今晚，它永歸深海，3年後再見，將是中國空間站！_風聞

來源：環球網、@月球車玉兔二號

圓滿完成任務！37個月，天宮二號“如約”受控再入大氣層，標誌着中國載人航天工程空間實驗室階段任務圓滿完成，我國正式進入空間站時代。

環球時報-環球網記者從中國載人航天工程辦公室獲悉，天宮二號空間實驗室已於北京時間2019年7月19日21時06分受控離軌並再入大氣層，少量殘骸落入南太平洋預定安全海域。**天宮二號受控再入大氣層，標誌着中國載人航天工程空間實驗室階段全部任務圓滿完成。**而天宮二號的這次受控再入可以説是如約而至，在2018年9月26日召開的載人航天工程應用成果情況介紹會上，中國載人航天工程辦公室副主任林西強介紹説，天宮二號空間實驗室運營管理委員會決定,“天宮二號在軌飛行至2019年7月，之後受控離軌”。

天宮二號再入大氣層瞬間

天宮二號空間實驗室自2016年9月15日發射入軌以來，先後與神舟十一號載人飛船和天舟一號貨運飛船完成4次交會對接，成功支持2名航天員在軌工作生活30天，突破掌握航天員中期駐留、推進劑在軌補加等一系列關鍵技術，並在超期服役的300多天裏，完成多項拓展試驗，為中國空間站研製建設和運營管理積累了重要經驗。

天宮二號空間實驗室  圖源：央視新聞

作為我國第一個真正意義上的太空實驗室，天宮二號共搭載14項約600公斤重的應用載荷，以及航天醫學實驗設備和在軌維修試驗設備，開展60餘項空間科學實驗和技術試驗，圓滿完成各項既定任務，取得一大批具有國際領先水平和重大應用效益的成果。其中，天宮二號搭載的空間冷原子鐘是國際上首台在軌運行的冷原子鐘，根據在軌測試結果推算冷原子鐘日穩定度達到7.2E-16；中歐聯合研製的伽瑪暴偏振探測儀（POLAR）是國際首台寬視場、高效率的專用宇宙伽馬射線暴偏振探測儀器，成功探測到55個宇宙伽瑪暴事例，為國際伽瑪暴聯合探測做出了重要貢獻。此外，天宮二號還搭載太空養蠶、雙擺實驗、水膜反應等3個香港中學生太空科技設計大賽獲獎的實驗項目，取得了良好的社會效益。

據介紹，中國載人航天工程於1992年正式立項實施，按照“三步走”發展戰略，經過20多年獨立自主發展和接續奮鬥，先後成功將11艘載人飛船、1艘貨運飛船、1個目標飛行器、1個空間實驗室送入太空，實現11名航天員共14人次太空飛行和安全返回，圓滿完成第一步、第二步全部既定任務，為第三步建造中國人自己的載人空間站，解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題，奠定了堅實基礎。2019年6月12日，中國載人航天工程辦公室和聯合國外空司，在維也納聯合發佈第一批中國空間站空間應用國際合作項目定選結果，來自全球5大洲17個國家的9個項目成功入選，標誌着中國載人航天工程邁出從獨立自主發展到全球合作的重要一步。

目前，工程全線正在全力以赴加緊備戰空間站飛行任務，以時刻準備出征的衝鋒姿態，喜迎中華人民共和國70華誕的到來。

圖源：@人民日報微博

天宮二號大事記

2016年7月9日，天宮二號運抵酒泉衞星發射中心載人航天發射場，開展總裝和測試工作。

2016年9月15日22時04分，長征二號F T2運載火箭搭載天宮二號空間實驗室在酒泉衞星發射中心成功發射。

2016年10月19日，神舟十一號載人飛船與天宮二號成功實現交會對接。航天員景海鵬和陳冬入駐天宮二號。

2016年10月23日7時31分，天宮二號成功釋放伴隨衞星。

2017年4月22日，天舟一號貨運飛船與天宮二號順利完成自動交會對接。這是天宮二號首次與貨運飛船進行交會對接。

2017年4月27日，天舟一號貨運飛船與天宮二號成功完成首次推進劑在軌補加試驗。

2017年6月15日，天舟一號貨運飛船與天宮二號完成第二次推進劑在軌補加試驗。

2017年6月19日，天舟一號貨運飛船完成與天宮二號的繞飛和第二次交會對接試驗。

2017年9月12日，天舟一號貨運飛船完成與天宮二號的自主快速交會對接試驗。

2018年9月15日，天宮二號空間實驗室圓滿完成了在軌運行2年的目標，取得了階段性勝利。

2019年7月19日晚，天宮二號空間實驗室圓滿完成任務，再入大氣層，少量殘骸落入指定海域。

番外

月球車玉兔二號給天宮二號的超長明信片

@月球車玉兔二號微博截圖

明信片全文如下↓

天宮二號：

前輩你好，這裏是玉兔二號月球車🐰，隸屬於中國探月家族，目前在月球背面執行科研探測任務。

首先，祝賀你完成所有使命——

3大主要任務：接待航天員駐留、在軌補加燃料、在軌維修技術試驗。

14項科學實驗：地球觀測、冷原子鐘、伽馬暴觀測、空地量子秘鑰分配、釋放伴飛小衞星拍照等。

中國載人航天史上，這是應用項目最多的一次。你忙得不可開交：種菜、收快遞、開直播，同時進行十幾個基礎物理、材料科學、生命科學領域的實驗。

最終，這些空間科學實驗在服務地球的同時，探索了更多未知世界。

一系列駐留、對接和維修實驗，則為未來空間站進行了技術預演。

你的出色工作，使原定的“天宮三號”取消，直接進入“空間站時代”。

完成任務，超期服役，你要離開了。

不忍心説“歡迎回家”，因為故事裏，英雄可以出門闖蕩，載譽而歸，給後人看當年的勳章。

但幾乎沒有一個飛行器會完整歸來。

在月球背面，我看不見你，只能想象你的樣子——

今晚八點半，你接受最後一次控制，九點，永歸深海。

制動、離軌、再入大氣層、信號消失。

墜落，燃燒，解體。

最終，引力將捕獲你，擁抱你。

你的每一塊碎片。

3年後，下一座“天宮”不會是“空間實驗室”，而是“空間站”。

一座真正的天空之城。

曾經有部科幻電影《地心引力》想象了未來的“天宮”。電影裏，“天宮”將一名宇航員帶回家，繁星在窗外旋轉，地球彷彿子宮，純白飛行器和大氣層擦出金色花火……

不過，那都是道具和幻想。現實中的你，“天宮”系列所有飛行器，才是5000年文明和科技實力產生的，更強大的“引力”。

電影裏那首《Tiangong》送給你 2014地心引力 - Tiangong 。咳，師父@中國探月工程 該擔心我不好好睡覺、半夜聽歌了，但是閉上眼，我會想象你環繞地球飛行的帥氣樣子。

月球的自轉速度是1.023千米/秒 ，你的飛行速度是7.9千米/秒，在近地軌道上，可以和我最後飆一次車嗎？

終於可以贏過你一次了。

謝謝你。

月球背面的🐰2

2019.7.19