2020即將到來，豐田將派出一支機器人大軍“征戰”東京奧運會_風聞

在以往的歷屆奧運會中，自動化設備越來越受到賽事主辦方的青睞，尤其是在田徑投擲這類需要高速跟拍和賽場運輸的項目中。但在即將到來的2020年東京奧運會上，豐田公司又為這一領域帶來了具有更高技術含量的“玩具”——小型自動駕駛機器人。

本週一，豐田公佈了下一代賽場支援機器人的原型機，這是一種微型穿梭巴士形狀的車輛，和孩子們駕駛的玩具車差不多大，最高時速可達20公里，配備了三個攝像頭和一個激光雷達傳感器。而其使用的AI系統正式基於其開發中的“ e-Palette”共享無人車。

該機器人頂部覆蓋着一盞LED燈，當其開啓自動駕駛模式跟隨賽場上的人員時，它們將注意到運動員在投擲鉛球、鐵餅、鏈球和標槍等過程中器具的落點。在現場人員將各種投擲器具裝上車後，按下位於其前部的按鈕，器具就會被拉回給運動員以備後用。

負責該機器人研發的項目規劃經理Takeshi Kuwabara告訴記者：“人類更適合從事搬運工作，但為了迅速將它們運送到各自的回收站，這項工作最適合由機器人完成。我們的目標是充分利用人類和機器人的各自優勢。”

其實，在奧運會賽事中使用小型車輛運取裝備的歷史可以追溯到2008年的北京奧運會。在那屆奧運會上，經常會有火箭形狀的紅色賽車在草坪上快速行駛，運送錘子、標槍等器具。

在2012年倫敦奧運會上，寶馬公司也開發並運營了一支藍橙相間的“Mini Cooper”車隊來運送器具，而在2016年裏約奧運會上，車輛又搖身一變成了綠色的小型皮卡。

作為東京奧運會的主要贊助商，豐田公司還計劃派遣VR人形機器人和移動遠程監控機器人，這些機器人將使那些無法親自參加奧運會的觀眾能夠親身體驗到比賽並遠程見到運動員。

同時，豐田開發的機器人車隊還可以為老年人和行動不便的人提供服務，為他們引導輪椅，並在活動中提供茶點。

不難看出，豐田計劃利用奧運會這一盛事來展示其最新的汽車技術，從燃料電池巴士到自動駕駛出租車，皆顯示出其與行業對手和科技公司的競爭態勢。