看到中企在芝加哥建的廠 美國網友都在説：感謝中國_風聞

來源；參考消息

“早上好，我們現在在中車四方美國公司，我是產品經理布萊恩，我們的參觀將從這裏開始……”

這裏是位於美國芝加哥南部的工業園，中車四方股份公司建立的地鐵車輛組裝廠就落户於此。

▲資料圖片：2017年3月，中國中車地鐵組裝廠在芝加哥破土動工。（新華社）

中國造”的芝加哥地鐵到底是如何誕生的？跟隨着新華社的鏡頭“參觀”了這座工廠後，外國網友直呼：大開眼界。

▲布萊恩正在介紹廠房內部設施。（視頻截圖）

中車四方股份公司於2016年3月中標芝加哥846輛地鐵車輛項目，並在當地建廠，實現地鐵車輛生產60%以上的本地化，如今這座廠房已投入生產。

面對鏡頭侃侃而談的美國小夥，就是中車四方美國公司的產品經理布萊恩。他告訴新華社，為了替換芝加哥地鐵使用了30多年的老車，今年3月，21名美國工人從芝加哥飛到北京，接受為期一個月的地鐵建造專業培訓。這次的經歷讓他們受益匪淺。

▲布萊恩（視頻截圖）

**“我們很幸運，因為當時在中國學習時的老師和專家都非常專業……因為我的大多數工人並沒有建造地鐵的經驗，而這些中國人卻有多年累積的經驗來教導我們，應該如何建造一列地鐵。”**布萊恩談及這段學習經歷，認為中企為芝加哥幫了大忙。

由於芝加哥地處高緯度地區，氣候寒冷，多大雪天氣。中車四方公司便決定將開發出的耐高寒技術應用於芝加哥地鐵車輛，確保地鐵安全運行和乘客的舒適度。

芝加哥前市長伊曼紐爾曾信心十足地表示，“中國技術”將助力芝加哥市打造全新的21世紀新城市交通系統。

▲時任芝加哥市長伊曼紐爾在組裝廠動工儀式上致辭。（人民網）

除了提供技術支持，建造新地鐵車輛的同時，中車四方公司還在芝加哥當地創造了上百個工作崗位。

這讓布萊恩對中企充滿了感激：“我也很為我的項目自豪，它可以讓許多當地人來到這裏工作。”

據新華社此前報道，2014年首次登陸美國後,“中車製造”在短短三年內就進入波士頓、芝加哥、洛杉磯、費城四大城市。正是憑藉着高品質的製造水準，它們在當地備受歡迎。

例如在波士頓，早在2016年12月，在中方的首批產品尚未交付之時，馬薩諸塞州交通局便又向中車下了第二批訂單，並在公告中強調：“只有他們（中國中車）提供的列車符合採購要求。”

▲資料圖片：2018年5月，馬薩諸塞州州長查理·貝克（中）參觀中車長客為波士頓橙線地鐵“量身訂製”的首批車輛。（新華社）

而這一次在芝加哥的中企工廠，美籍工作人員帶領記者參觀廠房的視頻一經發布，立刻引發了美國網友的熱議。

有網友表示，個別美國政客曾污衊中國中車地鐵可能會“監聽”美國人，但看了實地探訪的視頻，那些憑空捏造的謠言更顯得滑稽荒謬，不值一駁。

▲位於美國馬薩諸塞州斯普林菲爾德市的中車裝配車間（新華社）

而更多美國網友直言，看完中國人建的廠，虛心向中國學習吧！

“真是一座規模宏大，了不起的廠房！”

“把先進的培訓也帶到美國，沒有比這更好的了。”

“希望這個項目可以讓更多的美國人明白，中國在鐵路/軌道工程上有多厲害。”

“如果中國也能幫助美國修建鐵軌那就更好了。因為軌道鋪得好，我覺得在中國和其他亞洲國家坐的地鐵感覺要舒服很多。”

(完)