最新丨首旅集團將控股首都航空89%，交割仍需時日_風聞

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去年12月簽署框架協議後，北京政府旗下的首都旅遊集團（下稱“首旅集團”）對海航旗下首都航空的增資終於有了實質進展。

航旅圈獲悉，首旅集團今日下午與海航集團簽署《關於北京首都航空有限公司戰略合作框架協議之補充協議》，明確將通過股權轉讓、增資擴股等形式，最終實現對首都航空的絕對控股。

據瞭解，目前首旅集團已完成了對首都航空的盡職調查等工作，並派駐了一名人資部副總和財務副總監到首航。但補充協議簽署後，雙方還會有一個重組過渡期，處理相關員工理財，資產和債務問題，希望最快在9月前交割。交易完成後，首旅集團將佔首都航空接**近89%的股份，海航的持股比例則縮小到11%**左右。

首都航空的前身是金鹿航空有限公司，成立於1998年。2010年，北京市政府與海航集團共同出資重組並更名為北京首都航空有限公司。

 

此前，首都航空的控股股東為北京首都航空控股公司（持股56.8%），海航系的北京鼎譽股權投資基金持有另43.2%。

海航旅遊集團和海南航空控股共持有北京首都航空控股公司**70%**股份，另30%股份由北京首旅集團旗下的京海航程投資公司持有，首旅集團由北京市政府100%控股。

也就是説，海航系此前持有首都航空**82.96%股權，北京市政府通過全資控股的首旅集團持有首都航空17.04%**股權。

在海航集團旗下的航空公司中，首都航空屬於規模較大的一家，目前共擁有空客系列飛機85架，執飛航線140餘條，其中國際航線及港澳台地區航線15條，國際航線網絡覆蓋歐洲、北美洲、大洋洲、日韓、東南亞等地區，年保障進出港旅客逾1500萬人次。

在首都航空之前，海航旗下另一家烏魯木齊航空則與烏魯木齊市政府簽署戰略合作框架協議，通過股權轉讓、增資擴股等形式，實現後者對前者的控股。不過之後還需進行盡職調查，協商價格和債務等一系列工作，目前兩家尚未正式交割。【回顧：一年兩次注資，烏魯木齊政府擬控股烏魯木齊航空，海航仍負責管理】

不久前，廣西政府也計劃通過增資擴股等形式，對海航旗下北部灣航空進行股權重組，實現廣西政府對北部灣航空控股。【回顧：又一家！廣西政府擬增資控股海航旗下北部灣航空】

航旅圈此前就預計，首航，烏魯木齊航空以及北部灣航空的融資模式，也將是未來海航旗下各航空小夥伴（除海南航空）尋求進一步增資，與地方政府合作的模板。在此之前，海航旗下祥鵬航空，金鵬航空都已傳出正在與地方政府洽談增資，不過目前都還在洽談之中，未有實質進展。

而就在幾天前，海航控股（600221）發佈的一則公告，透露了另一家海航系小夥伴的重組進展：西部航空大股東重慶西部航空控股有限公司的第三方股東（小圈注：根據工商登記，第三方股東的實際控制人為重慶國資委）已與海航簽訂《關於西部航空有限責任公司戰略合作框架協議》將通過重組及資源優化配置，將西部航空打造成為具備品牌的低成本航空公司，目前西部航空的盡職調查等工作正在有序推進中。

另據航旅圈瞭解，海航旗下桂林航空也將獲得桂林市政府的進一步增資。目前，桂林航空已是桂林市政府旗下公司控股60%。

你覺得下一家會是誰？