我也説説“中國與發達國家的差距仍然很大”_風聞

看了風聞guan_15552440142091的“中國與發達國家的差距仍然很大”，他的第一個理由見下圖，百萬人口科技人員統計數據，先不考慮這些數據的正確性。第二個理由就是大飛機的發動機和芯片。説到中國和發達國家的差距，總離不開平均數，飛機發動機和芯片，三個指標就可以否定中國，這個並不新鮮，這三個指標今天被我否定之後，我相信這羣“發達國家”的粉們會繼續製造出新標準！

第一，我先説説總量和平均數據，到底哪個總要： 

A。波音737Max8

是737的改進型，因一種新型發動的出現，它的直徑、體積和總量更加龐大，性能和節能更加先進。空客根據這個發動機改進了空客320；中國開發了C919。這樣737必須改進，如果不改進，波音將失去這個市場，而且這個市場是打飛機最大的市場，就產生了波音737Max8。波音又是如何設計Max8的？

加大起落架，到極限，放不下新發動機；將發動機向機身方向移動，還放不下；就將發動機前出，完成改進設計。本來換髮動機，應該是新飛機的設計。但是，波音的這樣簡單改進，不需要很多設計人員，不改造生產線，能夠在很短時間完成改進。，

這樣設計不僅僅改變了飛機的氣動佈局，更嚴重的是飛機重心改變了，而且發動機推力和重心很可能沒有在一個平面，產生了一個轉動慣量。這就是所謂的機頭會自動抬高失速的原因，這就是波音737Max藥增加迎面傳感器，自動補償的原因。正是這個傳感器，最後造成兩次飛機失事！

這件事，説明美國科技人員總量的不足，不得不採用這種“粗暴”的改進設計。科技人員的總量的不足，還造成美國總體的去製造業，以至於這種去工業化，在美國不可逆轉，從08年美國黑硅總統開始，至今已經成為現實。17年美國製造業食品工藝佔米國1/3，大化工和汽車佔1/2，餘下全部米國製造也佔1/6。對於一個國家總的製造業人口，技術人員數重要還是平均數總要？

B。歐洲，最進歐洲全球定位系統的崩潰，説明歐洲科技巨人的倒下，這最主要因素就是中體科研人員的短缺。這和美國F22和F35的現狀非常相似，只要不爆發中美，俄美局部戰爭，F35帶病服役的惡果就不會爆發。

C。南朝鮮，不是guan_15552440142091提供的數據中，百萬人中科技人員最高的國家，他本人也不會相信南朝鮮比日本、歐洲、美國發達。南朝鮮最近被日本三種原材料制裁，南朝鮮殖民經濟原形畢露！