遼寧艦女兵憶張超犧牲：我在駕駛室裏眼淚一下流出來_風聞

古麗帕麗·乃比江 遼寧艦退役女兵

2013年10月，我成為了遼寧艦的一名導航雷達兵，也擁有了屬於自己的軍裝。

2016年4月，新的一批艦載飛行員首次起飛着艦。大家可能不知道，艦載飛行員的危險係數是宇航員的5倍，普通飛行員的20倍。

普通飛機降落前，速度是慢慢減至零。而艦載機卻要加大油門，然後立即剎車，從時速200公里瞬間降至零，在3秒鐘內停住。

飛機一落，艦載機必須鈎住阻攔索，鈎住阻攔索的數量決定艦載機着艦的質量，而整個過程就是一場“人為墜機”。所以對艦載機來説，最危險的是它降落的那一刻。

圖片來源：北京衞視電視節目截圖

在他們上艦的前一天，我們的戰友張超在最後一次模擬訓練中突發意外。

他駕駛的“117號”戰機降落前幾乎毫無偏差，但是就在所有輪胎都已着地的情況下，戰機控制系統突然失靈，機頭瞬間上揚，整個戰機像斷線的風箏一樣衝了出去。

地面指揮員通過無線電對張超喊：“跳傘！”但在那緊急關頭，張超想到的卻是拯救戰機。

他立即推下操縱桿，試圖壓下機頭，重奪整架戰機的控制權。

然而因為這樣，他失去了跳傘的機會，最後在巨大的推力之下直接墜地，永遠地離開了。

聽到這個消息的時候，我在駕駛室裏，眼淚一下就流了出來。艦上所有的人，都陷入一種悲痛。

在飛行的那天，所有人都在心裏默默地鼓着勁兒——必須安全地完成任務。最後，張超的一位戰友特意多飛了一圈，他説這是替張超完成他未實現的夢想，並把他真正地交給了藍天。

任務結束後，那批飛行員全都取得了資格證。頒獎典禮上，張超也被授予“艦載機飛行員”的稱號。我想那一刻，張超應該是笑着的。