空客新概念飛機命名“猛禽”，仿生思路令人哭笑不得_風聞

7月19日，空客公司在英國皇家國際航空展上推出了一款名為“猛禽”（Bird of Prey）的新概念飛機。不過，令人意外的是，取這個名字並非是為了給飛機增加一種霸氣或高貴的氣質，而是這架飛機真的就像一隻鳥，還擁有和鳥類如出一轍的水平翼和尾翼。

雖然這種“硬仿生”的做法引來了同行的一陣嘲笑，“空客的設計師們在設計這款飛機的時候顯然是腦子進水了”，但值得慶幸的是，空客集團並沒有計劃要建造或製造這個怪物。

當然，這並不意味着“猛禽”就無可取之處，利用目前正在開發的技術，這架飛機的燃油消耗量可以比今天的同類飛機減少30% 至50% ，這是效率上的一個重大飛躍。

空中客車公司高級經理Martin Aston在一份聲明中説：“整個航空業的首要任務之一是如何使航空業更加可持續——使飛行比以往任何時候都更清潔、更環保、更安靜。我們從 A350 XWB 客機的工作中瞭解到，通過仿生學，大自然給我們提供了一些關於設計的最好的經驗教訓。”

空客公司的仿生學理念無疑是非常有趣的，它將仿生學定義為“受大自然啓發來設計和生產的材料、結構和系統”。並且空中客車公司並不是唯一一家認為傳統的飛機機翼需要升級的機構。

NASA的一個研究小組也正在研究一種新型的可變形機翼。新機翼寬4米，由數千個3D 打印的增強聚醚酰亞胺單元組成，這些單元組合在一起，功能類似於鳥的翅膀。

雖然自今年波音連續曝出數起醜聞之後，空客為了搶佔市場強行給自己加戲，但不得不承認的是，航空業多年未有較大技術突破也的確被大眾詬病。目前看來，空客和波音都有向混動、電動飛機發展的動作，這是好事，只是核心還是像電動車行業一樣，要率先解決電池能量密度的問題，而不是搞什麼奇怪的造型。