樂車邦林金文談4S店託管興起：互聯網對傳統的改造_風聞

自去年6月份開始，汽車市場就進入了下行模式。一年多以來，中國汽車經銷商都在煎熬中度日，幾乎沒有什麼好消息。近日，樂車邦創始人兼CEO林金文在接受媒體採訪時卻表示: “我們託管的4S店，現在每一家都有顯著的業績提升。”

這是如何做到的呢？

據林金文介紹，4S託管業務是樂車邦從2018年年初開始發力的一種全新商業模式，主要目標聚焦於100-300強的集團，這些銷商集團大多擁有10-20家4S店，營收規模在10-30億之間。目前與樂車邦合作的託管4S店數量已經超過100家，合作的經銷商集團業績都在當地首屈一指。

技術賦能運營管理 高效驅動收益增長

“現在與我們合作的託管經銷商集團，在經營歷史、規模、資金和品牌本身就相當不錯，然後再通過嫁接樂車邦的優勢，補充短板，強化優勢，業績自然變得更好。”林金文表示。

對於傳統4S店，最薄弱的板塊就是互聯網能力，而這恰是樂車邦的優勢。樂車邦擁有一支非常優秀的技術團隊，可為公司和合作夥伴提供強大的產品、數據、工具等支持。託管項目總，樂車邦搭建了強大的管理中台，全面賦能運營管理和業務發展。

據瞭解，樂車邦託管管理中台集結了行業先進的管理經驗，融入了符合4S店業態未來發展的EPR系統和CRM系統，能夠有效幫助託管集團在人力、財務、產品、運營、服務等方面做管理的優化和效率的提升。

“大部分4S店經營方法非常傳統，甚至沒有經營預算計劃，經營績效和經營分析由於缺乏工具也是缺失的。”林金文指出，“4S店有接近400個管理核心點，樂車邦管理中台能用市場最優法則為管理者提供智能化支持，通過底層數據的運算，可以將4S店的工作、數據進行量化、追蹤、分析、匹配，提出對的人、貨、場更為科學的分配方案，供管理者參考，助其智慧決策。”

一旦4S店投資人認可樂車邦的管理方向和資源整合能力、達成合作意向後，樂車邦就會派駐管理人員、導入自己的信息管理系統、全面接管經營管理。“除非出現極其不合適或不勝任的情況，一般情況下，原4S店的員工不會發生大調整。”林金文表示，“我們不是通過靠更換人來經營好，我們希望輸出科學的管理方式和高效的管理工具，踏踏實實幫助優秀人才成長，幫助優秀4S店發展，幫助4S投資人創造長久的價值，助推這個行業快速實現產業互聯網。” 

互聯網賦能業務戰略，助力新零售快速落地

車市增速放緩，汽車行業存在的隱患才逐一暴露出來。我國經濟正在經歷從高速增長轉向高質量增長，汽車市場亦是如此。“4S店代表着行業最高質量的服務標準，未來很長一段時間內，4S店仍會是汽車消費服務的主要場所。”林金文表示，“在改變運營和管理方式的同時，4S店也要順應時代發展，找到最高效與用户溝通的通路和方法。”

經過20年的發展，4S店模式累積了非常強悍的線下資產，任何後進的勢力在線下都無法與之抗衡。但由於線上手段匱乏，在面對互聯網勢力進攻時，4S店彷彿只有陸軍而沒有空軍，稍顯落後。特別是當下購車的主力都是80和90後，這個羣體成長於移動互聯網時代，他們習慣通過移動化去解決購車等問題。林金文指出，“擁有互聯網武器的對手已經在線上大量攔截4S店用户流量，4S店必須武裝起線上力量，擁有搶奪線上用户的能力。”

對於互聯網能力，樂車邦側重於“授人以漁”，通過搭建互聯網平台和營銷工具，培訓4S店市場人員，讓他們儘快玩轉線上營銷，獲得全網營銷能力。

首先，樂車邦把經過四年發展、擁有1500萬線上用户並與百度、支付寶、美團等互聯網巨頭達成流量入口合作的售後服務電商平台向託管合作4S店開放，在這個平台上，託管4S店可以把維修保養、鈑金噴漆、清洗養護等服務全面線上化，坐享平台流量紅利。此外，針對擁有12億的微信生態，樂車邦還開發了魔輪SaaS工具，幫助4S店搭建小程序店面，通過拼團、砍價等活動玩轉線上裂變營銷，進一步提升4S店線上營銷能力。據悉，用得好樂車邦魔輪SaaS系統的店線上獲客最高實現近10倍的增長。

另外，樂車邦的系統支持，也讓4S店對用户的管理和服務的提供更加智能化和個性化。比如，4S店可以實現對用户進行分層，並採取不同的定價策略。對於車齡長、價格敏感的客户，可以推送折扣力度大的品牌配件套餐，解決用户流失的同時，也留住了後續事故車、二手車、翻新、續保等業務機會。

“通過管理中台支撐、互聯網營銷能力導入，雖然合作時間不長，但我們給託管4S店帶來的業務提升非常明顯，有個別店實現300%的業績增長。”林金文表示。

汽車流通行業的升級，需要單體4S店實現更加系統化和智能化的發展。樂車邦專注於技術驅動，讓4S店在市場競爭中掌握互聯網工具，從而抓住更大的市場機會，這條路看似曲折，其實是行業真正繁榮的必經之路。（編輯/科記匯新媒體）

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