終於等到你!浦東機場三期擴建工程完成開航前最後一次驗收_風聞
德不孤-新闻搬运工2019-08-13 14:16
來源:上觀新聞 2019-8-9
作者:李曄
這是浦東機場三期正式開航前的最後一次驗收,意味着其已經具備投運條件
繼7月12日完成竣工驗收後,浦東機場三期擴建工程,今天通過民航專業工程行業驗收。

(機場集團 供圖)
浦東機場三期擴建工程於2015年12月29日全面開工,對於上海世界級航空樞紐建設而言有着里程碑的意義。

該工程由四部分組成,即航站區工程、飛行區工程、生產輔助設施工程以及市政配套工程。
航站區工程包括:衞星廳及旅客捷運系統、行李系統等;

浦東國際機場衞星廳全景。(潘東華 攝)

浦東國際機場衞星廳捷運站台。(機場集團供圖)
飛行區工程包括:站坪、滑行道、配套助航燈光等;生產輔助設施工程包括:長時停車庫、能源中心等。
其中,62萬平方米的衞星廳及捷運系統和95萬平方米的港灣停機坪,是最為核心的工程。62萬平方米衞星廳,繫系目前全球最大單體遠距離衞星廳,由兩座中央大廳S1、S2相連組成,能提供86-125個各型機位。西側S1與T1航站樓共同運行,可實現年旅客吞吐量3680萬,主要服務於東上航及天合聯盟;東側S2與T2航站樓並肩作戰,可實現年旅客吞吐量4320萬,效力於南航、國航及星空聯盟等。

三期擴建工程最硬核之處,莫過於超大繁忙機場不停航施工。為此,該工程也必須分階段驗收、分階段投用。
去年10月,北港灣11個遠機位和4座滑行道橋首先通過行業驗收並投用;

北港灣。(潘東華 攝)
今年4月,T1、T2站坪調度中心通過行業驗收,移交運營單位後資源逐步釋放,機位不足的壓力得以極大緩解。

遠處高點是站坪調度中心。(機場集團供圖)
今年8月6日至9日,歷時4天,由民航華東管理局、上海監管局、民航質監總站華東監督站,以及江蘇、青島、福建、江西監管局、華東民航建設公司、新時代設計院、東部機場集團等近40名行業專家,組成8個驗收小組,對飛行區剩餘工程、下穿通道工程、空防及消防工程、旅客流程、行李及安檢系統、弱電信息系統、機坪塔台工程、油料工程、工程檔案等進行全方位無死角驗收,最終獲驗收委員會一致通過。

浦東國際機場衞星廳S1國際出發層。(上海機場集團供圖)

浦東國際機場衞星廳S2中央大廳。(機場集團供圖)
三期擴建工程的建成啓用,將有效緩解浦東機場運營壓力,有力提升機場運行服務品質,極大改善旅客出行體驗,對持續推動上海機場高質量發展、加快上海國際航運中心建設,更好服務上海、長三角乃至服務國家經濟發展均具有深遠意義!今天的行業驗收,也是浦東機場三期正式開航前的最後一次驗收,意味着其已具備投運條件。