百度AI大會CEO被潑了水，但你還記得這場大會説了啥嗎？_風聞

作為一個科技愛好者，差評君平時非常關注各大科技公司。

而今天最大的相關新聞，竟然是。。。百度 CEO 李彥宏在講台上被人潑水了。

説實話，差評君覺得這次大家的關注點全部都被帶偏了。。。

本來這是他們一年一度的 AI 開發者大會，現在倒好，都關注這件破事兒去了。。。

差評君看完了整場發佈會，覺得其實這次百度 AI 大會的內容還有點意思，打算留給大家講講。

但總而言之，百度不知不覺應該已經成為一家 AI 公司了。

百度曾經確實在搜索引擎上做過很多操蛋事兒，但人家畢竟是個科技公司，研發 N 年後，今天拿出手的 AI 產品還是讓差評君覺得有點黑科技的味道。

這次大會第一個讓差評君眼前一亮的，就是他們的自動駕駛技術。

常常看科技新聞的差友們應該知道，百度在自動駕駛上沒少花心思。

前兩天他們還獲得了北京 T4 級別自動駕駛測試牌照⬇️

北京一共只發了 5 張，全被百度拿下了。

T4 級別的自動駕駛不僅要求能過複雜一點的環境，還能應對行人違章，施工路段繞行這種非典型場景。

而這次 AI 大會，百度還展示了個自主泊車的功能，差評君覺得很不錯。

這個技術可以讓人要用車的時候，能手機遠程啓動。

然後讓這輛車自動開出來。

因為是 T4 級別的駕駛，所以路上可以處理一些特殊情況。

例如在停車場碰到有人停在路口。

或者有行人突然衝到行車道上。

總而言之，這套系統能讓車自動又安全地跑到人面前。

而當人下車的時候，只要在手機上按一下，就能讓車自己開到車位上停好。

想想我們平時週末去商場玩的時候有多痛苦吧。。。

開車 15 分鐘到地方，然後在地下車庫再兜個 5 分鐘找車位，如果遇到要排隊入庫的情況，就更難受了。

按照百度的數據統計，我們在停車這件事情上浪費了 30% 的駕駛時間，也浪費了很多停車位。

如果能用上這玩意兒，基本上出去玩就不用太在意車的問題了，這是一個直接用 AI 讓生活更方便的技術，而且很契合我國人們的生活場景。

另一個有趣的 AI 進步，就是百度的人工智能助手 「 小度 」 。

我們平時用智能音箱助手時，常常有個很蛋疼的問題，就是 「 喚醒詞 」 。

你得先説句 「 XX，今天天氣如何 」 ，再説個 「 XX，幫我開空調 」 ，再 「 XX，給我訂個鬧鐘 」 。。。

有時候指令下錯了，還得重新喊一遍。。。

而小度現在可以不用喚醒詞進行連續對話，直接分辨哪些話是對它説的，哪些不是，還有哪些話只要聽着不用搭理。

總而言之，小度更像個人了。

這一套工具我們可能身邊用得不多，但是已經給很多視障羣體提供了很大的方便。

當然，差評君比較擔心這個技術可能要求語音助手實時監聽，萬一做起販賣信息和隱私的事情，那就很糟糕了。。。

除了這兩個比較直觀的 AI 產品之外，其實百度還用 AI 做了不少其他事兒。

李彥宏還提到，現在有不少城市的紅綠燈控制系統也用了百度 AI 來控制信號燈，減少了 20% ～ 30% 的擁堵時間。

而 2016 年的百度 AI 公益項目尋人，也幫助人們找回了不少失蹤的親人， 今年 1 月還上線了小程序。

雖然百度風評因為種種原因在大眾心理不咋地，但技術方面還是得到了華為的認可，讓百度的人工智能平台和麒麟芯片開展起了深度合作。

總而言之，從百度這次 AI 大會發布的玩意兒來看，在 AI 上還是偷偷做了不少功課，拿了很多有用的技術出手。

同時也慢慢走上了谷歌的路：轉型成為一家以 AI 為主的公司。

當然，看完發佈會的差評君不免有些擔憂 —— AI 的力量非常強大，而百度正好是一家 “ 前科累累 ” 的科技企業。

但越是這樣，我們越應該關注這一場 AI 大會，看看百度都在做些什麼，做了不該做的我們就像以前一樣去抨擊，去發聲，實行好監督的責任。

而不是關注 CEO 被人潑了水。

“ 不知道他們的 AI 能否輕鬆搞定垃圾分類。。。****”