十年翻三倍，這個二線省會逆襲上位_風聞

文|凱風

來源：國民經略（guominjinglve）

這個二線省會，正在迎來高光時刻。

近日，河南印發《建立更加有效的區域協調發展新機制實施方案》，明確提出，河南將推進鄭州大都市區建設，打造1小時通勤圈，並規劃建設洛陽都市圈。

幾天之前，河南印發名為《關於支持鄭州建設國家中心城市的若干意見》，提出鄭州要做**“塔尖城市”和“經濟極核”**，把鄭州打造成河南省的核心增長極，引領帶動中原城市羣和中部地區高質量發展。

而在幾個月前，國家發改委批覆鄭州第三期軌道交通建設規劃，規劃期為2019-2024年，涉及7條線路，項目金額約1139億元。

再往前追溯，2016年，鄭州成為全國第八個國家中心城市。2018年，鄭州GDP破萬億，人口破千萬，正式躋身萬億俱樂部。

一步一個腳印，大鄭州，呼之欲出。

01

2018年，鄭州完成了兩個大的跨越。

**第一個是GDP破萬億。**2018年，鄭州GDP達到10143.32億元，位居全國第16位，正式晉級萬億俱樂部成員。（參閲《萬億GDP城市排行：哪些城市新晉級，哪些城市掉隊了？》）

**第二個是人口破千萬。**2018年，鄭州常住人口達到1013.6萬人，相比前一年增加25.5萬人，成為全國人口增量最高的十大城市之一。

這兩個跨越，意味着無論是經濟還是人口，鄭州都正式躋身強二線城市之列。

 

要知道，十年多前，鄭州還只是一個名不見經傳的中等城市。無論GDP總量，還是人口規模，抑或城市知名度和存在感，都無法與沿海城市匹比。

短短十年間，這個二線完成了一系列逆襲。

從2008年到2018年，鄭州GDP從3003億提升到10143億，相當於翻了3.37倍。速度之快，跨越之大，在一二線城市中排名前列。

值得一提的是，與一些強省會依靠合併周邊城市進行擴張不同，鄭州一直未進行大調整，這一成績可謂來之不易。

在人口上，這十年，鄭州常住人口從744萬人增加到1013萬人，雖然相比於作為人口大省的河南來説，人口首位度仍有不足，但十年裏269萬的人口增量，在一眾二線城市裏，同樣十分突出。（參閲《高層定調，“中部崛起”號角再響！》）

值得一提的是，在河南這樣一個以農業為主的省份，**鄭州高新科技產業大步闊進，**手機制造業在全國排名前列，而汽車製造業在一二新城市中同樣有一席之地，新材料和生物醫藥產業增速相當可觀。

這意味着，鄭州不僅完成了逆襲，而且獲得了長遠發展的新動力。

02

與GDP大幅增長同步到來的，是鄭州城市地位的顯著提升。

過去，鄭州最為人所熟知的角色，除了人口大省河南的省會之外，就是京廣與隴海兩大鐵路縱橫交錯之中心。

如今，説起鄭州，省會的光芒，已被國家中心城市、中原城市羣、國際綜合交通物流樞紐等名頭所替代。

鄭州城市地位的大升級，最具標誌性的時間是在2016年。

2016年，**“八縱八橫”高速鐵路網的宏偉藍圖橫空出世，鄭州晉級為“米字型”的綜合交通樞紐。**這是繼傳統鐵路時代之後，鄭州交通樞紐地位再一次得到鞏固。

當年8月31日，第三批自貿區正式公佈，河南、浙江等七個省份躋身其中。河南自貿區下轄鄭州、洛陽、開封三個片區。

不同自貿區的側重點有所差異，河南自貿區的主要任務是“着力建設貫通南北、連接東西、服務於“一帶一路”的現代綜合交通樞紐和物流體系”，這恰是鄭州優勢所在，也為鄭州的飛速發展提供了新契機。

不久，對於鄭州城市定位最重磅的政策終於到來。

2016年底，《促進中部地區崛起“十三五”規劃》發佈，明確提出支持武漢和鄭州建設國家中心城市，武漢和鄭州順勢成為全國第七個和第八個國家中心城市。

加上2018年入圍的西安，目前國家中心城市已有九個席位：北京、上海、廣州、天津、重慶、成都、武漢、鄭州、西安。這些城市無一不是區域的龍頭城市和樞紐城市，無一不肩負着輻射周邊區域的重任。

國家中心城市是城鎮體系的最高層級。正是因為這一點，第十個國家中心城市的爭奪異常激烈。目前包括南京、瀋陽、濟南、青島、長沙、廈門在內的諸多二線城市都已加入其中。（參閲《城市之爭硝煙再起，誰能躋身第十個國家中心城市？》）

鄭州能先人一步，躋身國家中心城市之列，對於城市地位的提升，可謂如虎添翼。

還是同一年，《中原城市羣發展規劃》獲批。中原城市羣以鄭州為中心，輻射的不只河南一地，還包括河北、山西、安徽、山東等省市。僅就核心區來説，除了河南省內城市之外，山西晉城市和安徽亳州市也被囊括其中。

高鐵樞紐、自貿區，國家中心城市，中原城市羣……對於中部省會來説，這無異於城市地位的全新升級。

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GDP飛速增長，人口持續迴流，城市地位接連提升，鄭州的這一切成績，並非偶然。

過去説起鄭州企業，最為人所熟知的，除了宇通汽車，就是三全水餃。一個屬於汽車製造業，一個屬於食品製造業。

如今再説起鄭州，手機制造業無疑是繞不開的一環。

**目前，鄭州已成為與東莞、深圳、重慶並肩的四大手機制造基地之一。**2018年，鄭州手機產量1.98億台，而東莞、深圳和重慶分別為3.68億台、3.08億台和1.96億台。這四大城市手機產量佔全國的六成左右。

手機制造業的到來，不僅強化了鄭州電子信息產業的實力，也為鄭州進出口的大幅增長提供了可能，更為勞動力從沿海迴流提供了契機。

目前，鄭州已形成以電****子信息工業、新材料產業、生物及醫藥產業、現代食品製造業、家居和品牌服裝製造業、汽車及裝備製造業、鋁及鋁精深加工業為代表的七大主導產業。

其中，電子信息、汽車及裝備製造已經形成了高達5000億量級的產業集羣。

論手機產量，鄭州佔了全國七分之一的份額。論客車銷量，鄭州佔了全球七分之一的份額。論速凍食品的市場佔有量，鄭州佔比更是高達60%以上。

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鄭州的高光時刻，既是自身努力拼搏的結果，也與時代發展的大趨勢交相輝映。

**其一，隨着全球貿易格局發生變化，傳統區位優勢發生變化。**在過去的外貿時代，沿海城市最靠近國際消費市場，因而獲得地理上的區位優勢。如今，做大國內市場成為當務之急，交通樞紐城市、勞動力大省就獲得相當大的優勢。

**其二，人口紅利不復存在，人口大省的勞動力優勢進一步凸顯。**人口紅利不復存在，沿海城市不得不進行產業轉型升級，而仍舊擁有勞動力優勢的內地城市，有機會承接來自沿海的加工產業。產業承接，同時又會帶動勞動力從沿海迴流，從而形成良性循環。鄭州與富士康的聯姻，就是最佳的例證。

**其三，中國城市正在進入第三輪洗牌時代，這一輪洗牌以強省會崛起為標誌。**從最早的重工業時代到後來的外貿時代，先後造就了東北城市和沿海城市的崛起。隨着城鎮化進入下半場，大城市化成為主導策略，強省會獲得政策支持，這恰好成了中西部人口大省省會城市崛起的契機。

鄭州在這三個層面都具有優勢，因而成了名副其實的網紅城市。

與鄭州一樣，成都、武漢、西安等中西部強省會，同樣在迎來自己的高光時刻。