辱罵推搡地服被拘5日！861人新登“禁飛”黑名單！_風聞

7月7日凌晨5點，在貴陽龍洞堡國際機場，某航班因為天氣原因導致延誤，男性旅客王某在登機口對地服工作人員進行辱罵並動手推搡，導致地服人員倒地受傷，航班登機暫時中斷。

（戳這裏看當地媒體報道視頻）

依據《治安管理處罰法》相關規定，王某的行為擾亂了機場的正常出港秩序，被機場警方處以行政拘留5日。同時王某將被依法列入民航“黑名單”，在未來一年裏將被禁止乘坐民航班機。

昨日，民航局官網發佈了2019年第7期民航限制乘坐民用航空器嚴重失信人名單，共有861人登榜本次禁飛“黑名單”。

據民航局發佈的信息統計，2019年1-6月份共有5310人因不文明乘機行為登榜，其中1月份862人、2月份941人、3月份684人、4月份1007人、5月份955人、6月份861人（未統計證監會提供的“老賴”禁飛名單）。比起中國民航2019上半年3.2億人次的旅客保障總量相比，這五千多名不文明乘機旅客還算是極少數。

最新一期登榜的861名嚴重失信人中，被機場警方處以行政處罰並列入禁飛“黑名單”的原因主要涉及7個方面：

隨身攜帶或託運國家法律、法規規定的危險品、違禁品和管制物品，在隨身攜帶或托運行李中故意藏匿國家規定以外屬於民航禁止、限制運輸物品的有738人；

使用偽造、變造或冒用他人乘機身份證件、乘機憑證的有84人；

強佔座位、行李架，打架鬥毆、尋釁滋事，故意損壞、盜竊、擅自開啓航空器或航空設施設備等擾亂客艙秩序的有12人；

在航空器內使用明火、吸煙、違規使用電子設備，不聽勸阻的有14人；

妨礙或煽動他人妨礙機組、安檢、值機等民航工作人員履行職責，實施或威脅實施人身攻擊的有5人；

編造、故意傳播涉及民航空防安全虛假恐怖信息的有4人；

堵塞、強佔、衝擊值機櫃台、安檢通道、登機口（通道）的4人。

對這些失信被執行人來説，在付出了被警方罰款、拘留等行政處罰後同時被列入“黑名單”禁飛的沉重代價以外，不但丟了人現了眼，在未來的工作、生活中自己也將受到種種限制和不便，更嚴重的是或將影響到自己的家人，比如影響孩子升學、找工作等，後悔都來不及…

圖自@央視新聞

在中國民航系深入推進社會信用體系建設，積極參與構建“一處失信，處處受限”的聯合懲戒格局的過程中，各地機場公安機關積極響應中央號召和公安部、民航局公安局有關要求，堅持嚴打嚴控態勢，為維護民航空防安全和安全運營秩序付出了不懈努力。

有人曾説，空防安全工作是一場沒有硝煙的戰爭，誰也不清楚每一起違法乘機事件背後的真相對民航安全的威脅有多大，誰也不清楚有多少起可能會導致重大事故隱患的苗頭被阻截在起飛之前，你的歲月靜好，他的負重前行。

據我瞭解，機場公安民警在處置各類複雜事件的過程中也曾面臨過不少尷尬窘境。許多的機場公安民警在接警時，特別是在處理羣體性擾亂事件時，要頂着被不文明旅客辱罵毆打、被惡意投訴、被外部施壓、被輿論顛倒是非等巨大壓力。

遇到一些困難時，有的事情讓人難過委屈又寒心、有的事讓人流血流汗又流淚，但他們堅持勇敢踐行“人民公安為人民”的諾言，無怨無悔守護着億萬民航旅客的平安出行，每架飛機起落安妥的背後，我們也不要忘記感謝這羣默默無聞的人民衞士。

2019年第7期民航限制乘坐民用航空器嚴重失信人名單申報數據統計

究竟如何讓廣大乘機者學會敬畏規則？如何使民航安全和民航法治觀念更加深入人心並內化為行動？如何通過營造良好民航出行氛圍引領和推進全社會文明素質改觀？如何通過民航安全和法治建設促進民航強國建設？

除了繼續依靠公安保衞隊伍持續深入落實“六嚴”要求強化懲戒措施以外，我們的民航主管部門也應當不厭其煩的利用新聞發佈會、各類民航媒體資源等向全社會做好持續的宣傳，我們的主流媒體也應當不厭其煩的在電視、電影、網絡、報刊等各種平台上加強宣傳，我們的各級教育機構更有必要不厭其煩的對下一代開展文明出行教育。

正因為任重道遠，所以要不厭其煩。

（完）