梟龍飛行員訪談中對於梟龍的感受：超視距壓蘇30 狗鬥壓F16_風聞

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Hushkit是一個巴基斯坦相對可靠的網站，該網站專門從事對於巴基斯坦空軍的採訪，包括對飛行員、退伍軍人，地勤和武器製造商的採訪，在7月份，他們採訪了一位剛剛參加過印巴空戰的JF-17中隊（黑蜘蛛中隊）的飛行員，從這位一線飛行員的訪談中，可以看出巴基斯坦空軍對於梟龍的態度。

在訪談中，這位飛行員對於梟龍還是十分滿意的，他認為梟龍人機工程好（比F-16好），速度夠，起降速度低（這一點很重要），傳感器強，BVR能力出色，同時擁有更強的WVR能力，尤其是在加裝PL-10以後可以全天候幹翻F-16,。當然梟龍骨子裏頭的毛病他們也提到了：KLJ7雷達作用範圍不夠，動力湊合但是還是希望提升，2中2近3油箱BVR載彈不足。

順帶這位飛行員提到了2月份的印巴空戰，他比較詳細的透露了一下空戰的形勢，順便黑了一把三鍋的EW能力——米格21由於沒有現代化的地圖，加上全頻段的干擾，剛過界就被打了俄。看起來在鱉老師的教育下，2月份的空戰基本上是巴基斯坦空軍單方面吊打。

話不多説，放訪談全文：

JF-17雷電戰機是世界上最稀有、最不為人知的戰鬥機之一。她僅由巴基斯坦空軍操作，是一種與F-16能力評級的戰鬥機。在不願透露姓名的情況下，我們採訪了一名JF-17飛行員，以瞭解更多情況，但這位飛行員所表達的觀點並不是巴基斯坦空軍的官方立場。

JF-17最好和最壞的地方是什麼?

梟龍飛行員：最好的地方：國產和中國的武器/電子對抗套件可以不斷升級，超視距和防區外打擊能力。比如 REK/ IREK（PL-12），CM-400巡航導彈，C-802反艦導彈等。

最糟糕的地方：有限的BVR掛載（兩中兩近三油箱的怨念）。

你對這種機型的新飛行員有什麼建議?

梟龍飛行員：“瞭解你的説明書，更重要的是瞭解對手的説明書。現代噴氣式飛機是複雜的戰鬥系統，所以你必須熟悉所有的細節，才能放心地使用你的噴氣式飛機。合理對於對於所有的新飛行員：（想要當好飛行員）你必須是書呆子和瘋子的完美結合。沒有學習和激情，你什麼也不是。

問：你如何評價JF-17的以下性能：A、持續轉彎速率，B、瞬時轉彎速率，C、大迎角，D、加速性能？

梟龍飛行員：：在空對空掛載中，該機的飛行是一種享受，轉彎和滾轉非常優美。掛2個副油箱後在9100米以上高度的機動就變得有點棘手，低於這個高度它仍是一流的…（之前我寫過，米格-21對梟龍唯一的優勢是高空高速）。

問：你最難忘的任務是什麼？為什麼？

梟龍飛行員：2019年2月26日，在印度空軍試圖在巴基斯坦邊境地區進行轟炸後，凌晨5點我在雨中起飛，附近伴隨着大面積雷暴雲，1200米一直到10000米都是雲層。出雲後，管制員通報兩架蘇-30在“穿越圍欄（實際控制線）”。我在90-111（原文50-60海里）公里的距離上鎖定了它們，但沒有獲得指揮員的攻擊授權，所以我駕駛梟龍在9700米高度不斷靠近和遠離蘇-30，但是我始終在“圍欄”內27-55公里的距離繼續瞄準印度側蘇-30。

隨後印度空軍緊急起飛了另外六架蘇-30，最後我雷達裏頭出現了八架蘇-30。我轉向敵機並從北向南依次鎖定每一架（為了刺激它們看看是否會上鈎）。最後我完成空中加油後，在雨中降落在潮濕的機場上，地勤人員做的第一件事就是數導彈，但他們在發現一枚不少後很失望。同樣的情況持續了幾個月，但這第一次任務是令我難以置信的經歷。

哪種印度飛機最具威脅?為什麼?你對幻影2000和米格-29K有多大的信心?

**梟龍飛行員：**就目前印度空軍的機隊而言，蘇-30無疑是最難對付的飛機，但我們經常與F-16戰機對抗，更重要的是與AMARRM對抗，所以RAAVE似乎不那麼令人擔憂(笑臉)。攜帶米卡導彈的幻影2000絕對是一個真正的威脅。

中國KLJ-7雷達、西班牙Indra雷達警告接收器和自衞干擾機，土耳其ASELPOD瞄準吊艙組成了一套非常有效的系統。我們還有射程超過92公里（原文50海里）的防區外武器，射程遠遠超出（印度）地空導彈的攻擊範圍。（印度忒菜）

你與哪些戰鬥機做過異機型空戰訓練（DACT），最具挑戰性的機型是什麼，為什麼？

梟龍飛行員：F-16 Block-52 +、“幻影III”、殲-7P。最難對付的是土耳其F-16，F16 block52+AMRAAM組合是最具挑戰性的。

JF-17座艙最好和最差的方面是什麼？

梟龍飛行員：最好的方面：帶3個多功能顯示器（MFD）的全數字駕駛艙……最差的方面：嗯……沒有毛巾架（笑）！

地勤人員對該機的看法是什麼？

梟龍飛行員：他們有些人來自殲-7/“幻影”III/V中隊，所以JF-17對他們來説是一個很大進步。來自F-16中隊的地勤人員眼裏則只知道“戰隼”……但有一點他們都是一致的，JF-17是我們自己的戰鬥機，我們製造它並擁有它。

JF-17飛行性能如何？降落容易嗎？

梟龍飛行員：：這是我到目前為止駕駛過的最容易降落的飛機，比初教機還容易。（米格21落淚，熟悉殲7項目的應該知道當年廢了多大力氣降低起降速度）

問：擊落“幻影”2000的最佳方式是什麼？

梟龍飛行員：超視距攻擊。在第一次接觸時進行防禦機動消耗掉米卡導彈的能量，避免被遠程發射的米卡導彈擊中。即使進入視距內空戰後，梟龍也有優勢，我不認為“幻影”2000在與空戰掛載的“雷霆”在傳統狗鬥維持很長時間……巴空軍有個關於“幻影”的笑話：“即便在我6點鐘方向放上一架‘幻影’，我也能發動進攻！（笑）。

你會用哪三個詞來描述“梟龍”？

梟龍飛行員：被低估，可靠，有效。

在視距內空戰中你願意駕駛F-16還是JF-17？

梟龍飛行員：最初的180度轉彎中F-16會有優勢，之後我會選擇“梟龍”。 在配備PL-10空空導彈以後，JF-17（目前已列入計劃）將在任何時候都能戰勝掛載AIM-9M的F-16，但目前F-16上的表現非常有優勢。

JF-17的發動機怎麼樣？

**梟龍飛行員：**目前的RD-93能產生足夠的推力，但我希望推力大一點？

一線服役的JF-17目前配備有哪些武器？

****梟龍飛行員：****目前我們有PL-5近程紅外製導導彈和SD-10主動雷達導彈，此外還有C-802反艦導彈、具有多種戰鬥部和引導頭的REK/IREK空地滑翔炸彈，能執行多種任務，然後還有CM-400巡航導彈，上面這些武器都可以用瞄準吊艙瞄準。

談談今年2月份的空戰吧

梟龍飛行員：我們在我方控制側打下來一架米格-21，在印控一側擊落一架蘇-30（我們一開始沒有宣佈，是因為我們已經抓住了米格-21飛行員，這足以説明我們取得了優勢）。此外，我們也不想過分打他們的臉，因為我們擊落了兩架印度飛機，這反過來會使局勢升級。

毋庸置疑，我們擁有米格-21殘骸作為證據，所有四枚導彈（兩中兩近）都完好無損（該機根本不像印度空軍宣稱的那樣擊落我們一架F-16），再加上我們的電子戰（EW）飛機紀錄了印度空軍的所有無線電傳輸數據——聽空戰發生時印度空軍飛行員和管制員之間混亂而絕望的通話簡直是一種享受（印度空軍不用保密的無線電頻段，所以電子戰平台能很容易地竊聽他們無線電通話頻段）。此外印度米格-21“Bision”存在一個先天缺陷，那就是在6000米高度以下，其RVVAE導彈（R-77）的射程會大幅縮水到37公里（原文20海里），同時米格-21的“矛”（Kopy）雷達也無法支持R-77攻擊超過37公里的迎頭目標。

印度人展示的證據僅僅是一片AMRAAM殘骸，就聲稱這是他們擊落的F-16。我的問題很簡單：如果他們在自己一側找到了一塊AMRAAM殘片，載機的到底在哪裏？哈哈。即便按照印度説法，這架米格向F-16發射了一枚R-77，並在導彈主動引導頭鎖定目標後才被我方另一架戰鬥機擊落，這也只能説明其飛行員並不是一名合格的戰鬥機飛行員。在空戰中他絲毫沒有意識到已經有另一架戰鬥機從側向進入殺傷區（kill Zone），只是一門心思攻擊目標，聽不到空中管制員或編隊其他成員的通信。這也許説明在強烈干擾的通信環境中，這位的米格-21飛行員無法從非保密無線電中聽到管制員給出的任何威脅警告，我確信米格-21的座艙裏也沒有移動地圖顯示器，提醒他已經越過印控線，而他的通訊也被幹擾。

當天對於阿米南丹來講，最順心的事兒就是那杯lachai了

説一些JF-17不為人知的事情（作為結尾）吧？

梟龍飛行員：世界對“梟龍”不瞭解， 該機在操作性，數量和性能方面，為巴基斯坦空軍帶來的自主選擇權是很多空軍做夢都想的事情。該機的生產工廠就位於巴基斯坦，所以我們能自己維持機隊。這是一架敏捷的飛機，配備了最先進的座艙，她具有空空、空地和空海防區外打擊的作戰能力，並有着強大的電子戰套件。由於我們能自行進行所有子系統圖整合，因此能不斷為該機升級所有遠程武器。