夜話丨海航披露首都航西部航重組進展，國航進軍中法二線洲際_風聞

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海航控股今晚發佈公告，透露了海航旗下首都航空和西部航空的重組進展。

其中北京政府旗下的首旅集團已完成對首都航空盡職調查等工作，並將由海航集團協同首航控股第三方股東在重組過渡期內做好首都航空安全運營及管理工作。此前，海航與首旅簽署《合作框架協議》，計劃通過股權轉讓、增資擴股等形式對首都航空進行股權重組，重組完成後，首旅將擁有首都航空的控制權。【回顧：剛剛，首旅集團與海航集團簽約增持首都航空】

此外，海航旗下西部航空也在尋求重組。公告披露，西部航空大股東重慶西部航空控股有限公司的第三方股東（小圈注：根據工商登記，第三方股東的實際控制人為重慶國資委）已與海航簽訂《關於西部航空有限責任公司戰略合作框架協議》將通過重組及資源優化配置，將西部航空打造成為具備品牌的低成本航空公司，目前西部航空的盡職調查等工作正在有序推進中。

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針對部分OTA在機票查詢頁面上，將機票與其他產品和服務進行捆綁，並以“套餐”、“標籤”等形式進行加價銷售等行為，南航要求OTA針對南航航班，不得通過“套餐”、“標籤”或其他形式，展示非南航提供的加價產品和服務。

南航表示將機票與其他產品和服務進行捆綁、以“套餐”等形式進行加價銷售行為，損害了旅客自主選擇的權益，且違反了民航局相關規定。南航要求OTA在6月30日前完成整改。

航空公司要求OTA展示“裸價”、不得捆綁銷售，能更好的保護旅客的權益。不過也有旅客認為，OTA在展示“裸價”的前提下，提供包含其他服務的套餐，旅客有更多選擇，“一站式”購票也十分便捷。對此你怎麼看？

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同程藝龍日前聯手南航，推出了基於NDC（一種由國際航協力推的分銷標準）的在線選座服務，旅客在OTA小程序或APP成功購買國際機票後，可通過在線值機入口辦理付費預約座位。目前為止，同程藝龍是首個推出基於NDC技術在線選座服務的OTA。

同程藝龍將繼續加深與南航在NDC領域的合作，共同向旅客輸出多樣化的產品和服務，如大客户運價、B2C運價、“機+x”產品、動態運價等機票產品，以及升艙、餐食、休息室、付費選座、付費行李、機上WiFi等增值服務。此前，這類服務僅有航司官網、客户端可提供。【相關閲讀：來稿 | 南航叫停第三方平台值機背後：機票之後的機場場景之爭】

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中國國際航空將於8月2日起開通北京-尼斯航線。該航線每週三、五、七執行，由A330-200執飛。

此前法國航權打分結果還未公示，國航為何能開通這條航線呢？航旅圈從民航局瞭解到，目前中法航權按照巴黎至北上廣（一區）、巴黎至北上廣以外的城市（二區）、巴黎以外城市至中國任意城市（三區）劃分。三區分別申請競爭，如果各區航權數量小於申請量，或是中法新增指定承運人都需要嚴格打分。此次北京-尼斯航線所屬的三區航線航權充足，國航已是指定承運人之一。【相關閲讀：率先打破“歐美航線一線一企”的竟是這家航司的這條航線、國際航權分配新政10月實施，漸進打破“一條遠程國際航線一家承運人”規則】

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吉祥航空今天發佈全新中式制服，這是吉祥航空成立13年以來第一次更換制服設計，所有設計元素取自吉祥航空“夢旅生花”主題。新制服融入了刺繡和國風設計，使用吉祥粉、如意藍兩種顏色，色彩較現有款式更加柔和，且與吉祥航空旗艦機型787客艙內飾風格相統一。

這套制服由國內知名服裝設計師郭培設計，計劃於6月28日上海直飛赫爾辛基首航時正式換裝。

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長榮航空宣佈將從今年起首度招募男性空乘，但正在進行的空乘罷工還將持續數日。由於勞資雙方就薪酬和補貼的商談未能達成一致，自6月20日以來，長榮航空因空乘罷工已累計取消超過300個航班，大量旅客出行受阻。

長榮航空預計24日至28日，每天還將取消100多個航班，5天共取消532個航班，預計將影響10萬多名旅客。