我也説説“中國與發達國家的差距仍然很大”_風聞
杜普2008-2019-07-18 11:12
看了風聞guan_15552440142091的“中國與發達國家的差距仍然很大”,他的第一個理由見下圖,百萬人口科技人員統計數據,先不考慮這些數據的正確性。第二個理由就是大飛機的發動機和芯片。説到中國和發達國家的差距,總離不開平均數,飛機發動機和芯片,三個指標就可以否定中國,這個並不新鮮,這三個指標今天被我否定之後,我相信這羣“發達國家”的粉們會繼續製造出新標準!
第一,我先説説總量和平均數據,到底哪個總要:
A。波音737Max8
是737的改進型,因一種新型發動的出現,它的直徑、體積和總量更加龐大,性能和節能更加先進。空客根據這個發動機改進了空客320;中國開發了C919。這樣737必須改進,如果不改進,波音將失去這個市場,而且這個市場是打飛機最大的市場,就產生了波音737Max8。波音又是如何設計Max8的?
加大起落架,到極限,放不下新發動機;將發動機向機身方向移動,還放不下;就將發動機前出,完成改進設計。本來換髮動機,應該是新飛機的設計。但是,波音的這樣簡單改進,不需要很多設計人員,不改造生產線,能夠在很短時間完成改進。,
這樣設計不僅僅改變了飛機的氣動佈局,更嚴重的是飛機重心改變了,而且發動機推力和重心很可能沒有在一個平面,產生了一個轉動慣量。這就是所謂的機頭會自動抬高失速的原因,這就是波音737Max藥增加迎面傳感器,自動補償的原因。正是這個傳感器,最後造成兩次飛機失事!
這件事,説明美國科技人員總量的不足,不得不採用這種“粗暴”的改進設計。科技人員的總量的不足,還造成美國總體的去製造業,以至於這種去工業化,在美國不可逆轉,從08年美國黑硅總統開始,至今已經成為現實。17年美國製造業食品工藝佔米國1/3,大化工和汽車佔1/2,餘下全部米國製造也佔1/6。對於一個國家總的製造業人口,技術人員數重要還是平均數總要?
B。歐洲,最進歐洲全球定位系統的崩潰,説明歐洲科技巨人的倒下,這最主要因素就是中體科研人員的短缺。這和美國F22和F35的現狀非常相似,只要不爆發中美,俄美局部戰爭,F35帶病服役的惡果就不會爆發。
C。南朝鮮,不是guan_15552440142091提供的數據中,百萬人中科技人員最高的國家,他本人也不會相信南朝鮮比日本、歐洲、美國發達。南朝鮮最近被日本三種原材料制裁,南朝鮮殖民經濟原形畢露!
