夜話丨國航增訂20架A350，海航控股再換董事長_風聞
航旅圈-航旅圈官方账号-2019-07-11 21:15
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中國國際航空及國航進出口公司今天與空中客車簽訂購買20架A350-900飛機的協議，其中最後 5 架飛機具有A350-1000機型的轉換權。這批飛機計劃於2020至2022年分批交付。20架A350-900飛機的目錄價格合計約為65.37億美元，國航表示，空中客車公司以貸項備忘錄的形式給予了較大的價格優惠。
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海航控股發佈公告稱，因工作調整原因，謝皓明不再擔任公司法定代表人、董事長、董事以及董事會下屬專門委員會成員職務。目前，由公司副董事長陳明代為履行法定代表人、董事長及董事會戰略委員會召集人職責，直至公司選舉產生新任法定代表人、董事長及董事會戰略委員會召集人為止。
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江蘇省委書記婁勤儉昨天在南京會見中國民航局局長馮正霖，雙方就航空業服務長三角一體化發展進行了深入交流。婁勤儉表示，江蘇省對航空的需求非常大，需要花大力氣盡快補齊“短板”。希望民航局繼續對江蘇發展給予關心幫助，在樞紐機場功能提升、新機場規劃建設等方面給予指導和支持。
馮正霖表示，民航局將在長三角機場羣規劃中充分體現航空對江蘇經濟社會發展的支撐作用，在航空資源配置上給予支持，幫助江蘇補齊航空“短板”，加快建設現代綜合交通運輸體系。
首都機場日前啓用了一座遠機位廊橋，本次試運行的遠機位廊橋設自動扶梯1台、側掛式無障礙升降台1套，廊橋可滿足C、D、E類飛機上下客需求。遠機位廊橋將帶給旅客接近普通廊橋的登機體驗，旅客不會被淋濕、不用提着行李上下樓，行動不便的旅客也可以無障礙登機。但這種廊橋的成本也高於登機梯。
不知道國內航司和機場是否會通過遠機位廊橋提高航班靠橋率呢，另外航司會不會要支付“廊橋+擺渡車”雙倍的費用呢？
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國際航協最新的報告顯示，2019年5月，全球航空客運需求同比增長4.5%。與4月水平相當，高於3月同比增幅（3.1％），但仍低於20年平均增長水平（約5.5％）。運力小幅增長2.7％，載客率上升1.4個百分點，達到81.5％，超過去年同期水平（80.1％）。
全球航空貨運需求同比下降3.4%，與4月（同比下降5.6％）相比略有改善。經季節性調整後，貨運需求連續三個月小幅增長，表明貨運市場雖然疲弱，但可能已渡過低迷期。2019年5月，貨運運力同比增長1.3%。運力增長現已連續13個月超過需求增長。
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7月10日南航開通武漢-紐約航線，該航線由波音787-9執飛，去程CZ8419航班每週三、五、七執行，20:30從武漢起飛，22:30到達紐約。回程CZ8420航班每週一、四、六執行，03:20從紐約起飛，次日06:20落地武漢（均為當地時間）。在此之前，南航在武漢已開通直飛莫斯科、舊金山、迪拜、羅馬、倫敦和伊斯坦布爾6個國際遠程航點的航班。
7月10日，達美航空首次使用A330neo機型執行商業航班：西雅圖=上海，首航航班於今天18:16分抵達上海浦東國際機場，這是空客A330neo機型首次飛抵中國內地。達美的A330-900共配備281座（29個商務艙套間、28個尊尚經濟艙、56個優悦經濟艙和168個經濟艙）。達美航空是第一家啓用A330neo的美國航司，同時也是全球首家在A330上配備了商務艙套間。
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衡陽南嶽機場站坪擴建工程正式開工，按照滿足旅客吞吐量200萬人次的使用需求對站坪進行擴容，估算投資1.86億元，新建6個C類機位，增設2條垂直聯絡道，相應配套建設助航燈光、站坪供電、消防及監控等設施，增配相應的特種車輛。力爭2019年9月底前先行建成2個停機位並投入使用，2020年8月底前全部交付使用。2019年上半年，衡陽南嶽機場旅客吞吐量已突破51萬人次，全年有望突破110萬人次。
7月10日中午12點14分，浙江省湖州市安吉縣指揮中心接警，一架編號為B-10NH的小型飛機可能在安吉縣天子湖鎮域內迫降。據初步核實，小型飛機上的四名傷員中，一名女性傷員因傷勢嚴重經搶救無效離世，另外三名男性傷員還在全力救治中，目前情況較為平穩。目前，飛機迫降原因還在調査中。
