M1A2+雲豹戰車的精鋭部隊，則可以對我72集團軍某合成旅的登島第一波機械化部隊進行反衝擊。

高配台軍：輪式步戰（無ATGM）+M60A3，基本上達到我軍20年前水平

同時，合成營擁有更強的靈活獨立作戰能力。相對於以前需要動員18-24小時才能展開的機步旅，獨立的合成營可以在半天之內完成動員，展開進入作戰狀態，可以更有效的應對密集空襲和複雜電磁環境下的解放軍登陸——要知道台海這個環境，我軍從西岸出發到登島，一般是半天多一點。

不夠合成

看上去很不錯是吧，看上去很不錯的東西多了。“合成”這種東西，忽悠台灣島內軍迷可以，執行起來基本上就是如人飲水——冷暖自知。

回到編制學上的本源上，“編制”就是組編士兵和裝備的方式。為什麼編組士兵？一是為了打仗，二是為了集中訓練。編制既要考慮戰鬥情況下的多要素戰鬥力生成，也要考慮平時部隊集中管理訓練。

所以編制體制改變，從來不是軍迷想的“坦克多多導彈多多”就完事兒了的。編制學是一個結合實際，不斷通過實踐發現並解決問題的學科，並不能拍腦袋。歷史上，或者説20年前，我軍也遇到過這種“想當然”式的編制體制改革，併為此付出了不少代價。

1998年的時候，被美軍嚇壞了的我軍，搞編制體制改革，折騰出來一個“史無前例”的超級摩步旅——4個步兵營，51坦克大營和36火炮的摩步旅。雖然坦克步兵火炮特別多，但是這種合成旅在組建之初的目標很“苦澀”：通過堆積大量落後技術兵器的方式，對抗殲滅美軍一個“營級戰鬥羣”（44坦克或22坦克22步戰）。

瀋陽軍區某摩步旅，上一輪編制體制改革以後，有大約2000輛5對輪分給了各個摩步旅當突擊力量

這種“摩步旅”在軍改後大量出現在我軍，從南到北，我軍編制了幾十個用51輛“五對輪”和36門牽引炮組成的大摩步旅，這些摩步旅大部分由上輪裁軍後的摩步團和坦克營混編而成。以40集團軍某部為例，該部原為北方乙種摩步團，軍改後接受了某集團軍裝甲團某營和某營為主的裝甲力量，新組建了以某摩步團為番號的摩步某旅。

然後該摩步旅都遇到了**“坦克無處訓練”**問題，由於坦克分隊分配到了摩步團駐地，坦克分隊“訓練場地”受限，而且“坦克維修分隊”不足，無法及時養護差不多半個裝甲團的基本上達不到每年訓練要求的摩托小時。這個摩步旅隸屬於今天“暴風雨部隊”軍改前所在集團軍，軍改後該軍下轄5個旅，其中3個旅面臨“坦克維修分隊”不足的問題。

每年“跨越-朱日和”系列演習的重頭戲之一，就是摩步旅裝甲分隊的長途奔襲演練，對於所有參與過該演習的摩步旅而言，這些古來的坦克基本上無法用旅屬維護分隊進行維護

為了養活全軍上下3000多“五對輪”。這些摩步旅直到這個世紀第一個十年中期才普遍改善了訓練問題。隨後在2014年開始“跨越-朱日和演習中”，這些摩步旅被滿廣志大量擊敗，在2017年以後全部裁撤或轉隸為輕型旅。

這些摩步旅在世紀末折騰半天，然後在朱日和中基本上沒有打的好看的

説完了過去的故事，説説現在的。

在我軍軍改以後，部分原有機步師擴建了新的，被稱為“第三代軍營”的新軍營，新的軍營以“合成營”為一個獨立單元編組，一般由營部，六個連，訓練場和等多個單元組成。一般每個旅由4個合成營組成和若干支援營組成，有多個訓練場地，滿足訓練——即使財大氣粗，鋭意進取如我軍，軍改以後“訓練場地不足，訓練時間無法保障”問題依然困擾着我軍。

那麼台軍呢？台軍面臨的問題，比1998年的我軍要嚴重多了……

台軍這10年，由於各個旅保障能力不行（車齡過長，兵器工業不行，各個旅沒有中修能力），基本上跟“訓練有素”就沒沾上過邊。

此前《幀察》公眾號也提到過，從2007年開始，台軍駐紮在本島的所有坦克，竟然再也沒有開出過自家營區過……

而且和2000年初還有不少空地可以利用的解放軍不同，台軍根本沒有辦法擴展訓練維修營地。哪怕是台軍最好的“542”旅的營地，更改合成營以後，想要訓練力量一分為二，分出軍官和場地負責兩到三個營的訓練。

所以坦克修都沒法修，練都沒法練，那咋合成啊。

當然，這在編制體制改革中，都算是小問題了，台軍真正面臨的問題……咱們明天繼續談。​