我曾經誤解最大的一個歷史人物——博古_風聞
观察者网用户_227909-2019-08-06 16:11
【作者:Miniver(知乎)授權轉載】 磊落大度,儒雅博學的博古同志。


博古 (1907年6月24日-1946年4月8日)
1937年 延安 周恩來 毛澤東 博古(右)
他是秦觀的後代,學問紮實。 熟讀馬列,精通俄語。
擔任中央書記,軍事三人組,博古,周恩來,李德指揮紅軍蘇區反圍剿。 當時正是福建李濟深蔡廷鍇反蔣的閩變事件, 居然沒有抓住難得機遇取得軍事優勢, 最後反而被蔣軍打得一敗塗地,被迫長征,損兵折將,幾乎覆滅。
歷史課後,我一直認為博古是一位教條主義的信徒,胡作非為,犯下大錯。對他的評價很低。
多年以後,我閲讀史料,讀到第五次反圍剿的經過, 改變了我對於他的負面觀感,能夠懂得他的錯誤是歷史的侷限, 集體共同責任和對時局認識不清造成的。
1934年底,遵義會議中,他主動交權,交出印章, 還擔心共產國際不承認這次會議的合法性,派潘漢年親赴蘇聯報告。
從此每次會議全力檢討, 極力承擔責任,得到全體同事原諒和讚揚。
可謂民主,光明,磊落。
1938年,周恩來摔馬骨折,赴蘇聯治病年餘, 博古南方局書記,組織部長,承擔南方八路軍,新四軍的根據地建設, 成績巨大,受到毛澤東的盛讚。
1941年,皖南事變。 新四軍項英被殺,軍部被毀, 作為喉舌的新華日報,被重慶當局壓制,不能發聲。 博古在延安心急如焚,一手創建瞭解放日報,擔任社長, 恢復了宣傳, 鼓舞了民心。
那幾年,博古擔任社長期間, 白天忙於報社稿件,晚上翻譯馬列著作。 在延安每一天清晨, 朝霞薄霧之中,人們都可以看到騎馬跨過延河的博古的瘦弱身影。那時是清晨6點。
延安的晚上夜深人靜, 窯洞燈光稀疏。 博古和毛澤東的書房,燈亮的最晚。
可謂是熱忱,敬業,忘私。
1946年,博古和鄧發,王若飛等十幾人,乘坐美軍軍用小飛機,穿越巴峽,沿重慶飛往延安,突遇濃雲大雨,不幸墜機身亡。
他是我國傑出的新聞工作創始人,靈魂安息在黑茶山,他那時 39歲。
山河暗淡, 前途不明。 我們卻在他年輕而清秀的臉上, 看到温暖的,開懷的笑容。
博古的家庭