成就“長三角”的大湖與河流_風聞

作者|   温駿軒 

來源|  地緣看世界

中央之國的形成<三國篇> [第19節]

何處是揚州（3）

幾乎每一條大河的下游，都是一個潛力股。一方面，上游來水會在河流入海處，沉積大片平坦而又肥沃的土地；另一方面，溝通海陸的河海交接之處，是天然的貿易樞紐。無論是海外商品想溯江而上輸入內地，還是內陸產品出海，都必須經過這個中轉站。

只是這兩個地緣潛質，並不一定會同時展現出來。這片江海之間的土地，在歷史上所贏得的美譽度，更多是基於其第一個特質。以至於大家一提到“江南”，便會聯想到農耕屬性的“魚米之鄉”一詞。而當古老的中央之國開始被迫打開海外貿易之門，並探索工業化道路時，以區位為基礎的第二特質開始顯現出威力。通江達海的優勢，使得古老的長江下游地區，在近現代依然延伸了其經濟重心的地位。

每一個時代，江海之間的這片低地區，地緣標籤都會有一些微妙的改變。無論是用“江東”還是“江南”來代指，長江都是核心參考物。這一地理定位，也從側面印證了這兩個時代的大陸屬性。在中國開始通過海洋與世界相連之後，“江南”一詞實際上漸成過去式，取而代之成為這片土地代言人的，是更據開放氣息的“上海”。

雖然從行政角度看，直轄市屬性的上海並不是江東平原的全部，不過擴張到“上海大都市圈”或者“大上海”的概念，三個標籤在地理範圍上的重合度，以及彼此間的繼承與變化關係，便一目瞭然了。

江東-江南-上海，相比江南時代的繁花似錦、大上海時代的摩登時尚，很多人對於江東時代的意氣風發，反而要更加的嚮往一些。如果説唐人杜牧筆下的“江東子弟多才俊，捲土重來未可知”，還是在緬懷逝去的江東時代；那麼宋人王安石的“江東子弟今雖在，肯與君王捲土來”，則是在表達對“江東”向“江南”轉換結果的一種無奈了。

江東平原地理結構圖

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每一片土地，在每一個時代所承載的使命都不盡相同。對於我們來説，更多是應該探知這背後轉換的興衰規律。好在就影響地緣環境變化的諸多因素來説，地理這個基本面是最客觀和有可循的。對於喜好記錄歷史的中國人來説，亦有足夠的史料幫助理清這一切的前因後果。

事實上，“江東”一詞並非是這片土地最早的地緣標籤。這個帶方向性的標籤，出現在秦王朝統一中央之國之後。項羽是最先使用“江東”一詞並被歷史記載下來的人。而在列國相爭的先秦時代，為整個地區代言的是那些控制江東的諸侯們，具體來説則是吳國和越國。這一初始設置影響深遠，以至於今人仍然會使用“吳越之地”來代指這片土地。

在中央之國的地緣版圖上，類似“吳越”這種關係緊密，卻又相愛相殺的的板塊還有很多。比如今天同屬山東的“齊魯”，以及分家僅20多年的“巴蜀”之地（重慶、四川）。

至於江東板塊所涉之吳、越兩地，其地緣屬性上的差異，在大部分歷史時期都能在行政區劃體現出來。今天，江蘇、浙江兩省可以被視為吳、越文化的繼承者。而在兩漢時期，二者的核心之地則被分別設立了：吳郡和會稽郡。

當然，單從管轄範圍來説，先秦的吳/越兩國、兩漢的吳郡/會稽郡，以及今天的蘇/浙兩省並不完全重合。剝離出這兩個板塊概念的地理核心，才能夠找到它們並存的理由。

吳越地緣結構圖

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那麼從地理角度看，吳地和越地的初始指向又是哪裏呢？遵循地緣原則，我們應該先看看整個區域內，有哪些“水”最為引人關注。縱觀整個皖江以東，除了充當板塊北部邊界的長江口以外，最引人注目的水域有兩個：一是在中國淡水湖水域排名第三的“太湖”；二是對接錢塘江的“杭州灣”。總體來説，以太湖為核心的“太湖平原”，對應的是吳地；而錢塘江——杭州灣之南，以寧波和紹興兩城為核心的這條狹長平原帶——寧紹平原，則是越地的核心。

先來看看太湖的情況。你很容易發現，長江口與杭州灣之間包夾而出了一片以太湖為核心的平原之地。這片三角形的平原之地，與揚州以東直至南通的長江北岸地區，都是由長江口沉積的泥沙沉積而成，整體名稱為“長江三角洲”。

太湖——長江地理關係圖

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在這當中，以太湖為中心的皖江以東，以太湖為核心的平原部分成陸較早（距今7500～6000年前即已成陸）。經過數千年的人類開發，江東地區的水系都已與太湖連成一片，以至於我們可以將這部分平原稱之為“太湖平原”。只不過，相比太湖這個前綴，長江的格局顯然要大的多。所以今天在對這一地區進行戰略規劃時，通常會用到“長三角”而不是“環太湖”的概念。

觀察太湖，最讓人印象深刻的是它的外形。在周邊丘陵的支撐下，太湖的西半部輪廓呈現為完美的半球狀。更讓人感嘆的是，數千年來，太湖的形態並沒有發生太大變化。相比之下，長江中游的另兩大淡水湖：鄱陽湖和洞庭湖，外形甚至位置的變化就要大的多。

就洞庭湖所處的位置來説，長江在先秦時還更多是在江北蓄水，並因此形成著名的大湖“雲夢澤”；至於古名“彭蠡澤”的鄱陽湖，直至兩漢時期的核心部分都還是在江北。一直到三國時期，彭蠡澤江北部分才開始與之分離，並逐漸將贛江下游擴張為了現在的鄱陽湖。

上古長江流域大湖位置

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“只有穩定，才能有發展”。對於依附太湖發展的吳人來説，太湖的穩定性是一筆彌足珍貴的財富。時至今日，2200年前的海昏侯墓，因其和海昏侯當年的封地一起，曾沒入鄱陽湖而得以倖存；而吳國在2500年前所營造的姑蘇城，卻還依然在新時代，展現着重要的經濟價值。

至於太湖為什麼穩定，究其根源有兩方面的原因。第一個原因是自然因素。太湖本身並不是一條大河的中繼湖或者終端湖。並且進入文明期之後，太湖周邊已然淤平出大縱深的陸地，使得湖體本身得以遠離長江（今天太湖與皖江或揚子江的直線距離，與三國時期都沒有什麼差異）。這樣的位置，可以保證太湖水域的面積即不為長江水倒灌，又不至於受上游來水的洪峯所影響。

第二個原因是人類影響。人類對於湖澤之地的開發，本質是在進行一場曠日持久的水利改造工程。圍湖造田和築渠引水，是兩種基本手段。就太湖的情況而言，先民們的改造行為主要是興修如蛛網般密佈於平原之上的水網，將太湖之與皖江、揚子江、杭州灣乃至東海相連，並且隨着長江三角洲的擴大，而不斷向東延伸。

比如成就上海的蘇州河與黃浦江來説，就是兩條在先秦時就已經開挖，並在後世不斷疏浚、延伸的太湖出海通道。時至今日，這一以太湖為中心，通江達海的水網建設依然還在進行中。打開“太湖流域圖”，你在太湖平原上所見到的流域結構，所呈現的是如城市街道般形態的棋盤狀。甚至可以這樣説，在經過數千年的人力干涉後，整個太湖平原上已經見不到天然河流。

然而並不是所有皖江以東、山地以北的低地區，都能夠被納入太湖平原的概念。以當下的行政區劃來説，屬於太湖平原範圍的地區，除了東端較晚成陸的上海以外，還包括太湖東、北部，江蘇境內的：蘇州/無錫/常州（包括為鎮江所轄的丹陽市）地區，以及太湖南部歸屬浙江的：杭州（錢塘江以北部分）、嘉興、湖州三地區。這也是為什麼，大家很多時候會看到“蘇錫常”、“杭嘉湖”這兩個，由三地並聯組成的地緣板塊概念。

將上述行政概念地理化的話，可以進一步將之命名為：蘇錫常平原和杭嘉湖平原。拋開處於太湖平原邊緣，最終在近現代依託江海之利崛起的上海不説，無論在江東還是江南時代，真正展現太湖平原競爭力的，是蘇錫常平原和杭嘉湖平原。

只是你同樣很容易發現，如果我們把江東定位為“皖江以東”，並且認定山地以北的低地區，才是江東概念的話，太湖平原也並不是江東的全部，也不是皖江與海洋之間這片低地區的全部。

一如江淮之間的“淮南”地區，內部依地形和位置可以分為：淮西、淮東兩部分一樣，杭州灣以北、以太湖為地理中心的這片低地區，同樣可以分為東、西兩部分。與江北的情況相對應，皖江與太湖平原之間，同樣呈現出平原與丘陵相雜地形結構。

基於其區位，我們可以稱之為“江東丘陵”。其行政上涉及：南京、鎮江兩個江蘇城市，以及安徽境內的蕪湖、馬鞍山、宣城、銅陵、池州等皖南城市。上述城市地區在長江以東所轄的低地區，都屬於“江東丘陵”的覆蓋範圍。

與江淮丘陵一樣，江東丘陵地區依然是以平原地形為主。丘陵所起的作用，主要是地理分割及為地區安全增加一層保障。區別在於，江淮丘陵在地理上算是大別山脈的延伸；而江東丘陵則是覆蓋長江中下游的“江南丘陵”，在江東低地帶的延伸。

需要説明的是“丘陵”廣義與狹義之分。狹義的講，丘陵指的是：地表起伏和緩，海拔在500米以內 ，相對高度不超過200米低矮山丘。不管是江淮丘陵還是江東丘陵，都符合這一定義。

然而在中國的地理命名中又有三大丘陵之説，包括分列於渤海灣南北的：山東丘陵和遼東丘陵，以及包含長江中下游地區和東南沿海地區的“東南丘陵”。後者內部又可分為與長江流域密切關聯的“江南丘陵”、覆蓋浙南/福建的“浙閩丘陵”、以珠江水系為脈絡的“兩廣丘陵”。

這些所謂丘陵的主體海拔均超過500米這個閥值，更生成有諸多超過千米的山脈和山峯，如：泰山、武夷山、廬山、井岡山等等。以此來説，其實是完全不能用剛才的地理定義來涵蓋的。在沒有更準確的通用名，將之與真正的丘陵區別開之前，我們可以將之定義為廣義的“丘陵”。

回到當下的主線上來。淮西與淮東兩個江淮地區之間的地理差異，使之在行政上有了不同的歸屬。在東漢末年，這一差異體現為淮西劃給了揚州、淮東歸入了徐州。前者設置了九江、廬江兩郡，後者則主要為廣陵郡所覆蓋；而在皖江以東，帝國中央同樣大體依丘陵、平原體質，分割出了：丹陽和吳郡兩個二級行政區。單就揚州的情況而言，覆蓋太湖平原的“吳郡”無疑是核心區，這一地位早在吳越爭霸時期就已經奠定。

以吳國或者説太湖平原的地理地緣位置來説，當時如果想走出江東進入中央之國內部地緣博弈的主戰場，有兩條路線可供選擇：一條是向西橫穿江東丘陵、長江，然後進入淮西的江淮丘陵，然後再向北跨越黃河進入中原；另一條是向北從正在發育中的揚子江渡江，縱穿淮東的平原地帶，最終藉由泗水上溯至中原。

對於後一條路線，我們在徐州部分已經解釋過了。由：邗溝、泗水、深溝所組成的南北水上大動脈，成為了後來吳越兩國北上爭霸的主通道。這樣一條連續在2500多年時間發揮作用的戰略通道，也成為了後來建制江蘇省的地緣大背景。

夫差北伐示意圖

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性質上來看，北上線路更多是一條可供選擇的進攻通道，真正為吳越及孫吳政權提供安全保障的，還是連接江淮、江東兩塊丘陵之地的西向通道。無論是春秋戰國，還是三國時代，江東之地最直接的競爭板塊，都是長江中游的兩湖地區。

在先秦，這一地區的代言人是“楚”，而在三國時代則是以“荊州”形象出現在地緣政治舞台。對於立足於荊楚之地的政權來説，沿江淮而下控制江淮丘陵之地後，即可向北圖謀中原，亦可向東覬覦江東。

春秋時代的吳楚兩國曾經對淮西地區展開激烈的爭奪。在場競爭中，一位出身於楚國，最終為復家仇投奔吳國的著名將領——伍子胥，曾經成為江淮地緣政治舞台上的關鍵先生。

關於伍子胥的故事，相信大家都很熟悉，在這裏自不必多言。鮮為人知的，是他對江東地理結構的改造。公元前6世紀末，主政吳國的伍子胥幫助這個後起諸侯，在太湖與皖江之間，挖通了一條東起宜興、西至蕪湖的人工運河——胥溪，同時又通過另一條名為“胥江”的運河，將吳都姑蘇與太湖連接在了一起。

​吳國開發的主要運河示意圖（春秋）

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這一東西運河工程，使得精於水戰的吳軍，可以從姑蘇城出發，通過太湖-胥溪-直達長江，並在巢湖與滲透至此的楚軍展開爭奪。及至邗溝運河進一步連通江淮之後，源自太湖的軍事力量，更可從長江、淮河兩線對江淮地區施壓。

然而類似的人工水利工程，一定要定期維護才可堪大用。歷史上，胥溪曾因時局和補水問題幾度存廢。在明朝遷都北京，北向的京杭大運河成為渡江主線之後，胥溪的運河功能被徹底放棄，以至於你今天甚至很難找到它的準確位置。

胥溪的開通，很大程度是因為當年吳國的都城定位於蘇州。問題在於，無論從防禦還是進攻的角度來説，身處皖江、揚子江交匯處，且背山臨江的南京，都會更適合做江東政權的都城。這也是為什麼，自孫吳政權起，南京前後成為了十個政權的政治中心。其中除了偏安東南的政權以外，還包括明朝、民國這樣的全國性政權。至於愈發富庶的蘇州，則淡出了政權中心的爭奪。

不過在三國時代，孫吳政權在國都選址上的選擇，並不會動搖太湖平原之於江東的核心作用。無論出於爭奪江淮還是荊州的目的，孫吳政權都需要將太湖平原所產出的糧草和兵員，源源不斷的通過胥溪運河輸送至前線。

在這種情況下，太湖平原之於東吳來説，起到的是一個大後方的作用。事實上，如果不是因為背後還有越國為患，春秋時期的吳國就很可能作出類似的選擇了。下一節我們就將詳細解讀，吳、越之間的異同點到底在哪裏。在江東被冠以“吳”地之名的三國時代，究竟還有沒有“越”這個概念的存在。

地緣看世界原文