漢莎航空加大中國市場投入，2020夏季增加30%運能_風聞

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在中國市場深耕長達93年的漢莎航空，近日又在中國市場釋放新的擴張信號：2020年將啓動慕尼黑到上海的空客380航線，同時，2020年夏季會增加30%的運能，以抓住中國市場的增長勢頭。

“亞太地區業務正以指數級的速度增長，中國處於亞太地區的核心，這正是我們總向中國航線部署最新產品和服務的原因所在。”漢莎航空亞太區銷售副總裁Alain Chisari表示，繼2019年上半年向中國推出全新營銷活動後，漢莎航空正緊密佈局接下來的工作，重在加大對中國市場尤其上海市場的投入。

2020年夏季，漢莎將啓動兩架空客A380執飛慕尼黑前往上海的航班，作為漢莎航空的旗艦飛機，也是世界上最大的商用飛機，空客A380的飛行體驗受到乘客和機組人員的廣泛喜愛，而浦東機場9月份即將啓用的新衞星廳，更是為漢莎航空部署A380提供了有利的基礎設施條件。

中國市場增長強勁的背景下，越來越多中國乘客從中國去往歐洲以及世界其他地方的目的地，為此，漢莎航空提出增加運能的目標，計劃2020年夏季運能比2019年冬季運能增加30%。

除了航線與運力，漢莎航空還將加大新技術、效率和乘客舒適度方面的投資，漢莎旗下的瑞士國際航空正在對A340機隊進行翻新，實施現代化改造，以使乘客乘坐瑞航空客A340的機上舒適度達到波音777的水平，“也就是説，上海乘客明年年初可以盡享上海-蘇黎世航線的全新座艙產品”。

自2017年起，漢莎航空集團與中國國際航空公司正式開展航線聯合運營合作，國航的支持成為漢莎深度切入中國市場的關鍵一步，Alain Chisari也提到，無論是接下來在上海浦東新衞星廳的轉機服務，還是針對中國市場的開航戰略，一定離不開與國航的聯手。

尤其在開拓中國二線航點的過程中，漢莎航空首先對市場有一個評估，基於當地有沒有足夠的商務處境需求及遊客需求做戰略部署，但更離不開國航進一步的配合，從而培育新的目的地。

關於未來漢莎在中國市場上會不會有新機型的投入和航點開闢，Alain Chisari則表示，具體的會在八或九月對外公佈，目前還無法宣佈，但每年漢莎在中國市場的增長為4%～6%，總體上會加強對大中華區的投入。