中國未來坦克只需2人操作,全自動作戰,為何裝甲部隊激烈反對?_風聞
科大二助-2019-08-03 10:53
作者| 科羅廖夫
來源| 科羅廖夫的軍事客廳
過去,我軍的59式,69式,79式和88式主戰坦克,由於採用人工裝填,每輛坦克有4名乘員,每個坦克連有四十餘人。近年來,我軍的新型坦克越來越多,例如96A、99式和99A式坦克陸續裝備部隊,這些坦克都帶有自動裝填機,取消了裝填手,所以坦克連的人數大大縮小,只有三十幾人,即使加上乘坐裝甲搶救車的副連長、技術員等人,也不到40人。現在,我們軍隊都改為合成營,坦克連有了擴充,增加到14輛坦克,不過人數也並不多,不到50人。
在2016年10月央視首播的《大國工匠》節目中,首次證實中國正在研發第四代新型主戰坦克。為使主戰坦克適應未來戰場需求。中國的第四代主戰坦克擴大了作戰功能,降低了坦克的綜合費用,通過高綜合系統匹配和技術優化,實現低矮化、輕量化、數字化、隱身化。
而99A主戰坦克的毛明總設計師,首次提出2名乘員坦克的概念和總體方案:採用一體化信息作戰系統、多武器協同與打擊的火力系統、整體式高功率密度推進系統、全維綜合防護系統和公共設備管理系統。早在2007年,二名乘員制的第四代坦克總體方案,就作為新一代坦克重大背景項目的主方案展開了預先研究。
根據軍事專家的介紹,我軍的下一代主戰坦克採用雙人體制和無人炮塔的設計,戰鬥全重大幅度降低,重量將低於40噸。很可能將乘員進一步縮減為2人,將取消駕駛員,只保留車長和炮長,將駕駛完全自動化,僅僅在某些特殊情況下才由車長/炮長進行干預。如果這種新式坦克面世,那麼我軍未來坦克連的人數也將進一步縮減為20人,比一個陸軍步兵排的人數還要少。
這立即遭到裝甲部隊官兵的反對,原因很簡單,坦克兵屬於重體力崗位,太累了,人少了玩不轉。眾所周知,坦克兵專業是個極艱苦的崗位,體能和耐力的要求很高,坦克兵們操縱着數十噸重的這個大鐵傢伙,可不是一件容易的事情,沒有過硬的體能素質是絕對不行,所以我軍的坦克兵一直都享受二類灶,僅次於飛行員,吃得好才能幹活好。
當坦克兵的網友,一定會對野外開挖掩體工事印象深刻,這可是標準的體力苦活,尤其是在冬天,或者遇到堅硬土地的時候,依靠人工開挖一個坦克掩體,能把3個人脱層皮,現在有些先進主戰坦克安裝了附加的推土鏟,可以開挖掩體是減少節省一些體力。
坦克保養更是重體力活,有三大累:擦炮管、換履帶和抬電瓶。裝填彈藥也是累活,以一輛96式坦克做一次戰備拉練,或者打一次炮為例,需要3人車組去彈藥倉庫取回42發炮彈,每發炮彈一個大木箱子,重70多斤。以國產的125毫米殺傷爆破榴彈為例,初速850米/秒,最大射程10公里,屬於藥筒分裝式炮彈,尾翼穩定,由引信、彈丸和藥筒組成,全彈重33公斤,彈丸重23公斤,彈丸裝藥3.5公斤。加上包裝木箱的重量,一枚炮彈的總重量大約36~38公斤。每輛坦克配備42發炮彈,總重量接近1.6噸。
把這1.6噸炮彈用小推車拉回坦克庫房,然後拆箱,除油,安裝引信,再一發一發的手工裝填到坦克的自動裝彈機裏。隨後還要再裝填1000發高射機槍子彈,2000發同軸機槍子彈,30發煙霧干擾彈和信號彈,以及衝鋒槍,備件。然後去抬蓄電池和潤滑油,每塊蓄電池重100斤。這些都弄完以後,開去靶場,duangduang的打完炮,回來還得機械保養,清除車體履帶的泥污,卸下電瓶,擦拭炮管。累不癱你算我輸……