國泰航空輕飄飄的道歉想做給誰看_風聞

香港國泰航空已成眾矢之的。

最近，其接連被曝：3000名員工參與罷工，有員工私自泄露香港警隊人員的航班信息，妄圖讓他人去騷擾警方，疑似公然認可“台獨”“港獨”。及至9日晚，國家民航局對其發出重大警示，國泰才表示：一名被控暴動罪的機師被停飛，兩名員工因不當行為被解僱，將向內地提供機組名單。

回應姍姍來遲，網友們卻並不買賬，追問：剩下的2997人呢？

**並非網友要“趕盡殺絕”，是國泰航空觸碰了底線。國家主權和“一國兩制”面前，沒有討價還價的空間，一絲一毫都不容退讓。**看看最近這些日子，“港獨”暴徒們的行徑：當街縱火，污損國徽，褻瀆國旗，羣毆警察，圍攻老人，教唆兒童……暴力行徑不斷升級，公然踐踏社會法治，“無法無天”“無惡不作”。渣打銀行近日將2019年香港經濟增長預測由2.2%下調至1.4%。香港生產力促進局公佈的一項數據顯示，中小企業綜合營商指數較上季度下跌7.0，處3年以來低位。

在這其中，國泰航空並非誤入禁區的“小白”。據有心人盤點，其稱得上是“劣跡斑斑”——

7月26日國泰航空空服工會組織人員在香港機場舉行“示威遊行”，同日國泰航空機長在客艙廣播中公然支持機場內進行中的“示威遊行”；

7月28日香港上環暴亂中國泰航空副機長廖頌賢參與暴亂被捕；

8月1日國泰航空空服工會呼籲成員加入8.5罷工行動；

8月6日爆料國泰航空員工蓄意泄漏警隊航班信息；

8月7日網絡爆料國泰航空機載娛樂系統中顯示支持台獨、港獨信息。

**面對廣大愛國愛港人士的極大憤慨，國泰卻打起了官腔。**8月9日，雖然説明“支持一國兩制”，但沒有對參與暴亂員工提及任何懲罰措施，對員工泄露港警信息也沒有任何説法。直到民航局發出“重大航空安全風險警示”，才緊急處理了三名員工。而10日下午，國泰航空旗下仍有空姐參與機場非法集會，還鼓動“搞衰旅遊業，讓遊客不敢再來香港”。以此觀之，國泰的道歉聲明與其説是在糾偏，不如説更像重壓之下的危機公關，是不得已而為之的權宜之計。

**歸根到底，真正促使其轉變的是民航局的“重大警示”。**它對國泰航空提出三點明確要求：對所有參與和支持非法遊行示威、暴力衝擊活動，以及有過過激行為的人員，立即停止其執飛內地航班；報送所有飛往內地和飛越內地領空的機組人員身份信息，未經審核通過，不予接收該航班；報送公司加強內部管控、提升飛行安全和安保水平的措施方案。特別是第二點，直擊國泰航空的命門。

目前，國泰航空的航線主要為內地、北美、歐洲、東南亞、東北亞、南亞中東及非洲以及西南太平洋。若香港北方的內地空域關閉，那麼其內地、北美、歐洲航線將受到影響。據國泰航空2018年數據統計，內地、歐洲及北美三地收入乘客千米數佔總數的51%，這三大主要航線一旦因民航侷限制無法執飛，國泰航空旅客運載收入將直接砍半。這當然是國泰航空無法承受之重，也令其清醒地認識到縱容“港獨”“台獨”的後果。

自6月至今，香港的這場暴亂已經持續兩個月，興風作浪者逐一暴露，其中必然不止一個“國泰”，但恐怕最終都難逃“國泰的選擇”。今日之中國早已不是百餘年前的中國，絕對有底氣有能力捍衞國家主權和尊嚴。在這場混亂中，某些“黑手”若繼續為所欲為，等待他們的必將是敲響的喪鐘。

國泰航空背後老闆，一年賣飲料賺4百億，還在中國年收租121億

國泰航空出問題之前，許多人肯定以為這家香港最大的航空是一家中國企業。國泰這個名字實在了太接地氣了。不過事實上國泰航空卻是一家徹頭徹尾的英資公司。國泰航空背後的老闆是英國的隱形豪門施懷雅家族。

這個家族在100多年前就來中國經商，至今已經富過六代了。施懷雅家族跟祁德尊家族、嘉道理家族一樣都是在中國發家致富的外國豪門，而且他們都是不登上財富榜的，大部分人都不認識他們。

施懷雅家族是太古集團的最大股東，太古集團則是國泰航空最大的股東。70多年，太古集團跟一個美國財團一起成立了國泰航空，後來美國股東退出。國泰的股權架構就變成了太古控股7成，滙豐銀行控股3成了。

幾十年過去了，施懷雅家族依然控制着國泰航空。雖然中間不少中資公司都曾經企圖收購這家公司，比如説前中國首富榮智健就曾經打算收購國泰航空，不過他最後只買下了13.5%的股份。現在中國航空也是國泰的第三股東。不過這麼多年來，施懷雅家族自始至終牢牢控制着這家香港最大的航空公司。

國泰旗下擁有國泰、港龍、民華三家航空公司，控制了香港8成的市場份額。施懷雅家族的實力完全不亞於香港的四大華人富豪，所以他們才能夠牢牢控制着香港的航空市場。

事實上他們家族在中國的生意非常多，航空僅僅是冰山一角。他們主要生意是地產跟飲料，另外他們還有航運、石油、貿易、實業等等生意。

施懷雅家族在幾十年就跟可口可樂公司達成了協議。兩家公司成為了戰略合作伙伴。施懷雅家族在中國部分地產，包括了11個內地省份，還有香港跟台灣，再加上美國西部生產跟運營可口可樂。

這個業務每年可以為施懷雅家族賺到400億，其中有200多億是來自中國內地的市場。在中國你喝的大部分可樂都是施懷雅家族生產的。單單靠着這個業務就足以讓施懷雅家族成為全球最富有的家族之一了。

另外他們在香港還有大量的寫字樓跟商業中心，另外他們在內地還有著名的北京三里屯太古裏，廣州著名的太古裏，還有成都的遠洋太古裏等6座物業。這些物業每年可以給施懷雅家族貢獻121億的租金收入。

施懷雅家族在地產方面一直非常保守，他們買地都非常謹慎，不管是發展豪宅還是建設商業中心跟寫字樓都是如此。許多物業都是經過施懷雅家族兩三代人的精耕細作才有如今的成績。他們在內地發展了18年，才蓋了6座物業，這是許多人想不到的。

其實施懷雅家族跟李嘉誠一樣，他們也不喜歡負債，他們地產公司的負債率才10%左右，這是內地地產公司無法想象的。

雖然每年有121億租金的收入，但是他們依然非常保守去買地。他們每開發一個項目，都是經過好幾年考量的。施懷雅家族確實是一個經商非常厲害的家族。

70年代的時候，香港的經濟都被四大洋行給壟斷了，其中就包括了施懷雅家族的太古。不過後來這4家洋行，命運卻發生了大轉變。和記黃埔被李嘉誠收購，會德豐給包玉剛收購了。怡和洋行的九龍倉被包玉剛收購了，兩個翅膀失去了一個。只有施懷雅家族的太古洋行背後沒有受到任何的影響。當年華商紛紛崛起，開始瘋狂收購那些老牌的英資洋行。

其實單單這一點就可以看出施懷雅家族的實力。國泰航空背後的老闆，一年賣飲料賺400億，還在中國一年收租121億，施懷雅家族跟羅斯柴爾德家族一樣，都是歐洲的隱形富豪家族。