腦力體操:從質疑美國載人登月角度推導美國載人登月_風聞
diewisch-历史唯物观察者-2019-08-14 20:34
在科普過阿波羅計劃的各項硬件指標和技術手段後,我覺得還可以從登月造假論者的論點出發,看看能不能推導出美國人確實載人登月了。
以下推導不涉及任何公式和計算,僅以美蘇兩國可驗證的登月成果為條件,邏輯演繹。
1. 美國登月在月面留下的激光反射鏡和帶回的月岩
1.1 2018年1月,雲南天文台利用1.2m望遠鏡激光測距系統探測到阿波羅15號的月面反射器返回的激光脈衝信號,中國成為繼美國、法國、意大利後第四個實現月球激光測距的國家。
1.2 阿波羅計劃帶回了約382千克月岩和月壤。其中有少量作為禮物贈送給包括中國在內的多個國家,中國科學家利用0.5克月岩成功地分析出了它的成分和在月球上的位置。蘇聯利用無人取樣器也獲得了326克月壤和巖芯樣本,並和美國進行了部分交換。
由上可以推論,美國登月是真命題。
2.美國沒有載人登月,而是採用了和蘇聯一樣的無人登月探測
2.1 反射鏡要安裝成功必須避免月塵,月塵附着於航天器的各種表面上的月塵可能引起很多故障, 包括機械結構卡死、密封機構失效、光學系統靈敏度下降、部件磨損以及熱控系統故障。
2.2 進入21世紀,隨着美國、歐洲航天局、中國、日本、印度等月球探測器的成功發射,“阿波羅”留在月球上的遺蹟被直接拍攝到了。
2.3 蘇聯“月行者”-1號車長2.2米,寬1.6米,質量756千克。車分上下兩部分:上部分是儀器艙,下部分是自動行走底盤。艙內裝有無線電發送和接收設備、遙控儀器、供電系統、温控系統等,還載有4台全景攝像機。自動行走底盤下裝有8個車輪,車按地面指令運動。它在月面的一切活動由地面控制中心操縱,也就是説,月行者1號在月球上行駛,而它的駕駛員卻坐在38萬千米外的地球上。
由上可以推論,認為美國使用橡膠輪胎的月球車而證明載人登月造假的是假命題。美國必然有在月球上可移動的月球車。進一步推論,認為美國登月轉播無法實現而證明載人登月造假的依舊是假命題。蘇聯月球車駕駛員通過全景攝像機拍攝並傳播回的影像操控月球車。
3.美國沒人載人登月,是因為土星5號有效載荷造假
3.1 蘇聯沒有載人登月,N1運載火箭研發工作比土星五號晚,不僅資金短缺、未經測試,而且四次發射試驗都失敗了。
3.2 1973年5月14日,美國在肯尼迪宇宙中心發射的第一個軌道空間實驗室是人類迄今向近地軌道發射的人造天體中重量和容量最大而又最複雜的一個。空間站整體質量大約77噸,使用土星INT-21火箭發射進入高度為435千米的近地圓軌道。
由上可以推論,土星5號有效載荷造假依舊是假命題。
綜上所述,要怎麼證明美國載人登月是假命題呢?