國之重器！中國盾構機在莫斯科地鐵建設中大顯身手_風聞

　　中俄資訊網莫斯科編髮：俄媒稱，莫斯科市負責城市規劃政策和建設問題的副市長馬拉特·胡斯努林在市政府前7個月建設工作總結會議上宣讀報告稱，莫斯科繼續將70%的精準投資計劃資金用於運輸發展。歸功於此，2019年前7個月建成17.9公里地鐵線並開通8個新站點，根據計劃還有6個地鐵站將在年內開通。

資料圖片：2018年6月3日，在俄羅斯首都莫斯科，起重機吊裝盾構機核心部件，為開始掘進地鐵隧道做準備。

　　據《俄羅斯報》8月7日報道，地鐵建設者採用的新技術設備在很大程度上促使莫斯科地鐵近些年以空前的速度發展。例如，使用了中國製造的直徑為10米的盾構機。在建設莫斯科地鐵涅克拉索夫卡線時率先使用了這種盾構機。這種盾構機的優點是，可在一條隧道中同時鋪設站台在中間的雙向道路，從而為建設者節省資金與時間。中俄資訊網莫斯科編髮。

　　胡斯努林介紹説：“目前莫斯科有兩台這種大型盾構機。我們得到消息，還有一台中國製造的盾構機下線，即將交付俄方。我們將其命名為‘勝利’，代表地鐵建設者的勝利，2010年起至2024年前他們將莫斯科地鐵線長度翻番，從300公里延伸至600公里。”

　　胡斯努林表示，屆時莫斯科地鐵線總長度將達到1000公里。

　　按照計劃，2028年前莫斯科地鐵線還將延長66.2公里，建成26個站點和四個地鐵機車庫。全市90%的居民將可步行到達地鐵站。

　　胡斯努林指出，“在地鐵建設的速度和規模上，目前莫斯科已能與中國一較高下，後者是這一領域的全球領導者。”

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