莫慌！坐飛機遇到重度顛簸，牢記這些話！_風聞

最近一段時間，顛簸傷人事件頻發，且傷的都是我心愛的乘務員，最嚴重的一位姑娘，被摔成高位截癱，每每念及此事，總是讓我心裏特別難受。

嚴重的顛簸什麼樣子？我沒有經歷過，但很多旅客都以為自己經歷過，所以這導致了有些旅客認為自己見過那大風大浪了，對“全程繫好安全帶”這句警示毫不在意，更有甚者，宣稱“從來不繫安全帶”，因為“從來沒出過事”。

我相信你確實沒出過事，但你出事的那一次，可能就是你最後一次。

今年五月，我乘坐的航班從深圳飛往北京，顛簸比較嚴重，明顯感覺到安全帶有緊繃感，我覺得還好，是那種搖晃着像搖籃一樣能睡着的舒服狀態。但客艙裏驚呼聲不斷，我眼睜睜看着身邊的旅客一個個拉緊了安全帶，或攥着拳頭，或抓着扶手，青筋凸顯，我前面的過道兩邊是同行的兩位老太太，她們不停的對視，用眼神安慰對方。

結果落地後，因為航班上正好有媒體記者出差，這個航班就上了微博熱搜，説“下降的時候真的害怕極了，腿現在還是軟的”，但在我看來，是比平時顛的厲害了一點，但也就那樣，沒那麼誇張。

我經歷的最嚴重的一次，雙腳在客艙裏已經騰空，兩邊的旅客使勁抓住我，我的頭才沒有撞到天花板上，如果再嚴重點，撞倒上面，接着摔倒地面，再被撞倒上面，我基本也就在那時告別空乘生涯了。

所以，對於大多數旅客來説，真的不知道所謂的“嚴重顛簸”，到底有可怕。我們看似龐大的飛機，對於大自然來説其實也就是一隻螞蚱。對於自然法則，每個人都應該敬畏，“我命由我不由天”這種話喊一喊蕩氣迴腸，但你真不把它當回事你試試？

而作為飛機上的旅客，敬畏體現在哪？很簡單，最最基本的，就是在飛行全程中都牢牢的繫緊安全帶。

在我們空乘的培訓課程裏，顛簸一般分三種：輕度、中度、還有重度。各公司叫法可能不同，但意思是一樣的，我們之所以分這麼仔細，是因為需要針對不同程度的顛簸，採取不同的處置方法。

當你坐在座位上，突然感覺到飛機在晃動，那就是遇到顛簸了，説的更具象一點，你杯中的飲料會晃動，但不至於灑出來，你肚子上的安全帶有點被拉緊的感覺。

不要慌，我們會繼續服務，不過會更加謹慎一點，一般就不提供熱飲或者只提供半杯給你，當然了，這時候，我們會廣播提醒所有旅客繫好安全帶，如果你正在廁所門口排隊，記得抓一下可以固定自己身體的扶手，如果正在廁所裏，裏面也有多個扶手幫你固定身體。

如果你杯中的飲料都灑出來了，安全帶被拉的很緊了；如果你站着，發現自己根本走不了路，那麼，這種程度的顛簸，就叫做中度顛簸了。這時候，作為空乘，我們肯定要暫停服務，還要把餐車拉回服務艙，固定好一切鬆散物品就不用説了，也要繫好自己的安全帶。

而作為旅客，首先不要慌****，你慌也沒用****，**把安全帶繫緊，如果你沒有在座位上，請用最快速度回到座位上，如果你離你的座位太遠，那就找最近的空座坐下**，如果周圍沒有空座，那就蹲下，每個座位下方會有一個行李檔杆，閃爍着金屬材質的光芒，別猶豫，別嫌髒，狠狠抓住它！

千萬不要站在客艙裏撕扯別人的座椅最上面的布套，我曾經見過一個人不小心把別人的假髮給撕了下來，你説你尷尬不尷尬，而且那些東西都沒辦法固定你的身體，安全為重，形象為次，一定先保命，別想太多。

如果你在廁所裏，不管蹲着還是坐着還是站着，廁所裏有不同高度、不同角度的扶手讓你抓，兩手都要抓，兩手都要硬，不過，速戰速決，為了保持成年人的體面，也請順便把戰場收拾一下。

如果客艙裏東西已經開始往地上掉落，甚至在你眼前有物品在飛起，一步也在客艙裏邁不出去，甚至腳都有點離地，請注意，你遇到了重度顛簸。

作為空乘，我們必須立即停止服務，就地固定餐車，把所有熱飲放進餐車內，然後，找空座坐下，繫緊安全帶，如果沒有空座怎麼辦？這時候，我們就會喊出很多人聽説過的那句：“請抱緊我！”，是的，我們需要就近坐在旅客身上，還要大聲提醒懵掉了的旅客緊緊把我們抱住，不過，除了坐旅客身上，我們也可以蹲下抓住行李擋杆，但這樣無法有效的控制餐車。

作為旅客，這時候你應該幹什麼？如果你已經坐下了，那還好，用手撐住一些可以固定你身體的位置，畢竟晃來晃去的不舒服，儘量不要大呼小叫，緊張的氣氛會讓其他人更緊張。如果還在洗手間，最快速度出來坐好，靠雙手是基本上控制不了自己的身體的，如果你在過道里站着，那就坐下，或者蹲下甚至坐在地板上，抓住行李檔杆，一切以控制自己身體為重，千萬別在乎形象。

如果空乘就在你旁邊，請幫她控制一下餐車，這是為了周圍所有的旅客。

需要提醒大家一點的是，在遇到顛簸的時候，除非特別緊急，請****不要按呼喚鈴，空乘人員首先要保障自身安全，所有人都必須要固定身體，空乘也並沒有長三頭六臂，記得有一次，中度顛簸挺嚴重的，一旅客連按三個呼喚鈴，我以為出啥大事，手腳並用艱難的爬過去，他優雅的説：“給我倒杯橙汁。”——這就屬於十分討厭了。

當然，我們不能指望所有旅客都能明白嚴重顛簸有可能會引發的後果，所以，當出現顛簸的時候，旅客按鈴，空乘們還是要先廣播暫停服務，然後再視情況決定要不要出去。很多人不得不出去的原因是怕投訴，有時候白金卡按個呼喚鈴，如果超過三秒沒反應過來往那走，都能膽戰心驚一整天。

還有一個事情想提一句，大件行李的問題，我不止一次跟大家聊過，那種很重的箱子，和那些被塞的滿滿的，需要空乘用兩隻手使勁按才能關閉的行李架，在嚴重顛簸的時候，都可能給你們旅客帶來滅頂之災，真的是滅頂那種滅頂，很多次的顛簸傷人事件中就出現過旅客被行李箱砸傷的現象，所以，超重行李託運，是對所有人的負責。

如果飛機遇到非常非常嚴重的顛簸，有可能會導致一個更加可怕的後果，那就是“機體破損”，客艙失壓，可能還要迫降，不過這又是一個非常系統性的專業話題。

總結一下吧，旅客坐飛機時怎樣才能最大限度的安全？

牢牢記住這句話：你負責乖乖聽話，我送你安全到家。