原來毫無存在感的貴陽人,才是真·土壕_風聞
上流UpFlow-公众号:上流UpFlow 2019-07-04 18:13
作者**|**邢卉
編輯**|**羊缺牙
當提到貴陽的時候,你會想到什麼?酸湯魚、羊肉粉、還是一直流傳在地理課本上、聽來就不太富裕的“地無三尺平,人無三分銀”……
但,就像你可能不知道老乾媽的創始人陶華碧坐擁75億一樣,很多人大概也不知道,貴陽在福布斯中國發布的**《2018中國大陸最佳商業城市百強排行榜》中,名列第27**,從2012年到2018年,貴陽市經濟增速連續6年位居全國省會城市第一。
▲貴陽名列“中國城市發展潛力百強城市榜” | 圖片來源:恒大研究院
現在的貴陽早已經不是你認識的那個貴陽,而是鈕祜祿·貴陽****
。
part.1************“西南小香港”,越夜越美麗************
別看貴陽羣山環繞,低調地蝸居在西南一隅,但人家可是有個響噹噹的綽號叫**“西南小香港”。**山城夜景燈火通明,錯落有致,餐飲娛樂場所多數通宵達旦,毛毛姐那一句“好嗨喲,感覺人生已經走上了巔峯”絕不是編。
▲“凌晨一點多燒烤攤還很多人”、“晚上十一點還大堵車” | 圖片來源:微博截圖
夏天來貴陽,宵夜首選小龍蝦,香辣、蒜蓉、油燜等通通都能滿足你,**紅邊門、興關路、青雲路、石板街、博愛路等都是貴陽有名的小吃夜市街。**之前朋友到貴陽玩,凌晨一點跑到合羣路夜市一條街吃宵夜,依然燈火通明,人流湧動。
“蹦迪使人快樂”,年輕人對此深有體會,如果你體驗過貴陽的夜生活,絕對可以感受到這座城市的越夜越美麗。作為一個三線城市,酒吧數量直逼廣州,蹦完迪出來再來一輪燒烤啤酒小龍蝦,眨眼千八百塊錢就造進去了,但對貴陽人來説,“快樂就完事兒了”。
▲城市酒吧數量 | 圖片來源:新一線夜生活指數
貴陽之“壕”,一大體現還在於貴陽的奢侈品消費。別看在知名度上彷彿個十八線小城,但貴陽人買起奢侈品來,氣場絕對兩米八,直奔北上廣等一線城市。
從2011年起,就有一個又一個的買手店開到貴陽觀山湖區,幾乎是趕上了這一行在中國興起的第一趟列車。據説星力百貨引進迪奧專櫃的第一天,只一個下午的時間,銷售額就達到了60萬。

▲貴陽買手店
不止是奢侈品,貴陽人也愛買車,貴陽人的汽車擁有量遠遠甩開其它三四線城市,直奔一線城市。甚至買遊艇也是分分鐘的事兒,2017年雙十一,來自貴陽的張先生買了一輛1700萬的阿斯頓馬丁全球限量定製版水上超跑賽艇,直接刷新當年雙11的單筆訂單記錄,還創下了跨境進口零售史上最高貨值單筆訂單紀錄。

▲人均汽車保有量裏貴陽是平均8.5人一輛車,基本和一線城市差不多
貴陽人非常捨得花錢,也很會享受生活。“步行10分鐘的路程,貴陽人能打車就絕不走路!”
根據相關統計,貴陽人平均每個人的年度奶茶花費達到105元;單次在迷你KTV的平均消費大約在15元左右,而傳統量販式的KTV單次平均消費在372元左右;貴陽人帶愛寵到寵物醫院或寵物店,平均每次都要花掉391元,與貴陽人平均在美容院花的411元,相差無幾。
所以呀,説貴陽人有錢絕對不是在“冒皮皮(吹牛)”。
part.2上帝給貴陽打開了另一扇窗
過去貴陽經濟不給力,主要因為它地處西南深處,交通不方便又不靠海,想跟外面聯繫也聯繫不上,一直也沒建成比較完整的現代工業體系。
不過現在,這些不利條件反而成了貴陽發展大數據產業的優勢——發展大數據產業對自然環境的要求正是氣候涼爽、電力充足且成本低,上帝為不沿海不沿邊的貴陽發展打開了一扇新的窗。

▲“大數據產業發展園區”
不管是外企,還是國內一些比較有名的互聯網公司,都開始小步小步地在貴陽發展,像戴爾搭建了中小企業雲平台、谷歌AdWords貴州體驗中心落地、阿里巴巴在貴陽成立貴州阿里雲計算有限公司等等。這也吸引了不少本來在外地漂着的貴陽人回到家鄉,既能過上更安逸有品質的生活,也帶動了當地各方面的發展。
以往橫七豎八的路線交通,嚴重給貴陽拖了後腿,這幾年,為了加強與東部發達地區的聯繫,建設貴廣鐵路,拉直與廣州的線路,大大縮短了貴陽與廣州之間的距離;積極主動地打造西南地區高鐵交通樞紐的地位,使貴廣高鐵和長昆高鐵在貴陽交叉,形成了向東到上海、向南到廣州的樞紐,而且還刺激了四川和重慶主動加快建設成貴高鐵、渝貴高鐵。

▲貴陽交通發展規劃 | 圖片來源:騰訊房產
part.3貴陽:貴州經濟的“一根獨苗”?
不過,和其它不太發達的省份類似,別看貴陽人們收入水平不錯,能掙會花,但省內不同地區之間的發展,卻和貴陽有着越來越大的差距。2018年貴陽市實現地區生產總值3798.45億元,同比增長9.9%,比貴州省整體增速高出0.8個百分點,是貴州省各市州地區生產總值第一大市。
▲2018年的數據顯示,貴陽與貴州其它市之間GDP差距顯著 | 圖片來源:前瞻產業研究院
在貴陽已經越來越具備人才吸引力的時候,省內排名第三的畢節市仍然有5個國家級貧困縣,為了更好地生存,市內四分之一以上的人口外出謀生,如果你到畢節來走一圈,會發現很少有青壯年在家,大部分都出去打工了。
而且,想要發展大數據的貴陽,目前卻並沒有這麼多人才,唯一一所211高校貴州大學放在全國來看也沒有明顯的競爭優勢,不得不説,貴陽要走的路還十分之遠。

▲接受援助的畢節某小學
不過,貴陽也在借鑑東部發達地區的經驗,建設“1小時都市圈”,把省內不同城市儘快聯繫起來,在2018年《2018全國城市年輕指數》報告中,貴陽還首次成為最年輕的城市。

▲“2018年城市年輕指數”,顯示的是年輕人在城市選擇方面的偏好和趨勢 | 圖片來源:QQ大數據
隨着貴陽對年輕人的吸引力越來越強,希望這些新貴陽人的到來能給這座城市注入更多的生機與活力,讓貴陽更加“壕上加壕”。
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[1]貴州大數據乘“雲”而上 [N].人民日報海外版,2019-05-24(A05).
[2]劉曉竹.貴陽市經濟發展轉型的路徑思考[J].貴陽市委黨校學報,2014,04:25-27.
[3]雙11大數據:最豪訂單1700萬買賽艇,法院網拍11匹馬 [EB/OL].澎湃新聞,2017-11-12
[4]中國城市夜生活指數發佈[EB/OL].第一財經週刊,2019-04-01
[5]2018中國大陸最佳商業城市百強排行榜[EB/OL]. 2018
[6]貴州GDP排名2018 貴州各市GDP多少? [EB/OL].南方財富網,2019-05-21
[7]2018全國城市年輕指數 [EB/OL].2018-05-04.