“保時捷女”：有豪車你就坐上了鄙視鏈頂端？_風聞

原創 新京報

思凝 沸騰

妻子談丈夫被保時捷女司機扇耳光：她説我們開叫花車 視頻來源：新京報“我們視頻"

網上有這麼一則段子：滴滴打車來了輛寶馬頂配版，我問：“開豪車為何還來跑滴滴？”司機説:“我就喜歡看窮人目瞪口呆、羨慕和不解。”

很多段子的巧妙之處就在於，一句話中往往能跳出一個生動的人來，這條亦如此。一些豪車車主那種優越感爆棚的姿態躍然紙上。

但如今，一記耳光或許打碎了這場自我陶醉的迷夢。

“貴人”常獨尊，豪車多橫行

7月30日上午，在重慶渝北區兩路附近，一位保時捷女車主因男司機未讓行，下車後指着男司機開罵，並給了他一耳光。隨後男司機迅速回扇一耳光，女司機帽子也被扇飛。

男司機妻子在隨後的採訪中表示，保時捷女司機“説我們不讓她，穿得差，開一個叫花車子”。

頭戴遮陽帽、身着喇叭褲、腳踩恨天高，時尚精緻、高調張揚，下車理論氣勢洶洶，霸佔路權毫無反省，一言不合祭出耳光——從視頻中不難看出，保時捷女車主的耍橫過程一氣呵成，沒有一絲拖泥帶水。

不唯此，很多開豪車的人都自帶“氣場”。在湖北宜昌，一名路虎車主駛入高速，因為沒接穩女收費員遞來的通行卡，竟然大肆辱罵收費員，甚至還朝女收費員吐口水。

在城市裏，總有這樣一羣開着豪車橫衝直撞的人：霸佔路權、鄙視他人、出言不遜、唯我獨尊，甚至一言不合便動手。很多普通人遇到便遠遠躲開，以防招惹是非。

保時捷女車主穿“恨天高”開車，被加罰50元。 圖片來自新京報“我們視頻"

這些人一旦遇上真正的硬漢，“願談則談，要打便打”，他們或許撂下一句狠話“你等着”，也再無續集。視頻中，保時捷女被反扇耳光之後，整個人彷彿被打癟的“紙老虎”。

這樣説，並非鼓勵快意恩仇式的暴力回擊。靠規則判定是非，靠法律解決糾紛，是文明社會的基本常識。但若以理性、客觀的角度教育男車主“好男不跟女鬥”“受欺負找警察”，或許也是脱離現場情境和現實語境的強人所難。

被搶佔路權、傷及自尊心、當眾扇耳光，保時捷女的致命三連擊，刀刀扎心，“把耳光還回去”可能是很多人的下意識動作。

不過，據男車主説，“事發當晚遭人半夜敲門，自己與妻子徹夜未眠”。不知夜半敲門是為何人，倘若優越感發展成“破壞力”，那恐怕只有警車才配得上這目無法紀的“靈魂”。

某種程度上，“扇耳光女”和“吐口水男”，契合了大眾對個別豪車司機的想象——恃“壕”而驕。

我無意為豪車車主畫一幅羣像，這樣未免武斷，在邏輯上也不合格。但駕駛豪車給人心態和行為帶來了微妙變化，的確真實存在着。究竟是日常囂張延續到了行車過程，還是豪車滋養出了囂張跋扈，其實很難畫出清晰的因果鏈條。

豪車對“優越感”的滋養是潛移默化的

於我而言，最初的豪車記憶，來源於《流星花園》中F4的出場。馬力十足的敞篷跑車呼嘯着駛進校園，四位少年從車裏走出，美作（吳建豪飾）捋了捋垂順的秀髮，隨即引發了一眾少女的尖叫——如果當時有後期製作，她們的眼裏一定在不停地冒出“小心心”。

之後，一些豪車車主的形象也大抵如此。他們的豪車或許來自個人實力，或許來自父母贈與，甚至可能來自“乾爹”的恩賜。

無論從何而來，當駕駛那些動力強勁的豪車行駛在路上，接受着旁人豔羨的眼神，接受着泊車小哥的禮遇，那種腎上腺素直線上升，飄飄然的感覺，或許沒有多少人可以免疫，以至於豪車周圍從來都不缺少花邊新聞。

汽車其實不僅僅是汽車，作為一種社會化的人工產物，它所代表的價值已經遠遠超出其本身。

保時捷女車主帽子被打飛 資料圖

自汽車產生之日起，它的全身便貼滿了“標籤”——從車標到馬力，從噴漆到車燈，從座椅到輪胎，每個細節都不僅為性能而設計，更為了彰顯財力、品位、地位。豪車則像是一張行走的支票，彰顯着車主超越常人的財富背景。

一旦坐入豪車，豪車本身所藴含的炫耀功能，一天天潛移默化地滋養着部分車主人的“優越感”。現實中，豪車車主之中有許多“將優越內化為修養”的謙謙君子，但用車的身價來標榜人的高下，也是有些車主的內心想法。

在他們看來，坐進豪車，也就自動坐在了鄙視鏈的“鐵王座”上——豪車之外，莫非王土；其他車主，皆為子民。至於像保時捷女這樣，把開國產車看作low、土、叫花子的，不在少數。

對這些人而言，這記耳光就像是耿卓（《權力的遊戲》裏龍母坐騎火龍）噴向鐵王座的龍火，彷彿告訴他們：“醒醒吧，哪有什麼鐵王座，也不嫌硌得屁股疼。”

在公共場域中，無論是保時捷還是奇瑞，平等地享受路權；無論是開保時捷還是開奇瑞，也該平等地享受人身權利。被豪車慣出來的囂張跋扈，不僅在關鍵時刻啥用沒有，還可能會被輿論反噬——保時捷女車主被打引起網友“極端舒適”，就是活生生的教訓。

再次提醒一些霸道總裁、霸道夫人、霸道少爺們，收斂點吧！別忘了“道路千萬條，啥車都能跑。行車不規範，豪車也白搭”。