蘇-35的發動機世界排名第幾？究竟何水平，讓全國軍迷流口水？_風聞

作者|  科羅廖夫

來源|  科羅廖夫的軍事客廳

俄羅斯的蘇-35戰鬥機上有很多吸引中國工程師的有趣的性能和部件，例如超機動飛行能力，紙面上強大的超視距戰鬥能力，某些機載設備，“雪豹-E”（IRBIS-E）無源相控陣雷達系統，射程超過200公里的新型RVV-BD空空導彈，以及最受中國空軍關注的AL-41F1S發動機。

一直以來，對於中國為何購買24架俄羅斯蘇-35戰機有多種説法，其中一個比較流行的説法就是中國是為了得到蘇-35戰機裝備的117S發動機的技術。那麼，117S發動機性能究竟如何呢？

蘇-35裝備的是俄羅斯土星集團研製的AL-41F1S，也稱117S型航空發動機。117S發動機屬於俄羅斯“117計劃”的第二個產物，俄羅斯首先研發出117A(AL-41F1-A)發動機，然後在它的基礎上改進設計，推出了117S(AL-41F1-S)發動機，俄羅斯“117計劃”的最終目標是研發出AL-41F2發動機，也就是如今開始裝備在蘇-57原型機展開測試的“產品30”發動機。

由於目前“產品30”發動機還在測試中，明顯沒有成熟，所以蘇-35S裝備的117S(AL-41F1-S)發動機是俄羅斯現役最先進的發動機。由於117S性能不錯，使得蘇-35具備優異的超機動性，曾讓中國軍迷羨慕得流口水。

117S發動機最大推力超過14噸，推重比8~9，採用三元矢量噴口設計。發動機壽命也獲得較大突破，全壽命期達到6000小時以上，雖然不及美國的12000小時水平，但已經進步明顯。117S(AL-41F1-S)發動機在117A發動機基礎上進行大量改進，包括更換風扇、渦輪、控制系統等，總體性能有明顯提升。蘇-35S戰機在裝備兩台擁有三元矢量噴口設計的117S(AL-41F1-S)發動機後，擁有了前所未有、難以置信的機動能力。

儘管現階段對於戰機做出超機動動作是否有利於空戰還存在一定爭議，但是蘇-35S戰機在各大航展上經常做出很多令人匪夷所思的動作，已經為它賺足眼球。

鑑於俄羅斯公佈的數據比較模糊，不完全清楚合理，所以説到117S(AL-41F1-S)發動機在目前世界發動機中的對比時，很難給它一個具體的排名。如果將它和美國F-22A隱身戰機裝備的F-119-PW-10發動機比較的話，還稍有不足。F-119-PW-10發動機的最大推力15噸，推重比為9，最大壽命為1.2萬小時，儘管F-22的最大起飛重量超過30噸，但由於裝備了兩台f119發動機，使其輕鬆實現超音速巡航。相比之下，117S發動機的尾噴口設計更加出色，但在壽命、推力、油耗仍存在一些差距，總體性能仍稍稍遜色於F-119-PW-10發動機。

目前美國最先進的發動機是F-135發動機，裝備在F-35隱形戰機上，最大推力18噸，推重比達到12，壽命達到1.5萬小時以上，其增推型號將有望創造新的紀錄，最大推力達到22噸。

未來的“產品30”發動機才是更加值得關注的俄製發動機。這款由大名鼎鼎的留裏卡設計局主導設計的發動機擁有一些非常吸引人的紙面數據，“產品30”發動機採用全新的架構，減少風扇級數和壓氣機的數量，大量應用鎳單晶葉片、新型耐熱材料等。據悉它將比117S發動機更輕、耗油率更低，但推力更大，軍推達到107千牛，最大加力推力可能達到176千牛，使用壽命也更長，它才代表俄羅斯的最高技術水平。

科羅廖夫的軍事客廳