【小狗】美國中程導彈的最大敵人——美國空軍！_風聞

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“一切有翅膀的都歸空軍！”——戈林

美國空軍不懷好意地看了一眼陸軍的中程導彈……

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       江湖傳言，蘇聯以前搞過的反艦彈道導彈，命中率高達80%，之所以夭折，不是因為海洋偵查衞星不成熟（“成功”與“神話”海洋偵察系統的成熟只是時間問題），夭折是因為當時已經很強大的蘇聯海軍利益集團阻撓。

（R-27潛射導彈

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（P-33反艦彈道導彈

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       有了成熟的反艦彈道導彈，從蘇聯本土發射，即可敲掉幾千公里外的美國航母，攻頂突防速度超過6-8馬赫，那還要蘇聯海軍幹什麼！弄幾十艘漁船，跟着美國航母開，貼身報告航母位置信息，不就行了？

       還造什麼基輔航母、第比利斯航母、烏里楊諾夫斯克航母、基洛夫巡洋艦、光榮巡洋艦？

SS-20“少先隊員”中程導彈也有過反艦型號

5000公里射程的反艦彈道導彈

       反艦彈道導彈打航母是省錢了，可是……這些海上巨獸背後一大堆造船廠、船舶設計局、配套工廠、數百萬工人的就業怎麼辦……

       整個軍事體系的性價比是提高了，軍費是省下來了，問題是什麼時候打仗天曉得，利益集團的利益現在立刻會受損。

       蘇聯也有自己的國防-軍工綜合體。該綜合體對國家的綁架程度超過它的美國表兄。

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“一切打航母的都歸海軍”——戈爾什科夫

反艦彈道導彈劇終！

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       當下，美國陸軍正在熱熱鬧鬧地研發中程導彈，在無條約時代，射程突破500公里後，這些中程導彈據説將可以打擊敵方的陸軍集結地、碼頭、車站甚至敵方的戰艦、機場……

       好吧，彈道導彈直接攻擊敵方的戰艦、機場，從技術上説是沒有什麼難度的，對於美軍來説，無非是需要三五年研發集成測試的時間。

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       但是現在陸軍隻字不提反艦彈道導彈、反機場彈道導彈，就好像美國的技術做不到一樣。

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       臣妾做不……呃……做得到，但是臣妾不敢提！

       美國陸軍從二戰結束開始，就一直處於空軍“白色恐怖”中，美國空軍自從成立那天就一直綁架了美軍全部……呃……大部分固定翼飛機。

       從那以後，陸軍和馬潤一起，成了美軍中的“賤民”，見到海軍矮三分，見到空軍矮三寸。

       陸軍在五十年代曾經對意大利的G91攻擊機產生了濃厚興趣……然後，空軍立刻開始滿地打滾！

（陸軍：我想要G91攻擊機

國會：……呃……

空軍：不，你不想！）

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空軍：我不活了！

要是陸軍有了固定翼飛機，我就去死！

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       美國陸軍估計還對於上世紀60-70年代戰術導彈研發夭折心有餘悸，

（長矛戰術導彈）

       當年長矛導彈已經初現老態（120公里），準備接班的“先進戰術導彈”不但可以用中子彈打擊蘇聯坦克羣，新鋭的末端制導雷達，還可以用戰術導彈準確攻擊、癱瘓敵方橋樑、車站、碼頭、機場！

       由於戰術導彈無人駕駛，一錘子買賣，固體燃料推進劑的成本不斷降低，超過500公里射程的戰術彈道導彈攻擊敵方機場、橋樑、集結地，其打擊性價比將超過空軍戰機攻擊。

       這引起美國空軍的高度警惕，**“戰術遮斷”**用空中力量摧毀敵方後勤系統，攻勢防空摧毀敵方機場，從來都是美國空軍的任務自留地。

       如果這個任務交給陸軍戰術導彈，國會必然要求砍掉空軍三分之一的預算，A-10、F-16都成了多餘之物。

       美軍軍費能否節省下來，對空軍而言並不重要，重要的是不能動空軍的奶酪！

（ATACMS“短程”戰術導彈反裝甲子母彈

構型和概念與反跑道戰鬥部相當接近）

（圖片轉自百度百科）

       於是，上世紀70年代，空軍再次滿地打滾！

我不活了！

要是陸軍有了打擊機場的戰術導彈，我就去死！

       與空軍利益深度捆綁的軍工-國防-國會綜合體使出吃奶的力氣，終於砍掉了陸軍“賤民”的戰術彈道導彈。

       這導致美陸軍在八十年代只能裝備射程不超過300公里是戰術導彈，這就是ATACMS導彈。

       同時，陸軍還乖巧地去掉了導彈上的反跑道戰鬥部，以向高貴的上等人——空軍示好，展現出對上等人的無限尊重和絕對忠誠。

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       好像後來陸軍還和空軍上等人爭了一輪A-10攻擊機的控制權，不過再次輸了。

       當美蘇簽訂中導條約的時候，最高興的還有美國空軍：

       OK，現在陸軍不可能擁有超過500公里射程的導彈了！哈哈哈哈哈！

       空軍估計又在滿地打滾，不過這次卻是在狂笑！

（“沙漠風暴”中的美國空軍，一家人齊齊整整……

“多虧陸軍導彈被咱閹了！”

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       幾十年過去了，地主家也沒餘糧了。

       美國發現中程導彈相比空軍戰機，擁有性價比優勢，而中導條約讓美國自我設限，在西太平洋、東歐面臨比較廉價的中俄彈道導彈的不對等威脅。

       退出中導條約，其實是為了省錢！

       幾枚待在發射箱中的彈道導彈，可以打擊敵方一條跑道，平時的待命成本、訓練成本極低（汽油費、少量官兵食宿）、發射陣地機動靈活。

       而幾架空軍戰機，當然也能幹這些活，但是因為是有人駕駛，需要大量地勤設備、地勤人員、維護人員、機場人員、預警機、加油機支持，機場目標較大，自身容易被發現和摧毀，需要防空保護……而空軍飛行員、地勤人員還不怎麼老實，動不動就溜出沖繩美軍基地去惹事……

       如果未來戰爭持續時間很長，敵方防空很差，那美軍用戰機扔鐵炸彈，性價比確實不錯，但是現在美軍面臨的卻可能是突然爆發的劇烈對抗，潛在敵方防空實力已不可小覷。

       在這種情況下，戰術彈道導彈的優越性就體現出來了！

       一錘子買賣，固體燃料推進段就是個殼子，制導設備的價格在不斷降低，精度卻在提高，沒有飛行員，可以用衞星、無人機偵查打擊效果，決定是否進行第二輪打擊。

       陸軍進入中程導彈時代，彈道導彈包打天下，必然導致F-35、B-21、各種無人機的訂貨腰斬……

       一個幽靈，戈林的幽靈，在世界各國空軍中徘徊……

       美國空軍利益集團——存在的目標——是為了保衞美國嗎？

       不！是為了騙錢！

“我不活了！”

上等人第三次滿地打滾的時候到了！

（上等人蔘謀長大衞.古德芬

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