國防白皮書陸軍唯一上榜,這款最新型輕坦到底有多強?_風聞
诸葛兵-每日点兵官方账号-每日点兵官方账号2019-07-30 18:03
昨天,兵兵給兄弟們講了《土耳其的坦克對轟事件》,想必大家已經笑到“生活不能自理”。其實這兩天,關於坦克咱們國家還真有件大事,今天就好好給大家説説。
《新時代的中國國防》白皮書於24日正式發表。在這份白皮書中,中國政府首次公開了解放軍主戰裝備的型號。
陸海空火箭四大軍種,各有一款武器上榜,其中陸軍上榜的不是中國最強的99A坦克,而是15式坦克,也就是那款一直披着神秘面紗的新輕坦。
當然,這並非新輕坦第一次得到官方證實,早在2018年12月的國防部例行記者招待會上,國防部發言人就首次證實15式坦克已經列裝部隊。
有意思的是,與15式坦克一起登上白皮書的殲-20戰鬥機,還在同一天公佈了一張刷着戰鬥部隊“身份證號”的靚照。
而這等於在官宣:東部戰區某航空旅的殲-20,已經形成戰鬥力了。
▲ 78開頭的殲-20看膩了吧?來張62開頭的,人民空軍就是這麼體貼
至於052D驅逐艦和東風-26中遠程彈道導彈,都已經在閲兵或官方媒體中多次亮相,就剩下15式坦克了。或許今年國慶節的天安門廣場,就是它首秀的舞台。
作為陸軍手中最新的坦克,15式坦克的特點頗為鮮明,甚至與主流有些“格格不入”。
按照常規思維,新坦克應該會越來越重,因為120/125毫米坦克炮和反坦克導彈的威力越來越大,而坦克為了生存,就需要提高防護能力,重量自然就上去了。
但15式坦克卻出奇的輕,只有三十多噸,與現役主戰坦克動輒五六十噸的重量相距甚大,因此被稱之為輕型坦克。
不僅重量輕,15式坦克的火力也讓人“大跌眼鏡”——居然不是125毫米滑膛炮,而是第二代主戰坦克上常見的105毫米線膛炮!這不禁讓人懷疑,在面對T-90S、10式、M1A2這些第三代主戰坦克的時候,15式能不能搞得定?
雖然15式輕坦的具體參數信息還未公開,不過通過外貿版的VT-5輕型坦克,倒是能讓我們對15式輕坦有個初步的瞭解。
▲ VT-5輕型坦克
已經兩次出現在珠海航展上並進行過機動展示的VT-5輕型坦克,讓我們見識到了其卓越的機動性能和越野能力。作為新一代輕坦競標中的勝出者,15式輕型坦克的機動能力定然只強不弱。
此外,VT-5和15式都配備了液壓氣動懸掛,使其可以獲得更大的俯仰角,這在山地作戰中極為有利。
▲ 液氣懸掛也不是啥天頂星技術,現役的03式傘兵戰車上就有
新輕坦較輕的重量則讓其在戰略機動能力上優勢明顯,在拆除附加裝甲模塊的情況下,運-20大型運輸機能同時裝下兩台,可實現快速遠程部署。這顯然是現役的主戰坦克都比擬不了的。
▲ 這樣的場景不久的將來就能成真
VT-5作為外貿品,它的部分性能自然會披露出來。
根據中國兵器工業集團工作人員的介紹,VT-5輕型坦克配備的BTA-2型105毫米尾翼穩定脱殼穿甲彈,穿甲能力達到550毫米/2000米,足以擊穿T-90S、K1A1、90式等第三代主戰坦克的正面裝甲。
而這還只是外貿型號穿甲彈的威力,我軍自用的肯定破甲能力更強。
我國著名彈藥專家王澤山院士曾透露過,國產105毫米尾翼穩定脱殼穿甲彈從引進到自行研製,威力提高了近1倍。
中國引進的L7線膛炮和105毫米脱殼穿甲彈,穿甲能力為300毫米/2000米,如今威力提高了1倍,這意味着我軍最新的105毫米穿甲彈的穿甲能力差不多達到了600毫米/2000米。
所以,雖然15式輕坦只配備了105毫米線膛炮,但其主炮已經足以對付中國周邊的任何一款坦克了。
▲ 15式輕坦實彈射擊
其實,新輕坦選擇105毫米線膛炮還有一個因素,那就是可以讓體積偏小的新輕坦攜帶更多的彈藥,從而提升坦克的持續作戰能力。
作為坦克傳統的三大性能之一,防護力一直是輕型坦克的弱項,畢竟為了一個“輕”字,是需要付出代價的。但在中國新輕坦上,這個“慣例”被改變了。
▲ 新輕坦克上清晰可見的附加裝甲模塊
雖然15式和VT-5輕坦的具體裝甲數據沒有公佈,但從它們身上那一圈重型反應裝甲模塊就可以看出,其防護能力不俗。此外,該坦克的側面和尾部還可根據需要安裝格柵裝甲,抵禦RPG、反坦克導彈等武器的攻擊;再加上國產主動防禦系統的實戰應用,15式的防護能力大可讓人放心。

另外,考慮到城市巷戰的需要,15式輕坦和外貿的VT-5一樣配備了“高大上”的遙控武器站,可以安裝12.7毫米高平兩用機槍或35毫米自動榴彈發射器,提升了坦克執行多樣化任務的能力。
▲ VT-5輕坦上的遙控武器站
至於15式輕坦的信息化能力就更加不用説了。作為中國軍隊第一款10後的坦克,15式有着足夠豐富的信息化裝備供它選擇。更何況,中國軍隊一直在向信息化方向邁進,有着這個方針指路,15式輕坦的信息化能力絕對不容小覷。
這樣一款性能出色的新輕坦,將用來替換中國陸軍中除了59式坦克之外的另一款老古董——62式輕型坦克。
不少人以為62式是中國自行研製的第一款輕型坦克,但其實不然,在它之前還有一個探路者——59-16輕型坦克。
1956年,為了滿足東南沿海的作戰需求,中國首次提出了自行研製輕型坦克的計劃。
1958年,張愛萍上將拍板,確定了最終方案,項目代號“59-16”。(代號中的16是指16噸級的坦克,59則是因為這款輕坦是準備作為1959年國慶十週年獻禮的)
但是,受制於當時的技術,59-16坦克最終未能研製成功,僅有的一輛樣車也沒能保留下來,被安排了參與核試驗,檢驗核爆炸對裝甲車輛的毀傷效果。
雖然失敗了,但59-16輕坦的作用卻不容忽視,它開啓了中國自主研發坦克的先河,培養了隊伍,積累了經驗,這才有了之後的62式輕坦,63式水陸坦克,88系列、96系列,以及今天的99式家族。
據悉,62式輕型坦克自1962年定型,1963年投產裝備部隊到1989年停產,前後生產了大約1500餘輛,被廣泛裝備於東南沿海和南方的部隊。
不過,在1979年的對越自衞反擊戰中,62式輕坦防護能力弱的缺點暴露無遺,損失頗為慘重,表現遠不如參戰數量更少的59式坦克出色。
▲ 對越自衞反擊戰中的62式輕型坦克
雖然62式輕坦暴露出了防護能力弱的缺點,但上世紀80年代正是軍隊的忍耐期,加上一大票59式等待更新和升級;以及到了90年代,台海危機又來了,兩棲戰車成為了重點。可是輕型坦克始終輪不上,這就導致了我們在“跨越-2015”軍演中還看到了62式輕坦的身影。
如今,終於盼到頭了,新一代的輕坦已經定型量產,批量裝備部隊,那些開着62式輕坦的坦克兵們也可以換新車了。
▲ 開着這些脆皮輕坦去迎戰“藍軍”的M1A59,“紅軍”坦克兵心中那叫一個苦……
其實,單從戰車的重量和防護能力上來説,63式水陸坦克、05A兩棲突擊車和11式八輪突擊車都可以算作輕型坦克的範疇,因為在中國軍隊中,它們都屬於裝甲部隊。
水陸兩棲坦克基本算得上輕型坦克的分支,而輪式突擊車與輕型坦克則基本上是替代關係。
法國是較早研發並裝備輪式突擊車的國家,其兩款主力輪突——ERC-90和AMX-10RC,就是用來替換法軍的AMX-13輕型坦克的。而在其他國家,輪式突擊車也基本上在執行以前輕型坦克執行的偵察等任務。
隨着時代的發展,大規模坦克集羣作戰越來越不適用,大部分國家也維持不起一支規模龐大的裝甲部隊,相反,高機動的輪式戰車正被越來越多的國家喜歡。
從這個意義上説,披着輪突馬甲的輕坦正迎來複興,而美軍近期的做法則表明輕坦真正的復興已經不遠了。
打了十幾年治安戰的美國,在一番大刀闊斧之後,現役的重裝旅就剩下十來個,八九千輛的M1A2坦克也只剩下了千餘輛在役,餘下的幾乎全是“斯特瑞克”旅、步兵旅和空降旅。
看着發展飛速的中國陸軍,美國陸軍突然發現,自己的火力太弱了,尤其是步兵旅戰鬥隊,全旅的壓制火力就十八門105毫米牽引榴彈炮,然後就是迫擊炮和反坦克導彈了,步兵連個直射火力支援都沒有,甭説遇到解放軍的重裝旅、八輪旅了,就是遇到猛士旅也得跪。
有絕對制空權罩着不怕?呵呵……

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或許嘴硬的慕洋犬會説不怕,但美軍卻已經羨慕了。這不,中斷了20年的輕坦被美軍翻了出來,準備招標定出美國的新輕坦,用來裝備步兵旅戰鬥隊和“斯特瑞克”旅戰鬥隊。
▲ 參與美國陸軍新輕坦競標的兩款概念車
三guo也是不甘落後,想搞個新輕坦。(其實三guo的需求比美國更迫切,中國的新輕坦肯定會部署到青藏高原,直接衝着三guo去的。三guo不想邊境地區數量龐大的山地師被中國的新輕坦碾壓,就只能儘快找到抗衡的裝備)
其陸軍官員甚至叫嚷要再次研發新輕坦——為何説“再”呢?因為印度在上世紀90年代曾“研發”過一款輕坦↓↓↓
▲ 蘇聯BMP步戰車底盤 + 法國90毫米炮塔 = 印度自制輕坦
如果三guo再搞出這麼一款新輕坦,只能給他兩個中指了,太Low了。
至於正兒八經的研製,估計印度陸軍會第一個跳出來反對——“阿瓊”坦克到現在還半死不活,印度陸軍寧願選擇買買買。
尷尬的是,在目前的國際軍火市場,能夠抗衡15式輕坦的只有中國的VT-5,其他的要麼是披着輕坦馬甲的自行反坦克炮,要麼就是拼裝貨,與15式輕坦根本不在一個等級上。
印度當然買不到VT-5,不過印度倒是有機會在面對15式輕坦的情況下,再面對VT-5輕坦。巴巴羊,看你的了。
▲ 兔子:巴巴羊,這些69Ⅱ坦克可以淘汰了,VT-5更適合這樣的高原地形