印度空軍為何採購老舊的R-27導彈?_風聞
席亚洲-独立军事评论员,IT业观察者-公众号:亚洲火车总站2019-07-31 11:03
昨天,俄羅斯塔斯社發佈消息稱,印度與俄羅斯簽署協議,購買1000枚R-27空空導彈用於裝備蘇-30MKI戰鬥機。
其實印度購買空空導彈的事情,本月初印度與俄羅斯簽署購買新一批蘇-30MKI飛機等協議的時候就已經被提到,但當時報道認為新的協議可能是購買R-77空空導彈。
而筆者當時推測印度可能會採購RVV-SD空空導彈,也就是俄羅斯R-77-1導彈的外貿版。

R-77-1(RVV-SD)導彈
説到這兒,筆者要糾正一下之前火車脱軌的問題,之前一直認為R-77-1是採用了雙脈衝發動機,相當於AIM-120D的增程空空導彈,但現在證實該彈並未採用雙脈衝發動機。其最大射程從80公里增加到110公里主要是靠氣動外形的修改,優化彈體氣動外形後的R-77-1射程有所提高。
這也就是我國隨蘇-35SK引進RVV-SD之後,認為該彈相比RVV-AE並沒有什麼特別顯著的進步的主要原因。當然,該彈的引導頭要比之前的RVV-AE(R-77出口型)要先進了一些。
而之前俄羅斯媒體所説的採用雙脈衝的R-77,是目前尚在研製階段,計劃裝備給蘇-57的K-77M(180產品)導彈,這種導彈將採用雙脈衝發動機和新的有源陣雷達,俄羅斯生辰其性能可以和AIM-120D相媲美。
不過至少從裝備時間上來看R-77M已經落後於AIM-120D和PL-15了。

R-27EA導彈
此前看到過一個“三角旗”設計局的訪談,也就是R-77導彈的研製方,他們表示R-77導彈和AIM-120導彈設計不同,R-77更接近於格鬥彈,所以在“纏鬥"中更好用。
這……該怎麼説呢,這個説法較真來講也沒啥毛病,但問題在於,用中距彈去格鬥,這是有多想不BKAI NE /不過至少在空空導彈發展的早期,這種事情還挺常見,美國的AIM-7麻雀後期型的設計也是以格鬥性能為重要考量的。
我們可以看到R-77導彈外形上最大的特點就是格柵舵,這種舵的特點就是控制力大,尤其是在低速條件下也可以產生很強的舵效。可回收火箭、飛船等航天器上也可以看到這種舵。對於空空導彈來説,在末段飛行速度已經降低了的情況下,靠這個舵仍能做出相當大的轉彎動作。

印度蘇-30MKI在
但是呢,有一得必有一失啊,格柵舵能夠獲得很大的控制力當然好,但它的阻力也大,而R-77導彈作為一種中程導彈,阻力大自然就會導致射程短。
相比之下,巴基斯坦裝備的AIM-120C-5導彈因為彈翼小,減阻效果自然明顯,動力射程可達105公里。相比之下,R-77就只有80公里。
所以説呢,R-77-1理論射程可以和AIM-120C-5相比了——但是印度卻沒有買。
我覺得這可能很大程度上就是因為不久前與巴基斯坦的邊境空戰中,吃了最大射程的虧吧。
那場戰鬥中,巴基斯坦的F-16使用AIM-120C-5在最大射程上向蘇-30MKI發射了導彈,而此時蘇-30MKI帶着R-77卻無法進行還擊,只能轉彎規避。這樣一來,F-16在沒有危險的情況下,獲得了壓制對手的優勢。
理論上三哥買了R-77-1就可以和F-16對等對射了——但是呢,印度可能對R-77系列導彈失去信心,當然另一方面按照我國空軍在蘇-35上使用R-77-1(RVV-SD)的經驗呢,其射程的提高確實也不明顯,俄國提供的110公里的最大理論射程呢,可能還是要打頗大的折扣的。

巴基斯坦的F-16攜帶AIM-120導彈
相比之下,印度這次購買的R-27導彈呢,參考中國購買的R-27ER\ET系列的話,射程達到110-120公里還是沒問題的,只是用半主動彈和主動彈進行對射的話,怎麼看都是要吃虧的。
當然了,中國和俄羅斯空軍都有組合使用紅外製導的R-27T和雷達制導R-27R導彈進行偷襲的戰術,三哥能不能掌握麼這可能是另一個問題——至少我們在三哥的日常照片中沒有看到過攜帶R-27ET的畫面。
所以列車長有個……猜想……俄羅斯此前曾經推出一種R-27EA導彈方案,使用主動雷達引導頭,鑑於印度一向喜歡購買俄羅斯的“試驗產品”,蘇-30MKI本身就是這麼來的嘛……
R-27EA射程可達130公里——畢竟身大力不虧嘛,重量比AIM-120整整重了100公斤,直徑230毫米。
不過説到這兒呢,列車長就想起了另一樣東西——那就是印度自行研製的“阿斯特拉”導彈。
從這種導彈的性能特點和系統構成來説呢,它本來是瞄準了印度空軍的“痛點”去的,這種導彈的引導頭,我們前面介紹過,就是引進的法國“米卡”的引導頭技術。而其重量154公斤,直徑178毫米的數據則基本上是跟着美國AIM-120導彈來的,氣動外形方面,有點像R-77,但將產生很大阻力的格柵舵改為了普通的舵面,這樣一來就大幅度降低了阻力,增加了射程。

雖然從未服役,但到時不妨礙“光輝”成為紀念雕塑
它的理論射程可達80-110公里,不亞於AIM-120C,“米卡”的引導頭也算得上比較靠譜,這樣的組合看起來似乎沒什麼可挑的。
然而……
1990年開始研製,1998年首次公開。據稱2003年進行試射,然而此時“阿斯特拉”導彈的重量達到300公斤(超標一倍),射程卻只有25-40公里(縮水一半多)……

國產導彈不行啊,沒辦法……
這樣的性能自然不能讓人滿意——後續又經過艱難發展,燒掉幾億美元,終於在2012年成功減重130多公斤,射程也——不知道是否有所提高——反正就掛在蘇-30MKI上進行了試射。然後至今——印度空軍寧可購買R-27,以及以色列“德比”導彈,也不用這種性能無法達標的國產導彈。
……攤手……就這樣,南亞又迎來了和平的一天。