《親愛的熱愛的》韓商言同款二手超跑，50萬要不要？_風聞

《親愛的熱愛的》韓商言同款二手超跑，50萬要不要？

口口聲聲喊着不屑吃狗糧，但是才看了一集，就停不下來。《親愛的熱愛的》這部劇，就是能讓80後叔叔和90後阿姨看得心花怒放，狗糧吃得喜笑顏開。

作為K&K俱樂部的老闆，老韓同志的座駕，自然不會差的，畢竟也要承擔起車內激吻的場地重任。

但是我們今天不想説這台牧馬人，畢竟看到這台車，就會不由自主的想起小半年前的蘇明成。今天我們來聊聊陪韓商言出過鏡的另一台車—保時捷Panamera（打字方便，以下都稱帕拉梅拉）。

作為一個眾所周知的超跑品牌，保時捷在大眾印象裏，似乎比BBA還要高上一檔。開上這個牌子的車，在財富象徵和社交加分上，還是吃得開的。

不過，買一台帕拉梅拉，其實並不比BBA高太多。2017款3.0T的帕拉梅拉新車，官方價格是97.3萬，落地大概在110萬到120萬，這個水平在BBA的性能車裏，比比皆是。

在超跑最關心的加速性能上，330馬力/450牛·米的V6發動機，看似不那麼厲害，但搭配PDK變速箱和四驅加持，百公里加速5.7秒的成績，還是夠資格和別的車beng一下的。

外觀方面，掀背的運動風格，潤滑的跑車曲線，和寬大的車體，尤其滿足既要夠運動夠酷，又能兼顧商務乘坐的需求。類似老韓這樣的老闆，坐這個車談生意，彰顯個性又不會坐的憋屈。

2017款帕拉梅拉的內飾升級過了，中控台整個T檔位置的實體鍵大多改成了觸摸鍵，在不通電的時候，就是一塊乾淨、純黑的外板，冷峻利落。

雖然視覺衝擊感不是很強，但兼顧商務場合和乘坐舒適性的設計，反而給帕拉梅拉加分不少。可以説，這是一台少有的老闆自己開車不像司機的“商務車”。

最後來説説保養。保險一年2萬5，保養費第一年3000-3500，第二年5000-6000。油耗方面城市綜合路況10個油左右，一年如果跑3萬公里，油費在2萬元上下。這樣一算，每年養車用車的成本5萬起跳。這樣的開銷，一般消費者確實要掂量掂量。

不過，帕拉梅拉的保值率並不高，二手市場上一台5萬公里左右、5年車齡的帕拉梅拉，也就人民幣50萬左右，只要懂車或者有老法師幫忙把關，買一台二手的充充門面過過癮，也不錯。

你會考慮韓商言同款超跑嗎？