意大利熱那亞公路橋坍塌調查：保養維護不善是主因_風聞

來源：中國新聞網

　　中新網8月7日電 據歐聯網援引歐聯通訊社報道，2018年8月，意大利熱那亞莫蘭迪公路橋突然垮塌，造成43人死亡，多人受傷。近日，公路橋坍塌事故調查報告出爐，報告稱，對大橋保養維護不善是造成大橋坍塌的主要原因。

資料圖：當地時間2018年8月14日，意大利熱那亞莫蘭迪公路橋發生垮塌事故，造成數十人死傷。圖為事故現場。

　　報道稱，熱那亞莫蘭迪公路橋始建於20世紀60年代，橋長1182米、寬18米，最高處離地面90米。這座橋是多跨斜拉橋，由支架和斜拉索共同承重，斜拉索由鋼索外部包裹預應力混凝土製成。

　　過去曾有人懷疑，很可能斜拉索老化速度的計算方式有誤。甚至一些專家也傾向於認為這座橋可能從一開始就存在缺陷。

　　2018年9月12日，意大利熱那亞檢察院經調查，認定負責熱那亞莫蘭迪大橋運營的意大利高速公路公司、意大利基礎設施和運輸部監管部門相關負責人，對大橋坍塌事故負有不可推卸的責任，並對20名事故相關責任人提起司法訴訟。

資料圖：當地時間2019年6月28日，意大利熱那亞，莫蘭迪橋當天實施爆破拆除。

　　2019年6月28日，意大利熱那亞莫蘭迪大橋坍塌後的殘餘主體結構進行爆破拆除。這座始建於1967年的大橋，從此永遠在人們的視野中消失，成為歷史。

　　近日，意大利負責調查大橋事故的專家組和權威機構，通過對大橋殘留部分進行取樣化驗分析後，給出了大橋坍塌事故調查報告。

　　專家表示，造成大橋坍塌的主要原因是對大橋的保養維護不善。大橋處於近海環境，橋樑的鋼筋長期暴露在外，直接造成了硫化物和氯化物的腐蝕，致使鋼筋鏽蝕，從而降低了大橋承載能力。

　　調查報告指出，莫蘭迪公路橋承受拉力的主樑鋼筋腐蝕度為68%，外側部件鋼筋的腐蝕腐蝕度為85%。根據拉力數據測試分析，莫蘭迪公路橋坍塌時的鋼筋性能已降低50%。國際權威機構蘇黎世的Empa實驗室和比薩大學的分析報告，也佐證了專家調查組的上述論證。

　　調查結果認為，莫蘭迪公路橋的設計符合時代的科技水平和工程技術要求。造成莫蘭迪公路橋突然坍塌的原因，主要在於對橋樑的維護保養不善，養護的缺陷直接縮短了橋樑的使用壽命。