又一座“四川造北歐橋”將現身！挪威貝特斯塔德桑德大橋完成水下施工_風聞

來源：四川在線  2019-4-17

四川在線消息(孟磊 記者 王眉靈)挪威當地時間4月14日，由四川路橋承建的挪威貝特斯塔德桑德大橋完成水下所有基礎施工，進入新的施工階段。這意味着，繼四川路橋承建挪威哈羅格蘭德大橋後，又一座“四川造的北歐橋”將在海上成形。這是記者4月17日從四川省鐵投集團獲悉的。

貝特斯塔大橋為新建挪威地方公路Fv. 17/720 Dyrstad – Sprova – Malm項目的一部分，項目業主為挪威公路局中部分局，資金來源為挪威政府。該橋結構為鋼砼疊合梁橋，全長580米，橋寬11米，共6跨。

貝特斯塔大橋現場經理楊定軍介紹，當天完成澆築的是4號墩承台，也是全橋最後一個承台。施工從挪威當地時間4月13日7點開始，至14日凌晨2點結束，歷時16小時，共出動68輛罐車，澆築475立方米混凝土。

“承台水下施工是本橋技術難度最大，施工難度最高，且極為重要的一環。”楊定軍説，承台的完工標誌着全橋基礎施工全部完成，後續將進行墩身澆築及上部鋼箱梁吊裝施工。據瞭解，上部結構的鋼箱梁將在中國加工，用船運至現場，組拼成設計節段再利用浮吊安裝。大橋建設有望於今年年底完成。

貝特斯塔大橋是四川企業在北歐修建的又一座大橋。歐洲有着全球最嚴苛的基礎設施建設標準，北歐標準更在歐洲之上，2018年底，當四川鐵投旗下四川路橋承建的挪威哈羅格蘭德大橋通車之時，“中國企業在北極圈內建了一座跨海大橋”的消息吸引了世界關注，知名的探索頻道Discovery還用紀錄片的方式關注了哈橋建造全程。在哈橋建設過程中，中國企業的高效率高質量贏得了挪威政府認可。

在國外施工過程中，哈橋項目部也在盡力跟蹤北歐地區建設項目招標信息。2017年，得知貝橋項目信息後，哈橋項目部按集團公司批示完成投標文件編制，並於2017年10月4日遞交投標文件，參與了隨後的開標會議。根據現場開標結果，公司報價為第一名，隨後於2017年12月4日與業主簽訂中標協議。

“我們能在與國外知名投標商的競爭中脱穎而出，充分體現了鐵投集團的海外競爭力。”四川鐵投相關負責人表示，貝特斯塔大橋的成功中標是集團積極響應國家“一帶一路”倡議和實施“走出去”發展戰略的又一重要成果，大橋的建設將成功打造鐵投集團在歐洲發達國家的企業品牌，樹立鐵投集團的企業形象，為集團繼續拓展挪威甚至歐洲市場奠定堅實的基礎。(圖片由孟磊提供)