夜話丨C919 103架機轉場閻良，大興機場地鐵票價方案公佈_風聞

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今天上午，C919飛機103架機順利轉場西安閻良，開啓新階段試驗試飛任務，執飛機組為試飛員鄒禮學、張健偉、蔡俊，試飛工程師黃震宇、李暢。

C919飛機103架機於2018年12月28日在上海浦東機場成功首飛。在完成一系列測試、改裝任務後，103架機轉場閻良，後續將開展顫振、空速校準、載荷、操穩和性能等科目的試飛。

目前，101架機、102架機分別在閻良和東營試飛，104架機也將迎來首飛。

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北京市發改委公佈新機場線三種定價方案，公開徵求社會意見。①單一票制，35元/人次；②麗澤商務區站和草橋站到大興機場站35元，大興新城站到大興機場站25元；③麗澤商務區站到大興機場站38元，草橋站到大興機場站34元，大興新城站到大興機場站22元。你認為新機場線如何定價合適？

市民、遊客可通過北京市發改委、市交通委網上留言板、郵寄信件、電話傳真和微信4種方式，提出自己的建議。

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民航局發佈《關於2019年6月份航班正常考核指標和相關調控措施的通報》，多家航司和機場被關“小黑屋”：

1、自通報下發之日起至 10 月 31 日，停止受理澳大利亞捷星航空、巴基斯坦航空、阿富汗航空的客運加班、包機和新增航線航班申請。澳大利亞澳洲航空、土庫曼斯坦土庫曼航空因 5 月數據不達標，自通報下發之日起至 9 月 30 日，停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。毛里求斯航空因 4 月數據不達標，自通報下發之日起至 8 月 31 日，停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。

2、給予大新華航空、中國國航、波蘭航空、阿塞拜疆航空、阿富汗航空通報批評。

3、伊拉克航空因 4-6 月連續 3 個月到港航班正常率數據不達標，自通報下發之日起至 10 月 31 日，停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。深圳航空、塔吉克斯坦索蒙航空因 4 月自身原因導致不正常航班數佔當月計劃航班數比例數據不達標，且深圳航空 4-6 月連續 3 個月、塔吉克斯坦索蒙航空 3-6 月連續 4個月到港航班正常率數據不達標，自通報下發之日起至 10 月 31 日，停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。

4、給予杭州機場、南京機場通報批評。

5、天津機場因5-6月連續2個月放行正常率數據不達標，自通報下發之日起至10月31日，停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。

6、自8月1日起，恢復受理阿聯酋阿拉比亞航空的客運加班、包機和新增航線航班申請。

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據封面新聞，7月25日上午，四川省寶興縣磽磧藏族鄉勒樂村村民寶安在半截溝附近山上放牛時，在海拔4000米處的山坡上發現了一塊黑色金屬製品，並拍攝了一段視頻。村民介紹，金屬物發現地點人跡罕至，除了放牛者平常基本不會有人上山。目前，周圍沒有發現其他物品。

一名資深飛行員看了視頻後表示，該金屬製品高度疑似飛機上的飛行控制組件（FCU），從造型上看，應該是位於飛機駕駛艙右側部位。從找到的地點來看，也和進藏路線相吻合，所以該零部件很有可能就是“英雄機組”那架飛機上吸掉的面板。據悉民航西南局已經派人前往取回該部件。

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雲南紅土航空日前在圖盧茲接收了其首架空客A320neo飛機。該架A320neo採用兩級客艙佈局共170座，包括8個公務艙座位和162個經濟艙座位。這也是紅土航空第10架飛機，在此之前紅土航空運營着3架A319、4架A320及2架A321。