你小區門口的包子店，不僅年入9.9億，還要衝刺A股_風聞

作者：王小哼  來源：財經早餐（Femorning)

一年之計在於春，一天之計在於晨，熟悉財經早餐的朋友們都知道，早餐往往被譽為三餐中最重要的一餐。

然而，由於現代人生活節奏快，現實情況往往是人們在小區門口或者地鐵口的早餐攤鋪，隨便來兩個包子，或者買個煎餅。

雖然近些年有不少報道稱“靠賣煎餅果子買了房”，但是對於小區、地鐵口的早餐店，大部分人並不認為這是一個十分賺錢的生意，這種賺“血汗錢”的生意也因為不夠“性感”，並不受資本的青睞，更別提靠早餐小店上市了。

巴比饅頭則是一個例外。

2015年10月，巴比饅頭完成1.5億元首輪融資，這在早餐行業是史無前例的。

此外，中飲巴比股份有限公司於2018年8月起由國元證券進行IPO輔導，並於近日完成上市輔導，意味着離衝擊A股更進了一步。

一個包子的“逆襲” 

相信這個靠包子上市的公司，大家並不陌生。

它出現在你的小區門口，又或者是經常路過的公交車站附近，尤其是在華東地區，巴比饅頭可謂是人人皆知。

但是這個平凡的“包子公司”究竟憑什麼上市，恐怕知道的人並不多。

把小小的包子做成這麼大生意的，就是巴比饅頭的創始人劉會平。

劉會平是安徽懷寧江鎮人，他的家鄉是遠近聞名的包子之鄉，據稱當地有兩萬人在全國各地開包子店。

1997年，劉會平來到廣西南寧，以5000元價格租了個門店，開始帶徒弟做包子。1998年輾轉來到上海，打拼了三年，開店有虧的也有微賺的，最終他還是決定回到自己最擅長的包子、饅頭上。

2000年，一家“劉師傅大包”在上海最繁華的南京西路開業了，為迎合上海居民的偏好，他做了很多新嘗試，最初的一個包子只賣7毛錢。憑着好吃又衞生，劉師傅大包在上海灘站穩了腳跟，店鋪門口絡繹不絕。

2003年，劉會平註冊了“上海巴比餐飲管理有限公司”，由於劉師傅大包註冊不了，加上為了迎合年輕人的喜好，就換了一個洋名字“巴比饅頭”，開始投產自己的包子工廠。

2005年開始，巴比饅頭開放加盟，這種低成本的擴張模式讓巴比饅頭在當年9月就突破了50家店，2010年突破500家。

2012年，其所有門店共創下10億元的銷售紀錄，如今門店已經超過了2500家。

2016年，中飲巴比食品股份有限公司建成中國較具規模的現代化的全透明中式麪點生產中心，及上海車墩生產物流基地落成。同年3月推出了餐廳“巴比麪點”。

在10多年裏，巴比饅頭把一個簡單的早餐生意越做越大，也從一個包子饅頭連鎖店的經營者，變成了中式麪點製造商。

有夢想的饅頭 

巴比饅頭的“野心”也帶來了光鮮的經營數據。

雖然單客消費不高，但由於規模可觀，巴比饅頭的收入體量幾乎“超乎想象”：

2016年-2018年，**中飲巴比實現營業收入7.2億元、8.67億元和9.9億元，**年均複合增長17.26%。

巴比饅頭的包子主要價位在1.5元-2.5元，粗糧饅頭更為便宜，低於1.5元，機器現制的豆漿大多為2.5元、3元的售價。

也就是説，如果不考慮加盟費用等情況，中飲股份2018年賣了接近5億個包子！

雖然賣包子是“苦力活”，利潤有限，但巴比饅頭仍在2016年-2018年獲得了分別為3762.1萬元、1.13億元、1.43億元的淨利潤。

按理説，賣包子這種“小本生意”並不需要為了擴張升級而融資，但是出生包子之鄉的巴比饅頭創始人劉會平卻有自己的想法。

連鎖店的性質決定巴比饅頭的原料實施統一採購，產品由公司統一進行生產、配送，以此來保證食品的味道品質和衞生安全。

劉會平認為巴比饅頭存在很大的侷限性，於是，2008年，巴比饅頭開始佈局冷鏈與農業產業鏈，其後又利用已有的農業產業鏈、物流以及線下門店覆蓋率廣的優勢，進行農副產品的銷售和配送。

而這次融資上市，或許也是因為巴比饅頭是一個有夢想的饅頭。

巴比饅頭主要想通過上市實現三個目標：

第一，巴比饅頭想用融資的錢在北方地區和西北地區開分店，把產業覆蓋到全國；

第二，**通過上市來打造公司的知名度，**雖然巴比饅頭在華南和華東地區比較出名，但是全國的其他地方很多都不知道；

第三，就是要轉型升級，向高端餐飲行業領域進軍**，提高產品的利潤。**

“彎道超車”的饅頭 

即便巴比饅頭“野心勃勃”，早餐市場仍然存在諸多難以克服的困難。

首先，市場競爭激烈，為“懶人”而生的代餐品層出不窮。

在賣早餐這件事上，除了專門做早餐的包子鋪，其他快餐品牌也試圖爭奪早餐市場份額。

麥當勞和肯德基不僅加入了粥、油條等傳統中國食物，還增加了飯糰、蛋卷等品類。星巴克也將咖啡與早餐結合起來售賣。

此外，以玉米、黑米、蕎麥、燕麥等為主要原料的穀物早餐，已然成為早餐戰爭中的第二戰場。

其次，利潤微薄，租金昂貴。

俗話説，早餐吃得像皇帝，午餐吃得像平民，晚餐吃得像乞丐。

但中國人對早餐的態度沒有午飯和晚餐那麼重視，個性化需求低，吃飽就行。

英敏特報告顯示，70%的消費者在早餐車上購買早餐的花費一般在3-9元。與正餐相比，早餐價格便宜很多，一個包子售價一般在1-2元，就算賣500個，毛利也只有幾百元。

與低利潤相對的問題就是店鋪的租金高。早餐店鋪開在人流量較多的位置更有競爭力，而人流量大的地方租金相對都會貴一些。

最後，客户羣體有限，外賣配送昂貴。

早上時間都很緊張，我們一般買早餐都是本着就近的原則，在地鐵站或公交站旁，如果店鋪位置不好，客户羣體很有限。即便是店鋪位置夠好，由於排隊、人羣消費時間集中等諸多原因，一個早上能賣出的商品也比較有限。

雖然人們越來越習慣於用外賣解決就餐，但是三餐裏早餐的價格最低，當配送費超出早餐價格本身，點早餐外賣的人寥寥無幾。

總而言之，早餐行業的門檻越來越高，看似一片藍海的早餐市場，要想真正立足，也不是那麼容易。

不過，目前A股市場3600多家上市公司中，餐飲行業公司數量並不多，近年上市的更是寥寥。

若此次中飲股份能夠成功登陸A股，這家2010年才成立的企業將實現彎道超車，成為名副其實的A股“饅頭第一股”，為餐飲市場帶來新的血液。