實錘了，高超聲速無人機部件首次公開_風聞

2019年貴州黃果樹飛行大會中的工業展上，貴飛公司首次展示了一個部件。

看起來好像沒啥特別啊

仔細看看它的銘牌，是這樣寫的：

主要功能

某型號無人機複合材料耐熱頭椎，採用耐高温樹脂基複合材料體系製造，其保證了飛機外形的連續，能夠減小飛行阻力、消除正激波，提高飛機氣動特性；飛機在超高音速（疑似高超聲速\高超音速之誤）飛行的過程中，頭部產生很高的氣動加熱和氣動力，耐熱頭追在保證飛機氣動結構完整的同時，保證飛機能在高温下正常工作，保護內部組件。

性能特點

能夠在350℃的温度下長時間工作

碳纖維複合材料製作耐熱頭椎比鈦合金減重30%以上

頭錐的使用者可能就是這張衞星照片中神秘的黑色三角形哦

這段簡介看起來不是特別走心，但意思咱們已經看明白了，它已經在某型（準）高超聲速無人機上得到了使用，是貴飛為其他廠家生產的部件。

350℃在這裏是個虛數，因為350℃是“熱障”的温度，這樣寫法就是表示該頭椎考慮了在熱障温度以上長時間工作的能力。不必反過來計算説這相當於水平面2.8馬赫啊之類的……

“熱障”一般是指飛行速度3馬赫左右時的温度，而這種無人機呢，根據此前國內的多篇文宣材料，都稱之為高超聲速，或許在短時間內該機能夠達到5馬赫以上的速度。但是其通常巡航飛行速度應該是在3馬赫或者更高一些。

從該機採用的碳纖維頭椎來看，該機可能安裝了雷達，所以頭錐還專門強調了保證飛機能在高温下正常工作的問題。

2018年外媒已經關注到這種“準高超”無人機已經在馬蘭機場可能向軍方或者黨政的高層領導進行了展示，顯然是作為空軍無人機裝備的最新代表出現的。

據稱，該機主要任務是為反艦彈道導彈提供打擊效果偵察，用來確認對目標打擊的效果，為此目標，該機需要安裝能夠大範圍搜索海面的雷達和高性能的光電系統，用於對敵艦進行拍攝，獲取清晰照片，供後方進行分析。

嗯，現在我們已經看到了頭錐，那麼全機什麼時候亮相呢？咱們可以稍安勿躁，應該快了！