這給印度厲害的,拆了航母造摩托?咋的不夠開掛了?_風聞
诸葛兵-每日点兵官方账号-每日点兵官方账号2019-07-08 18:31
最嚴垃圾分類條例出台,一夜之間,魔都變成了“魔怔之都”。
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▲ 來自大媽的靈魂拷問
其他地區的小夥伴不要着急,話説天道好循環,就在你們吃瓜看戲玩段子的時候,垃圾分類推進的是快到飛起,四十五個重點城市已經緊隨其後,其他地級市也開始排隊觀望。
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正所謂,別看今天笑的歡,明天就要你拉清單,“垃圾分類”這頂緊箍之下,誰都別想跑。
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如果説“豬分法”還能拯救一下人類,讓你變身生活垃圾分類小能手,讓你不再恐懼“小龍蝦頭是幹垃圾還是濕垃圾”、“喝剩下的珍珠奶茶到底怎麼扔?”這些靈魂拷問。
那麼……子彈殼怎麼回收?軍隊生活垃圾為什麼會致命?報廢航母這種垃圾各國又是怎麼處理的?
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emmmm……今天小兵兵就和大家聊聊軍事領域的“你是什麼垃圾”。
軍用生活垃圾處置
演習和戰爭中,士兵攜帶的單兵乾糧包裝,排泄物,醫療紗布,都屬於戰時士兵生活垃圾。
這些垃圾的處置,雖然也要考慮環保等因素,但必須遵循戰爭上的前提條件,就是確保士兵信息不泄露。
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▲ 乾糧包裝袋必須打包帶走
具體處置的方法,包裝袋和醫療紗布要收納在揹包中,找個合適機會投放垃圾站,但必要時也允許就地掩埋,急行軍和秘密行動,這些關鍵時刻,“小龍蝦頭”什麼的就根本顧不上了。
排泄物則要用工兵鏟就地掩埋,避免氣味散發,暴露士兵行跡,尤其是特種小隊,這些問題如果不重視……敵人的八倍鏡已經在悄悄瞄準了……
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所以,軍隊歷來重視這些垃圾處理問題。
比如蘭州軍區某旅舉行的複雜電磁環境下機動演練中,兩名戰士就因為亂扔乾糧包裝紙,當場扣分處理。
除此之外,如快遞包裝盒,舊手機,舊電腦和優盤等,這些東西看似和我們日常的生活垃圾沒有太大區別,但如果直接按照社會上的常規途徑處置,一旦被諜報人員獲取,其中包含的士兵和軍事單位信息,就很可能會發生嚴重泄密事件,因此在常規處置前,通常都會進行信息清除。
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▲ 這可不是什麼小問題
尤其是涉密軍種和崗位,他們日常訓練產生的垃圾,更是需要進行專門的銷燬處理,絕對不能直接流入社會。
彈殼回收
談到軍事垃圾回收,大家第一時間想到的可能就是彈殼回收。
而彈殼回收的主要作用是為了復裝,進行第二次利用。
比如抗日戰爭期間,以1940年為例,八路軍的規模已經發展到了40萬人,槍只有9萬,每條槍配備子彈平均不到20發,在一段時期內,八路軍戰士上戰場只有五發子彈是常態,打完三發就要衝鋒了。
所以我們的八路軍戰士都養成了個撿空彈殼的習慣,集中運送至根據地的兵工廠,進行復裝製造新子彈,一顆完好的銅彈殼,大約可以復裝10次左右,有效緩解了八路軍戰士彈藥供給不足的問題。
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▲ 八路軍魯南兵工廠
但是到了今天,各國軍隊對於彈殼處置的做法各有不同,復裝使用的國家其實已經不多了。
以材質來説,銅製彈殼還有一些國家仍在回收復裝,但因為復裝子彈可能存在影響訓練量和訓練質量的問題,所以即便是銅製彈殼,也越來越不具有回收的必要性。
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▲ 痴迷於親自動手復裝子彈的,主要是那些打精確射擊的骨灰級老鳥
兔家的彈殼幾乎都是鋼材,成本低產量大,甚至絕大多數的子彈殼,從設計之初就沒有考慮過復裝的問題。
廢彈殼、廢彈夾,很多都當做廢金屬處理。
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▲ 垃圾回收站一幕,“又收了好幾筐”
目前軍隊要求彈殼回收的原因,一是出於安全管理,彈殼和剩餘子彈一併上交,出庫彈藥和收回的彈殼、子彈要一致,儘量控制不要外流,以免被不法分子利用。
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▲ 我軍士兵槍身上的彈殼收集袋
二是為了保密,有些特種部隊或者狙擊手訓練裏,特殊情況下會要求射手回收彈殼,以免被敵人通過彈殼型號摸到隊伍信息。
而比起子彈殼,機炮彈殼和艦炮彈殼的回收處理,科技含量就高多了。
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▲ 出口給巴鐵的殲-7PG在進行對地攻擊訓練,可以看到機炮彈殼漫天飛
各國老一代戰鬥機的機炮採用的是拋殼設計,機炮開火時,通常都是上圖這種情形,漫天的彈殼雨。
上世紀80年代,蘇聯空軍的SU-17戰機在一次實彈射擊訓練中,因為拋殼設計以及路線規劃問題,大量彈殼直接潑灑到了正在聚會慶祝的小鎮居民區,造成5人身亡、2人重傷,以及多人遭遇不同程度的傷害。
後來的新一代戰機,基本都是帶有彈殼回收裝置的不拋殼設計,尤其是隱身戰機,所以這種彈殼漫天飛的景象,也就成為了歷史。
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▲F-35機炮開火瞬間
説完機炮,我們再來説説艦炮。
我軍730或者1130艦用近防炮開火的時候,能夠看到彈殼如流水般的落入海水中↓↓↓

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▲我軍76毫米艦炮射擊時對彈殼的處理
但艦艇主炮開火時,我們也能看到主炮彈殼拋出的方向附近,其實是有專門的墊子或者網子等回收裝置,所以……難道大口徑的就回收,小口徑的無所謂?

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▲730近防炮彈殼如雨點般落入海中
並不是,口徑什麼的並不能決定是否回收。
和我們之前説的子彈殼回收類似,在各國海軍的炮彈大多數還是採用銅殼製造時,能回收還是要回收的,尤其是我們這種少銅國家。
直到鋼殼彈研發成功後,艦炮炮彈一般採用鍍鋅鋼殼炮彈,或者是覆銅鋼殼炮彈,咱們前邊講過,這類彈殼的成本就低的多了,從價值來説,就沒有強制回收的必要了。
除此之外,決定艦炮彈殼是否需要回收的,還有位置原因。
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艦船空間有限,艦炮一輪速射下來,高熱的炮彈殼到處亂滾,不僅堵塞艦船空間,而且容易燙傷士兵和砸壞甲板。
主炮雖然可以設置攔截網,但並不是每一門艦炮都有設置攔截回收彈殼的格柵的位置,讓彈殼奔向大海也就成了最為便利的選擇。
從目前來看,艦炮的作用已經遠遠低於二戰時期,除了演習和打海盜,艦炮的可用武之地已經不多,彈殼的回收也就不再是一個令人頭疼的問題。
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殘破和遺失裝備處置
單兵裝備,裝甲車輛、戰機、艦船、等裝備,本身價值較大,帶有殺傷性的裝備,即便廢棄,也是必須回收,當然這指的是常規條件下。
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▲ 莫斯科郊外無人問津的廢棄軍車
非常規條件下,不能收回的,核心技術部件必須拆除,甚至在戰場上還要自己炸燬,以防止技術泄密或被敵人俘虜,例如坦克和戰機。
比較典型的就是俄羅斯的“坦克墳場”了。
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▲ 俄羅斯坦克墳場裏的鋼鐵洪流
俄羅斯境內大大小小的“坦克墳墓”裏,堆積着數量過萬的廢棄坦克。
其中一些蘇聯時期封存的坦克和裝甲車,和美國坦克墳場封存的設備狀態差不多,其實都是能用的。
前兩年曾有新聞報道,俄羅斯東部軍區曾以5萬美元一輛的價格,低價處理過大批T55和T62。
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更大的手筆是,俄羅斯曾將6000輛封存的老坦克,免費送給了敍利亞,至於去幹啥的,嗯,大家都懂。
至於俄羅斯自己,熊大家坦克不缺,T90在坦克界站住了C位,就算可以翻新也沒有必要,所以這些老坦克就只能45度遙看北極光,懷念歷史的斑駁,度過最後的歲月靜好了。
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或許,這個用坦克犁地的畫面,除了能讓你看到一個瘋狂農夫外,也能看到遠離戰爭後,人們恣意享受和平的狀態。
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▲ 戴維斯蒙山空軍基地
飛機這類軍事垃圾,處理的好,也有可能變成聚寶盆。
美國著名“飛機墳場”戴維斯蒙山空軍基地,停放着至少4200架報廢飛機,主營業務是向友機提供零配件,而美國政府每投入1美元,就能創造11美元的利潤。
所以,垃圾?you say who?
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▲ 魯山軍用機場
種花家的魯山軍用機場,也是停放着至少2000架報廢或退役的戰機,當然其中有三分之一隻屬於老舊機型,存放在這裏也算是戰略封存。
該基地是目前我空軍退役飛機的一個貯存中心,也是戰略意義重大。
既然説到飛機,那麼……就不得不提到印度了。
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按説印度也應該有飛機墳場的,結果小兵兵在網上翻的直翻白眼了,還是沒找到他們的飛機墳場。
然後小兵兵就納悶了,印度40年墜毀了1000多架飛機,平均每個月墜毀2架,2003年更是達到頂峯,損失多達52架,平均每週就有一架飛機正在去往親吻大地的路上,而且這個墜毀記錄還在不斷延續下去。

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▲ 印度航展兩架飛機空中相撞
那麼,如此光芒耀眼的戰績,建一座真正的飛機墳場不過分吧?
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最後,壓軸戲,小兵兵必須要説一個裝備界“垃圾回收”的大件,也是目前為止小兵兵看到的最神操作。
是的,還是印度。
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二戰之後,印度海軍四處買戰艦,最終看上了英國人的“大力神號”航空母艦。
這艘航母,1943年開始建造,1945年下水,因為二戰影響,建造工程不得不中斷。
後來大概是宗主國實在是窮,印度海軍又亟待提升戰力,雙方一拍即合,“大力神號”改了個國籍,也改名為“維克蘭特號”。
這艘航母,不但是印度海軍的首艘航母,同時也是二戰後亞洲國家裝備的第一艘航母。
戰力如何且不談,起碼在面子上為印度人賺足了榮光。
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▲ 服役中期的維克蘭特號與搭載的海王直升機
印度人在獲得了他們夢寐以求的旗艦之後,經過一系列的現代化改造,於1961年正式完工的當年,她就參加了印度人強行收回果阿的軍事行動。
説是功勳航母,也並不為過。
後來儘管印度人在1986年又買來了維拉特號航母,但維克蘭特號還是一直服役到了1997年。
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▲ 成為博物館的老維克蘭特號
在封存數年以後,這艘印度海軍的傳奇戰艦,被改造成了博物館供後人瞻仰。
而“維克蘭特”這個艦名,也同時作為光輝歷史的見證,延續下來交給了新建的印度首艘國產航母使用。
如果故事據此結束,或許百年之後,印度小朋友仍然會在老師的帶領下,登上老“維克蘭特”,講述一下歷史的榮光。
但……時間來到2016年,印度人上演了神操作……
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他們把航母拆了,不是普通的拆,是拆稀碎,然後熔掉。
熔掉之後做什麼?
摩!託!車!
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英國《泰晤士報》的報道:《印度首艘航母被再造成摩托車》(圖源:鳳凰軍事)
是的,印度人將本國的首艘航母,也是功勳戰艦,拿來造了他們的另外一個國之重器—150CC的摩托。
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對,就是上面這種彪悍之風撲面而來的摩托。
看到這一幕,小兵兵就忍不住高唱:騎摩托的戰士,你威武雄壯,“維克蘭特”的血統就是不一樣。

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幹得漂亮!!