歐洲伽利略導航癱瘓時，這家中國公司48小時造“避難方舟”_風聞

來源：澎湃新聞

從7月11日到7月18日，全球四大衞星導航系統之一的歐洲伽利略系統癱瘓了一週，26顆衞星一度全體“下線”，引起衞星導航領域的廣泛關注。這次事件具體表現為怎樣的技術故障？中國的北斗導航服務要如何預防此類故障？澎湃新聞記者就此採訪了精準時空服務提供商千尋位置的技術專家。

這家中國企業的22名員工曾在7月16日自發組織了一項內部代號為“方舟”的一項計劃，組成特別攻堅小組，在48小時內推出了“方舟1號”伽利略衞星導航系統星曆服務，等於在應用上“復活”了伽利略系統。

伽利略系統和美國GPS全球衞星導航系統、俄羅斯格洛納斯全球衞星導航系統、中國北斗衞星導航系統並稱為全球四大衞星導航系統，是歐盟希望獨立於美國GPS、不惜投入巨資的產物。然而，它多次因出現問題而推遲投運，終於在2016年12月啓動“初始服務”，預定於2020年實現全部衞星組網。

據歐洲全球衞星導航系統服務中心在7月18日的聲明，此次技術故障出現在伽利略系統的兩個地面控制中心，它們負責計算時間和預測軌道，用於計算導航信息。至於確切的根本原因，將專門成立一個獨立調查委員會進行徹底調查，並根據調查結果吸取相關教訓。

千尋位置的技術專家向澎湃新聞解釋道，這次技術故障具體表現為廣播衞星星曆不更新廣播。所謂星曆，就是指衞星位置和時間的信息，廣播星曆每間隔一定時間就會播發一次。廣播星曆由地面監測，再注入到衞星，並由衞星進行播發。為了防止軌道誤差，所有的導航系統都需要更新廣播星曆，從而確定衞星的位置，並進行定位。

據悉，千尋位置成立於2015年8月，由中國兵器工業集團和阿里巴巴集團共同發起成立，目前在全國建設並運營超過2400個北斗地基增強站，用自主研發的定位算法，通過互聯網技術進行大數據運算，為全國用户提供精準定位及延展服務。

這些地基增強站不僅支持接收北斗定位數據，也同時兼容支持GPS、伽利略、格洛納斯等衞星導航系統的定位數據。

依託這“全國一張網”，加上千尋位置設立在全球的北斗地基增強站，千尋位置積累了海量、優質的伽利略系統衞星觀測數據。

在此基礎上，千尋位置可以調用自主研發的靈活算法框架，針對伽利略服務進行快速適配。7月16日晚7日，“方舟計劃”小組的22名員工集結完畢。僅用了48小時，他們就穩定輸出實時高精度的伽利略衞星系統精密軌道和鐘差，再通過星曆擬合算法，最終生成標準格式的廣播星曆。

同時，千尋高精度位置服務平台則迅速完成伽利略星曆播發服務的獨立搭建，可以將伽利略系統廣播星曆數據提供給用户。

儘管“方舟計劃”只是一次自發組織的演練，但其負責人湯嚴敏表示，為了預防類似事件再次發生，千尋位置將把“方舟計劃”從一項自發行為變成專項任務，分別針對北斗、GPS和格洛納斯系統提供廣播星曆數據，陸續發佈“方舟”系列服務。屆時，“方舟”系列服務在幫助提升千尋位置的定位服務性能的同時，也為所有時空服務用户提供了一份“避難方案。”