產業有可能成規模撤出中國嗎？_風聞

   美國總統特朗普宣佈將在9月1日對中國輸美的尚未被課税的3000億美元商品加徵關税， 大大地提升了中美貿易戰的猛烈程度。 而他們通過貿易戰對中國加徵關税的唯一的目的， 就是希望藉此推高中國商品在美國的售價從而降低中國產品的競爭力，來迫使那些以美國市場為目標的在華生產線搬離中國， 從而打擊中國經濟。美國特朗普總統也專門在7月15日發推特來證實這就是他們的企圖，而且為那些最近離開中國的企業歡呼， 並認領為他自己貿易戰的成果。

理論分析

   要澄清的是， 改革開放以來中國經濟大幅發展， 而經濟發展的主要目的之一就是提高人民收入， 翻譯過來就是中國的勞動力成本不斷上升。 即使在貿易戰開始前， 中國， 尤其是沿海的勞動力成本已經是越南的3， 4被， 比孟加拉， 埃塞俄比亞就更高。 從大的趨勢上看， 不管有沒有貿易戰， 有些低附加值的工廠搬去那些國家， 釋放出中國的勞動力去從事升級的產業是並非完全對中國不利。 想當初這些產業有些也是從其他人力成本更高的地方搬來的。

   這裏要討論的是， 本來企業就有在全球搬來搬去的自由， 有些個別企業和生產線搬去外國是沒問題的， 但是有沒有特朗普總統在他的選民前為自己邀功而説的那麼誇張呢？也就是説，　這些企業要想成規模的搬， 在中短期是現實的嗎？　答案是否定的。　因為， 任何成規模的生產都需要足夠的基礎設施。 而現代化的生產會囊括上下游很長的供應鏈， 都要求成規模進行的。 下面我們就更具體地論述。　

   基礎設施建設極其耗時耗力費錢， 總之， 中國這些年做的這些一步也跳不過去。説到基礎設施， 中國這些年“鐵（路）公（路）機（場）的建設發展速度已經驚豔了全球的所有國家， 就不多做重複了。 這裏拓廣一下“基建”涵蓋的範疇， 比如説， 好的教育體系， 優質的高等院校也是廣義的基礎設施之一。

   就拿清華大學來説， 即使在90年代初， 北京的清華大學在一些方面甚至還不如她在台灣的同名同源的新竹清華大學。 但時至今日， 她一年的教育科研經費已經超過了身為發達經濟體的台灣的最大的7所大學之和。 而且今年已被多國際權威機構評為亞洲最好的大學並進入全球前20名。 以點帶面， 至少可以判斷中國已經擁有趕上甚至超過日本， 韓國， 中國香港， 中國台灣等亞洲最先進的經濟體的大學體系。 

   現在看一下某個國家要想大批接納現在在中國的企業需要做什麼。其實， 也就是具體檢視下當下大家常説的所謂產業鏈上下游到底是什麼。　就拿全球最熱賣的產品之一蘋果手機的組裝來説， 對富士康而言， 它大概的生產蘋果的流程是： 生產PCB（印刷電路板）， 把各地送來的零件焊上去， 再做些模具來生產塑料外殼， 裝配起來就行了， 大概是這麼個過程。 一個人若以為這就是所謂的上下游， 那就太侷限了， 頂多只能説這是微觀層面。 真正需要發生的是以下的步驟：

   先建一批好大學（沒人高中畢業就會設計大橋等）， 要趕上中國的設施， 就要先趕上中國的人才！ 然後這些人畢業了工作幾年再去設計港口。 現在世界十大港口有7個在中國。 另三個是新加坡， 釜山和迪拜。 對中國構成直接競爭的一百多發展中國家的幾百個港口沒一個入列的。

修了港口再進口巴西， 澳大利亞的鐵礦石， 煤， 智利秘魯的銅礦， 鋰礦等， 這些的進口量中國常佔了全球一半以上。 對了， 還有中東的石油。 再建鋼鐵廠， 銅鋁廠，水泥廠， 石化廠等等。 然後才是最近常常創出奇蹟的建橋修路搭機場，通高鐵， 蓋電站什麼的。 再然後才能有條件去蓋廠房， 造機器， 準備生產。 就説到這吧， 您沒看累， 我都打字累了。

典型個案解析

上面是理論分析。 現在都講有圖有數據， 有真相。 那就通過在這輪貿易戰中全球公認的受益最多的越南發生的事情來驗證上述理論是否正確。

越南經濟相對發展較好的一個是南部以胡志明市為中心的傳統產業， 尤其在緊挨胡志明市而且離港口不遠的平陽省， 下圖中用紅色圈起的地區， 應該是越南傳統工業最發達的省。 

另一個是北部河內附近以北寧和海防為主的地區。 這個地區發展較南部起步晚些， 由於那裏離世界電子製造業的中心（沒寫錯， 就是世界）的深圳東莞路上運輸較近。 從深圳到中越邊境的友誼關開車大概880公里多， 從友誼關到越北的北寧大概4個小時車程。 （富士康的郭台銘就曾乘車從深圳， 經南寧， 出友誼關去那邊考察過。）所以最近它的發展以電子業為主。

剛提到的南部的平陽省有30個左右的工業區。 由於越南的基礎設施建設沒速度有限， 自從貿易戰開打這一年多工業區地價都漲了100%， 甚至有些廠區一週漲30%。胡志明市辦公樓的價格已將近10萬人民幣一平米。 在河內的商業用土地價格甚至飆漲至近100萬人民幣一平米。

更不用説高鐵了。 越南是南北狹長大概1600公里的國家， 這一點有點象日本， 其實很適合修高鐵。 中國有將近14億人口， 超過2萬公里的高鐵。 越南有1億多人口， 按比例應該有一條從河內到胡志明市的高鐵。 可是不僅那裏沒有高鐵， 連普通的公路網也還不完善。 不要光説越南， 君不見即使是東南亞的幾個相對更先進的國家就那麼幾百公里鐵路反反覆覆， 遙不可及。

     再看看現在的越南勞動力市場， 還不要説大學畢業生， 即使是一般的員工本來平均工資是不到180美元/月， 現在已有開到700美元的了。 這裏使用了整體統計數據， 也用了些個案數據。 儘管某些個體數據有可能會在不同的情況下有些許波動， 但很容易理解的是， 小河是無法分流大江的水量的。 不要説越南， 整個東盟十國的GDP總和還不到中國的１／４，　很難支撐有規模的產業轉移。

    而且， 考慮到特朗普政府關税大棒亂揮的特點， 越南就一定安全麼？ 果不其然， 他就在這幾天猛批越南最近大賺美國便宜並提出關税威脅。 您想， 美國忍着自身的傷害掀起的貿易戰， 好不容易有幾條產線移出中國還去了越南，不回美國。 特總能不糟心嗎？ 不知那些正在從華南向友誼關運送產線的人聽到此消息有何感想。

   從這個角度講，任何公司想把產能移出中國， 只要不是去美國， 特朗普政府一定會追着打的。 而美國的人力成本是中國的N倍， 毫無競爭力， 這是任何動搖在中國生產的公司的無解之題。 目前最好的方法應該是留守中國， 或者搬去各方面成本更低的中國中西部。

除了經濟因素， 社會的穩定性也是經濟發展的重要基礎。 越南在僅僅5年前就發生了5.13 排華暴動， 很多中國企業， 包括中國台灣的企業都被破壞燒燬。 反觀中國， 在貿易戰如此激烈， 美國對華為不遺餘力地打壓之際， 中國政府和人民已然公平公正的對待華為的主要競爭對手， 美國的蘋果公司及歐洲的愛立信和諾基亞。 海納百川，有容乃大。 在世界各地民粹湧動的今天， 中國政府和人民的成熟儼然鶴立雞羣， 為大家， 即使是貿易戰敵人美國的企業， 也都提供極其穩定的經營環境。這種經營環境從廣義説也是一個國家的基礎設施。

從以上數據和事實看出，越南基礎建設的水平能支撐的經濟增長是有限的， 想成規模地吸收中國的產能有相當的難度。 基礎設施建設投資極大， 週期很長， 但卻是發展生產必不可少的。 其他大家主要認為是在華企業的潛在目的地的東南亞國家都有類似的挑戰。 用中國股市常説的， 就是“基礎設施搭台， 出口產業唱戲”。

基建是梧桐樹， 產業是金鳳凰

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就是因為有如此優質的經營環境下， 可以説是全球企業界最聰明能幹的人之一的美國企業特斯拉的馬斯克了， 在中美貿易戰已經開打後， 明知世界上有很多勞動力更便宜的地方， 還是在中國一開綠燈馬上就把美國以外的唯一的Tesla工廠設在了上海。而且年初剛奠基， 預計9月份就要試生產。 這種超高效率若沒有極佳的基礎設施做支撐是無論如何不可能的。 凸顯了中國整體經濟的吸引力！

   最終還是讓數據説話。 貿易戰從2018年初開打， 然而， 2018年中國出口對美竟同比增長11.3%， 比中國出口總額成長的9.9%還多， 也比2018年美國2.9%的GDP增長要多。 即使是在當前由於貿易戰致使全球貿易一片哀鴻遍野的情況下，最新出爐的中海關數據顯示，中國2019年６月及前半年累計出口同比均增長6.1%，雄冠全球主要經濟體。 相對比， 世界最近發展較快的經濟體象日本， 韓國，印度， 台灣等出口均有出現負增長， 號稱世界貿易風向標的新加坡六月出口同比竟然下跌17.3%。 這些數據也驗證了上面的理論推導及個例分析的正確性。

   説完了中國， 再看美國方面。前些日子， 美國661家企業， 包括它們最大的連鎖超市， 沃爾瑪， Target, Costco, Macy’s 等等， 聯名寫信給特朗普總統， 要求他結束貿易戰， 因為他們無法有效地把在中國的產能移去他國。 在六月貿易戰的聽證會上， 96%的美企與會者表示反對繼續對華加徵關税。 在這幾天特朗普總統違逆眾人一意孤行加徵關税後， 美股投資者用腳投反對票， 股市一瀉千里。

   試想， 全世界都知道現在有很多發展中國家的勞動力成本均低於中國， 再加上他們未被美國課關税， 如果這些企業有條件搬去那邊， 早就搬走了， 根本沒必要去反對他們的政府。 反對聲浪如此高漲， 就是因為他們無法搬離中國。

   總和以上的理論推導， 個案分析和數據支撐， 結論是， 中國現在的優勢， 或者説對工業產業的吸引力及核心競爭力是她同時擁有發展中國家的勞動力成本 + 媲美髮達國家的基礎設施。這兩條也是製造業要蓬勃發展的兩個充分必要條件。 縱覽全世界其他所有的200多個經濟體， 沒有能另一個象中國這樣同時擁有這兩條。 所以，呼應我們的標題， 產業大批搬離中國在可預見的未來只能是假議題。

基礎設施的基礎是制度和政府

   古人説了，“知其然知其所以然”。 前面我們的結論為產業的基石是基礎設施。 那基建的基石是什麼呢?  也就是説， 中國現在依舊是發展中國家， 人均GDP還和發達國家有不小差距。　憑什麼我們能修出比不少發達國家還好的基建這棵梧桐樹，　替無數需要就業的民眾招來製造業的金鳳凰呢？　為什麼其他所有的發展中國家都還差得遠呢？

   要想有效地回答這個問題，　就要再站得更高點，挖得更深點。如果説產業發展依賴基建，基礎設施建設要仰仗的基礎設施就是中國的極其高效有執行力的政府。 這種執行力又來源於中國執政黨所設立的制度， 體系，和意識形態。 正如馬克思的政治經濟學所指出， 這些上層建築發揮了自己的威力反過來極大地促進了經濟發展。所以説， 產業的支撐是基建， 而基建乃至整個經濟的繁榮都是建築在有中國這樣社會主義的舉國體制的牢固基礎之上的。

   回到文章的主題， 要想成規模地將中國的完備的產業及產業鏈搬去他國， 唯一的可能就是複製中國執政黨領導下治理國家的體制， 包括但不限於上層建築， 意識形態等。 因為這些才是經濟繁榮的基礎之基礎。 放眼全世界， 又有哪個國家能做到呢？