台軍無坐力炮的“生”，要感謝坦克炮的“死”_風聞

兩岸都有的武器裝備，在這幾十年裏應該説是有不少，這其中不少是引進裝備，而還有一些則是各自仿製生產的武器。這中間二戰美製輕武器和小型火炮算是有相當的部分。畢竟在1949年國共雙方形成沿海峽對峙情況的時候，大陸這邊除了東北地區有幾座共產黨恢復的兵工廠外，其他地區的工廠完全是“百廢待興”；而國民黨逃台之後，雖然有幾座使用大陸搬來設備的兵工廠，但一來島內人心惶惶，二來國民黨兵工廠本來的水平就不高。在這種情況下，內戰中一些結構相對簡單且表現不錯的小型武器裝備自然在兩邊都成了最先試圖仿製的產品。

▲ 解放軍一度還動過仿製M1卡賓槍做全軍制式武器的腦筋

在這其中，無坐力炮作為體積小、威力大、重量輕的裝備，在兩邊的步兵部隊中的需求都頗為迫切。而當時國共雙方都能接觸到一系列的美製無坐力炮，比如M18型57毫米無坐力炮，M20型75毫米無坐力炮，就成為穩定下來的國共軍工廠最先開展仿製工作的型號。

▲ 無坐力炮對於機械化程度比較低的國共軍隊都比較友好

大陸這邊，我國同時仿製了這兩款無坐力炮，分別於1952年和1956年設計定型，命名為52式57毫米無坐力炮和56式75毫米無坐力炮。後者還進一步發展出56-1和56-2兩款改進型，參加了建國後的對印自衞反擊戰和珍寶島自衞反擊戰，直到70年代才被我國自行研製的65式82毫米無坐力炮所取代。

▲ 仿製的美系無坐力炮在1969年還發揮了重要作用

而在台灣這邊，國民黨政府仿製這兩款火炮的時間其實更早。1945年，國民黨政府得到這兩種美援無坐力炮實物之後即開始着手仿製。1946年7月，第50兵工廠以M18型57毫米無坐力炮作為母型進行測繪，後美方提供了該炮的圖紙。1947年11月該炮研製成功，兵工署將其命名為“民國36年式57毫米無後坐力炮”。但是由於當時國工內業基礎薄弱，不能生產身管和炮閂所用的鎳鉻合金鋼，故到1949年所生產的95門炮，質量全部不過關，在射擊試驗中不是扳機連桿折斷就是退殼鈎變形，不能裝備部隊使用。而仿製M20型75毫米無坐力炮時，更是僅僅是完成了一部分圖紙。

▲ 仿製成功75毫米無坐力炮已經是在台灣的事情了

至於逃到台灣的國民黨這邊，重新仿製M20型75毫米無後坐力炮的工作則是由第61兵工廠進行。該廠的前身，則是國民黨在上海組建的“兵工署駐滬修理處戰車製造廠”。當然説是“戰車製造廠”，以當年的民國水平，主要乾的活是將美製十輪大卡車改裝成裝甲汽車，也就是上海人嘴裏的“飛行堡壘”。該廠1948年搬遷到了台北，先進行了重新仿製60迫擊炮的工作（60迫在抗戰時期就由第50兵工廠仿製過），之後兵工署看第61兵工廠有一定的能力，便在1949年10月要求其再搞一個“重新研製”，交給該廠兩門M20型75毫米無後坐力炮，要其進行仿製。

▲ 讓改裝甲汽車的去造炮……這個兵工體系全亂了

前面就提到過，國民黨在仿製M18型57毫米無坐力炮的時候就遇到了因為無法生產身管所用的鎳鉻合金鋼導致樣品不合格的問題。“遷播來台”的國民黨政權更是沒功夫來解決這個問題，兵工廠不得已只能另想高招，從別處搞來了一堆試製無坐力炮的原材料。

▲ 搬總座家的行李可重要了，什麼？炮鋼？能賣給共黨換錢嘛？

這個原材料説來也可笑，是當時台軍裝甲兵部隊M10戰車的“剩餘物資”。台軍當時的十幾輛M10本身就是國民黨在大陸時期向美國購買的“剩餘物資”。美國在出售的時候為了將其“去功能化”，直接把坦克上的火炮的炮閂給炸了。讓國民黨復刻炮閂是肯定不行了，結果就出現了“國軍獨有”的M10自行火炮：將原有的火炮拆除，替換以一門日式105毫米榴彈炮，並對炮塔做修型處理。這種自行火炮在國民黨來台之前只改造了1輛，1949年3月到11月在台灣又由門當户對的第61兵工廠改裝了16輛M10自行火炮。

▲ 這個神奇的M10自行火炮也算是台軍早期湊合的經典了

這16輛自行火炮改完之後，第61兵工廠一下子就眼前一亮：這16輛M10上沒法發射的16根M7坦克炮不正是質地優良的炮鋼麼？16根炮管加起來足有7、8噸之多，製造無坐力炮（M20一根炮管只有52公斤）的話顯然可以用上好一陣子了。説到底M20型無坐力炮結構並不複雜，兵工廠在仿製之後，很快也就造出了樣炮，並且配合台灣自制的炮彈進行了相關的試射工作，最終命名為43式75毫米無坐力炮。

▲ 早期製造的一門43式75毫米無坐力炮

作為台軍在台灣自研成功的第一款直瞄火炮，43式75毫米無坐力炮對於當時的台軍自然意義非常。該炮一方面從1951年開始到1963年持續生產，共生產了1232門，按照當時的編制，每個步兵營的武器連裏有一個配備4門該型火炮的反坦克炮排，毫無疑問是這一時期台軍步兵營屬的重要武器。

▲ 至於有機動車的型號那就更加少見了

在作為標準的無坐力炮裝備的同時，台軍也試圖將該炮與機動底盤相結合，這其中除了常見的將火炮裝上威利斯吉普之外，將43式75毫米無坐力炮與摩托車（就是機車啦）結合也成了台軍的一個嘗試。不少朋友應該對法國空降兵在vespa摩托車上加裝一門75毫米無坐力炮和6發備彈的設計印象深刻，不過法軍這個設計中無坐力炮理論上在發射時是要卸下來的。至於台軍的摩托車底盤無坐力炮則是兩車一組，一車攜帶火炮，一車攜帶炮彈，且火炮可以在摩托車上直接發射。

▲ 髪國同學

▲ 民國同款

由於隨後大量的美援進入，這千把門台灣自制的無坐力炮在台軍中的角色並不突出，不過43式75毫米無坐力炮對於台灣身管火炮的發展的確意義非凡，日後如果講到台軍後來的無坐力炮的時候，少不了還要提到這款火炮扮演的重要角色。