自從馬賽族酋長當上安保經理，項目部再也不丟東西了…原來本土化可以這麼搞！_風聞

來源：CRI   2019-4-15

每年的7月至10月，是肯尼亞的旅遊旺季，數百萬頭角馬､斑馬、羚羊等野生動物從坦桑尼亞塞倫蓋蒂草原渡過馬拉河，來到肯尼亞的馬賽馬拉野生動物保護區。這場最勇敢的泅渡，被稱為“天國之渡”。

斑馬和角馬從塞倫蓋蒂泅渡到馬賽馬拉

卧伏在水底的巨鱷對角馬發動突然襲擊

對於世界各地的遊客來説，通往馬賽馬拉的路也同樣艱難。很多遊客都用“搓板路”來形容這條路，一路上的顛簸更是被戲稱為獨特的“非洲式按摩”、“馬殺雞”。越野車在這條路上爆胎簡直是家常便飯，非越野車輛在這條路上顛簸近乎要散架子，還有車輛在行駛途中因側滑而掉進溝裏或是直接翻車。

一輛輕型卡車側滑到路邊的溝裏

專為SAFARI打造的加強版陸巡也顛得拋錨了！

自2017年4月開始，這一切就在悄悄地改變着。C12公路是連接納羅克郡首府到馬賽馬拉野生動物保護區大門賽克納尼(SEKENANI)的一條公路，全長82公里，由中國武夷肯尼亞分公司承建。

從納羅克鎮到塞克納尼大門共80多公里

馬賽馬拉野生動物保護區塞克納尼大門

2017年4月，肯尼亞總統烏胡魯·肯雅塔和副總統魯託親赴馬賽馬拉，給C12公路開工揭牌。

肯尼亞總統烏胡魯親自為項目揭牌

不過，在治安狀況欠佳的肯尼亞，修路可不是一件容易事。中國武夷C12公路項目總經理劉守森説，為了保障公路建築材料和設備安全，項目部先後聘請了兩家保安公司，但效果都不盡人意，偷盜事件屢禁不止，給項目造成了一定損失。

偷盜事件曾經困擾劉守森和項目部

C12公路沿線是馬賽人聚居區。馬賽族是遊牧民族，以“驍勇”聞名於世。項目部經過研究，決定聘請當地的馬賽族強人來擔負保安工作。46歲的朱利亞斯·薩亞雷爾就是其中一員。當記者見到薩亞雷爾時，他正拿着一根獨特的馬賽手杖，而他耳朵“獨特的造型”讓人一眼就看出他來自東非草原那個連獅子都不怕的民族。

馬賽族酋長薩亞雷爾親自抓安全，效果立竿見影

薩亞雷爾是馬賽村的一個酋長，他的家距離項目部僅8公里。一年前，在他退休之後來到了C12項目部。薩亞雷爾説，現在他帶領着一個30多人的保安團隊，來保護公路設施、設備和建築材料的安全。目前，C12公路的安保工作全部由馬賽人來承擔。C12項目總經理劉守森説，馬賽人絕對是做安保工作的一把好手，他們對當地的情況十分熟悉，哪兒有點風吹草動，他們都瞭然於心。不僅如此，他們還有耳目，東西丟失後，他們很快就能查出來。就身份而言，他們去追查項目部丟失物品，也方便得多。另外，薩亞雷爾是酋長，在當地有一定的威望，對偷盜者能夠起到震懾作用。

薩亞雷爾電話不斷，成了大忙人

果然，自從薩亞雷爾負責安保工作以來，工地上丟失東西的事情變得越來越罕見。

從薩亞雷爾負責安保工作的效果中，C12項目部領導得到啓示：必須在人員本土化方面進一步加大力度，讓當地的馬賽人更多地參與到工程項目建設和管理之中。此舉不僅會得到當地人的更大支持，而且也能節約項目成本。

目前，C12公路項目肯尼亞當地僱員達到了95%，這其中有超過一半是馬賽人。項目部目前僅有7名中方人員，而肯方人員則超過120人。

施工人員以肯尼亞本土員工為主，有助於解決他們的就業問題

26歲的肯·姆布魯是100多名當地僱員中的一個。他家就在馬賽馬拉野生動物保護區附近，兩年前，他從肯雅塔大學畢業。在失業率很高的肯尼亞，年輕人就業是個難題。畢業後，姆布魯幸運地在家鄉找到了工作，他來到了正在建設中的C12公路，在項目部擔任職員。姆布魯告訴記者，在內羅畢上大學的時候，每次回家都會經過這條路，要顛簸很久才能到家。而現在他參與到了這條公路的建設之中，家人都非常開心。在談到和中國人一起工作的感受時，他笑着説，中國人工作的節奏實在是太快了！

中國人的快節奏給姆布魯留下深刻印象

甚至項目的大廚也實現了本土化。他們不僅伺弄菜地，種了好幾畝地的中國菜，而且還跟着中國師傅學做中國飯，手藝越來越棒。

先看看菜地，真是令記者羨慕啊！啥都有，而且使用的是糞肥，非常環保。放幾張圖吧！

他們的做飯手藝也不錯。劉守森説，現在中國師傅能做的，當地徒弟也能做，而且味道也差不了多少。看看下面徒弟們做的包子和饅頭，還行麼？

通過一系列本土化的措施，中國武夷C12公路項目部嚐到了甜頭。與此同時，項目部也不忘回饋當地社會。

肯尼亞也有四季，但與中國的春夏秋冬不同，分別是旱季、大雨季、小雨季和涼季。大雨季經常洪水氾濫，而到了旱季，當地的村民、牲畜和野生動物都面臨着嚴重的缺水問題。為此，C12項目部在為道路起土的同時，為當地人修建了120多個水塘，大大緩解了當地的用水難題。劉守森告訴記者，今年是個大旱年，水塘的作用就更加明顯。以前，只在公路12公里的地方有個小水塘，今年早就斷流了。但是，C12公路沿線的村民並不擔心用水問題，因為武夷公司修路挖掘的水塘數量眾多，絕大多數都還存有很多水，足夠牛羊等家畜飲水之用。

水塘養活了無數的家畜

與此同時，很多野生動物也“聞水而來”，紛紛到水塘喝水解渴，其中包括斑馬、羚羊、長頸鹿等，有時候，成羣的大象也會聚到水塘喝水。劉守森開玩笑説，有時候，我們項目沿線的野生動物比馬賽馬拉野生動物保護區裏面的動物還要多！

大批野生動物也聞水而來，臨水而居

對於馬賽人來説，牛羊就是他們的財產。所以，武夷公司修建的水塘，實際上就是在給沿途的馬賽族村民們創造財富，增加財產。

對於喜愛馬賽馬拉的世界各地遊客來説，C12公路建成通車可謂萬眾期待。劉守森介紹，目前，這條公路的建設工作已經完成了70%。現在土方結構物已經全部完成，只剩下一些面層工作。竣工後，預計從納羅克鎮到馬賽馬拉大門口僅需不到一個小時時間，而過去同樣的路，可能需要顛上三四個小時。

C12公路土方結構物已經完成

據瞭解，由於肯尼亞政府資金短缺，C12項目工期有所延長。但是肯政府非常重視這條國際旅遊大通道的建設，烏胡魯總統本人已責成相關部門優先保障這條道路的建設資金供給。劉守森表示，只要肯政府方面資金到位，中國武夷公司就可以縮短工期，因為中國武夷公司擁有豐富的道路建設經驗和強大的資源調配能力。

中國武夷公司承建的THIKA路，被譽為“東非樣榜路”

肯尼亞是東部非洲最大的經濟體，也是一個旅遊大國。近年來的經濟增長率保持在5.5%左右。但是道路等基礎設施正困擾着這個蓬勃發展的非洲國家。劉守森説，作為肯尼亞的一張最重要名片，C12公路更是肯尼亞旅遊的大動脈，通往馬賽馬拉的公路一旦建成通車，將會促進當地的經濟增長和這個國家的旅遊業發展。