汽車油箱在左在右有什麼區別_風聞

百家號 車型車侃

我們都知道，現在汽車已經不再是像之前那樣是什麼稀罕玩意了，並且現在市場中售賣的汽車種類也是變得更加豐富，車型配置及種類更是“五花八門”，然而，大家買車的時候到底該如何才能夠選出一輛合適自己的汽車就成為了絕大多數想要買車的人的困擾，其實，無非就是挑挑外觀內飾，動力或者操控表現等等，但是很多人卻不會注意到汽車油箱的左右之分到底會有什麼不同。

眾所周知，市面上跑的大部分汽車的油箱門不是在右邊就是在左邊，並且我們通過車內燃油表上的一個三角形也是能夠看得出來的，然而我們大部分人也僅僅只是知道我們汽車的油箱不是在左邊就是在右邊，但卻並沒有去仔細去想一下到底左右之分的油箱有什麼區別，對此內行了説出了最直觀的解釋，“選錯車的話要吃虧的”。

其實呢油箱的設計首先是和國內車主的駕駛習慣有關係的，我們也都知道，我國汽車都是左舵車，並且在行駛的時候是要靠着道路的右側行駛的，所以説我們去加油站的時候不管從哪裏進入加油站都可以讓車主們選擇靠右邊停車，所以車正常情況下的油箱門的開啓方式應該是靠右的，因為這樣我們在加油的時候停車才不會感覺的到彆扭，並且還能提高我們的加油效率。

而至於油箱再左側的車輛則是為了更好的平衡整車的重量，並且用以更好運用整個汽車的內部空間，特別是油箱的設計還要結合整個車輛底盤和排氣的佈局而設定，當然了，不管是油箱設計在右邊還有右邊更多的都是為了處於安全性的考慮，畢竟國內我們在平常駕駛的時候駕駛員都是坐在左側的，我們仔細看得話就會發現那些合資車中油箱的設置是很有規律的，絕大多數情況下右舵車國家的車的油箱大部分都是在左側，而同樣左舵車的國家造出來的車大部分都是在右側，也是是呈現一種對角線的佈局方式。

當然了，不管是國內還是國外，對於汽車油箱的佈局並有沒有一個強制性的規定，所以各大車企在造車的時候只是為了自己方便而已，並且有很多的合資車由於海外版車型可能要照顧到國外人們用車的方便就會選擇油箱和駕駛員呈現對角線式樣的佈局，而到了國內由於車輛駕駛員的位置不同，並且我國是要求左舵車，他們需要把駕駛艙調換一個方向就是了，但是由於對於油箱的設計沒有硬性規定，所以為了“懶省事”也就不再去調換油箱了，油箱在左在右可能對於消費者沒影響，但是對於車企車商來説這都是“大把大把的錢”。

説白了，右側油箱的車輛在國內還是比較方便的，畢竟很多時候大多數司機對於靠右停車有着很好的把控的，但是對於靠左側停車的話就感覺很彆扭，特別是加油的時候就會有一種“逆行”的感覺，所以，選錯左側油箱的話可能要吃點小虧的，不過影響不大。