員工各種添亂後，國泰航空的官方聲明來了_風聞

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剛剛，國泰航空終於就近期有關國泰航空部分員工參與香港相關活動的情況，發佈了官方聲明：

“一貫支持‘一國兩制’以及承認香港乃中國的一部分。”

“堅決反對任何危害香港和平與穩定，以及影響航空安全的任何行動。”

“部分員工的個人行為並不代表公司的立場。”

“對於任何可能威脅航空安全的行為都保持零容忍，一經發現，嚴肅處理。”

近半個月來，由於公司部分員工的各種“添亂”，這家 “五星航空”不斷捲入爭議的漩渦之中。

機場集會事件

7月23日，國泰航空空服員工會、香港空勤人員總工會、香港空服員職業工會、港龍航空空勤人員協會，這4大工會先後在其臉書聲援部分香港航空業組織的集會，並呼籲其會員等業內人士參與集會。

國泰航空當時表示：該組織所發佈聲明不代表國泰航空公司的立場。針對近期香港多起示威活動，作為一家商業航空公司，國泰航空一貫保持中立立場，一直以來未加入任何政治活動或表明任何政治立場。

7月26日，該集會在香港機場接機大堂如期舉行。當天，大量示威者在人流密集的香港機場接機大廳，肆意阻塞通道，張貼貼紙，騷擾旅客。還有示威者“碰瓷”一名老年旅客，對其長時間圍堵指罵。

鬧事飛行員仍在飛

7月28日，國泰航空一名副駕駛廖頌賢因參與非法遊行集結，並涉嫌使用極端暴力手段衝擊警方被捕。然而，這名副駕駛不僅在7月31日獲得保釋，法官更允許他可以在當值期間離港工作，繼續執飛。

香港民航處也表示，航空公司有責任確保機組人員在各方面均適合及準備就緒，才執行飛行任務。然而，國泰航空在回覆港媒的查詢時，以“隱私關係”為由，拒絕評論。

3000名員工罷工

8月5日，由於香港航空業的罷工行動，香港機場在8月5日12時至8月6日6時期間實施流量控制，超過300個航班取消，導致大量旅客滯留。

據港媒統計，這其中國泰集團旗下約140個航班取消，約3000名國泰員工參與了此次罷工。

泄露警員信息8月6日，國泰航空再次因泄露警員信息事件受到關注，多名國泰旗下“馬可孛羅會”會員聯名發表聲明，表達對信息泄露事件的極度關注及擔憂，要求國泰航空開誠佈公向會員通報此事的調查結果和相關程序。

國泰於8月7日發表聲明，承認國泰員工在工作期間不合規使用公司資訊，將某旅行團組的名字截圖且分享在WhatsApps社交羣組內的情況。國泰同時對此事道歉，表示非常重視乘客信息安全，將予以高度重視，定當遵照內部程式做進一步深入調查。

飄搖的香港航空市場

就在昨天，國泰還發布了2019年上半年的成績單，上半年國泰航空實現盈利13.47億元（去年同期為虧損2.63億）。

今年是國泰為期三年企業轉型計劃的最後一年，去年國泰才剛剛實現連虧兩年後的扭虧。

而近期香港發生的一系列事件，或將是對努力扭虧的國泰航空的又一打擊。 作為香港機場最大的基地航司，國泰，港龍和剛剛收購的香港快運，佔據了香港機場超過50%的座位份額。而根據國泰航空的2019年半年報，按地區劃分，來自香港及中國內地的銷售收入，佔據了公司收入總額的一半。

國泰航空在半年報中也指出，隨着地緣政治及貿易摩擦加劇，集團旗下航空公司的經營環境轉差，此外，香港的示威活動不僅令七月份的來港旅客量減少，對機位預訂情況亦構成不利影響。

此外，中轉旅客一直是香港機場最為重要的一個增長源。2018年，內地旅客在香港機場的中轉量超過370萬，是香港機場最大的中轉客源地。 如果上述一系列事件持續，為香港機場和國泰航空貢獻主要收入的內地客源，很可能將轉向附近的廣州和深圳機場，以及內地航司。 根據公開的主要股東信息，目前國泰航空的最大股東是太古集團，擁有國泰45%股權，國航為國泰航空第二大股東，擁有29.99%股權，其餘股權為公眾持股，其中卡塔爾航空擁有9.9%股權。

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ps：關於有人發起於8月9日-11日於香港國際機場集會，機場管理局回應機場將正常運作，請旅客預留充裕時間前往機場。