重磅消息！中國東風-21D彈道導彈南海試射，從天而降的掌法美國吃得消？_風聞

重磅消息！中國東風-21D彈道導彈南海試射，從天而降的掌法美國吃得消？作者：梁成

本文轉載自：軍武速遞

根據外媒報道，中國人民解放軍在6月底到7月初於南海地區實施的大規模海上聯合軍事演習中，再度進行了DF-21D型反艦彈道導彈的試射，且“試驗達到了預期目的”。

DF-21D在南海地區的亮相無疑給這個猛料迭出的六月劃上了一個圓滿的句號，因此今天我們來説一説再度出手的DF-21D。

DF-21D的總體評價

筆者首先需要得罪大家一下——我知道得益於20世紀90年代橫行四海的美軍航母給我們造成的震撼實在太大，因此諸位軍宅對能夠威脅到美軍航母的裝備有着非同尋常的熱情與偏好。

最典型的就是“航母殺手”排行榜，曾經榮登這一“排行榜”的裝備有956E/EM型驅逐艦上裝備的3M80/82E型反艦導彈、殲轟-7A型戰鬥轟炸機和配套的YJ-83K，甚至還有22型導彈快艇。DF-21D型反艦彈道導彈則是榮登榜首的最新裝備之一。

不過事情並沒有這麼簡單，一方面，説句不客氣的話，DF-21D作為射擊器，僅僅是我軍整個A2/AD體系中的一個前端部分，更重要的、給反艦彈道導彈提供作戰支援的後端極為複雜，使得反航母作戰並沒有想象中的那麼簡單；另一方面，也得怪我軍的發展步伐實在太快，DF-21D作為幾年之前定型的裝備，已經不太適合中長期中國人民解放軍反航母作戰的戰術需求了——不過也沒什麼問題，我們還有更先進的裝備。

DF-21D反航母的原理

説“反航母作戰沒有這麼簡單”，我們就要來説一説DF-21D型反艦彈道導彈到底是怎麼去打航母的，怎麼才能保證它打中航空母艦。筆者提過很多次，現代戰爭的搜索-攻擊遵循博伊德循環原則（OODA），其中第一個O也就是observation（觀測）具有前導性作用，是整個反航母作戰的基礎。

反航母遵循的OODA原則

在中國人民解放軍的反航母作戰體系裏，這個“O”由如下部分組成：首先是海洋監視衞星星座，如2014年12月11日發射的“遙感25”號平台，由於採用了三星星座，因此被研判為中國版本的NOSS（“白雲”系統，美國ELINT系統的重要部分，被動探測/測向標定敵方艦隊位置）。

再比如2016年8月10日發射的“高分3”號衞星，據信又是另一類型的光電成像海洋監視衞星。在多顆海洋監視衞星在保證情報刷新率的情況下獲取目標艦隊的大致位置後，偵察搜索就進入了第二階段，交給陸基的海洋監視飛機/電子偵察機來進行。

陸基的監聽陣列、潛艇警戒線甚至人力情報推算在這一階段也會發揮一定的輔助作用。在這一階段海空軍諸兵種態勢感知的主要任務是進一步標定目標艦羣的位置，結合天基偵察系統的偵察數據開始給DF-21D形成火控諸元，為實彈發射創造條件。

在通過各種偵察數據研判形成射擊條件（第二個“O”， Orientation（定向），後，經上級指揮所下定射擊決心（ “D”， Decesion（決定），反航母作戰才會到達最後一個“A”，即“Attack”，實彈攻擊。此時DF-21D型導彈才會真正實施發射，一般是通過多發齊射的方式保證命中率。

DF-21D突破兩大難關

通過起飛段和滑行段後，在彈道式再入階段，DF-21D還需要突破兩個難關——一是中段中繼制導，需要通過天基鏈路實時向彈上數據鏈更新最新的目標狀態數據；二是末端自尋的，導彈打下來得找得到目標在哪，否則在末端就變成火箭彈了。

在中段中繼制導中，前幾年很多境外媒體都在提所謂的“黑障通訊”問題，認為我軍無法完成彈上中繼制導，實際上早在80年代美國的航天飛機軌道器已經解決了“黑障通訊”難題。當時由IBM公司提供的解決方案是採用MQ消息隊列技術，利用航天飛機尾部的氣動空鞘與數據中繼衞星TDRSS建立通訊鏈路，達成了很好的解決效果。這都20多年過去了，我們沒有理由做不好。

而在末端自尋的中，筆者只能説：作為第二炮兵部隊“十二五”重點攻關項目，彈載偵察技術，尤其是彈道導彈末端彈載偵察技術目前在我火箭軍部隊的手裏面已經非常成熟了，在最大允許工作速度，探測體制和探測精度等關鍵性數據上都進步非凡，部分數據已經高到了“出人意料”的地步。

之前總有境外媒體拿着美軍上世紀的“潘興-2”型IRBM跟DF-21C/D相比，筆者就這麼説一句吧：你個末端拉起速度才2-3馬赫的垃圾玩意，也配跟我們的DF-21D型反航母彈道導彈相比？難道真的是梁靜茹給你的《勇氣》麼？

在完成了以上全部複雜程序後，DF-21D型ASBM（反艦彈道導彈）才算達成其作戰使命：Get“成功命中強敵航空母艦一艘”的成就。

DF-21D面臨的問題

儘管DF-21D型ASBM的整個射擊鏈條都比較科學，每一個分系統的研發都很成熟，整體組合經過這麼多年的匹配調整已經達到了爐火純青的地步，可在實戰條件下，反航母作戰作為現代海空戰中最困難的作戰科目，註定不會如同平時一樣那麼簡單輕巧。

目前美國正在考慮給其建造的“伯克III”驅逐艦配備具備反衞星能力的SM-3後續批次，目標不用説了直指在戰時可能要對ASBM提供引導的天基“高分”或“遙感”衞星平台；而在強敵島鏈基地與航空母艦上部署的F-22A、F-35C型戰鬥機肯定會對我軍前出的海洋監視/電子偵察飛機造成嚴重威脅。

水下更不用説了，美國的核潛艇到目前為止我們都沒有什麼絕對有效的剋制辦法；更不用説強敵的航母戰鬥羣本身就是現代海戰中最難攻不破的堡壘——無論是在硬防護，還是軟防禦，還是電磁信號管理上都是藍星最強的。

所以，説到底，反航母作戰作為目前對人類智慧要求最高的作戰形式之一，裝備的技戰術水平當然是不可或缺的，但是參戰的兵員素質與實戰發揮也是非常重要的，也許在某種程度上還需要一點運氣。

DF-21D只是反航母的開始

伴隨着中國人民解放軍海軍建軍步伐的大大加快，伴隨着以055型驅逐艦與003型航空母艦和09IIIB型攻擊型核潛艇為主的新一代海軍水面艦艇紛紛開始建造或下水服役，DF-21D在未來10到15年之後也許就已經是過時的裝備了。

實戰發射距離較短，畢竟DF-21A型的攻擊距離就不長，這次的DF-21D的實彈發射射程按照境外媒體的報道，也就1500公里左右。這個數值減去為了確保發射陣地安全而必須部署在戰略縱深的距離，實際上能夠控制的海區也就在第一島鏈上下。

在中國人民解放軍空軍和海軍航空兵航空反艦力量越來越強、強敵艦隊越來越難以靠近近海的情況下，DF-21D大概率會以比較快的速度變成雞肋——艦隊要往第二島鏈的方向去就脱離了DF-21D的掩護範圍，而在第一島鏈內，海空軍遂行A2/AD的兵力本身就已經非常強大了，此時的DF-21D也就能做到個錦上添花。

不過且慢，畢竟我們目前除了DF-21D，火箭軍部隊已經有了射程更遠、威力更強、突防能力更好的新一代反艦彈道導彈了，海軍部隊也即將在055型驅逐艦上裝備性能遠超YJ-18A型反艦導彈的新一代艦載反艦彈道導彈——我軍的反航母作戰體系與裝備，DF-21D僅僅是個開始，後面更加精彩。